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（文/廖艷琳 編輯/趙乾坤）

2024巴黎奧運(yùn)會(huì)的目標(biāo)是將與舉辦奧運(yùn)會(huì)相關(guān)的碳排放量減半。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，巴黎奧運(yùn)會(huì)95%的基礎(chǔ)設(shè)施都是現(xiàn)有設(shè)施，這不僅包括法蘭西體育場(chǎng)、貝西體育館、羅蘭·加洛斯網(wǎng)球場(chǎng)等現(xiàn)有體育場(chǎng)館，還涵蓋在法國(guó)文化遺產(chǎn)地搭建的臨時(shí)比賽場(chǎng)地，比如埃菲爾鐵塔、巴黎大皇宮，以及榮軍院廣場(chǎng)等。因此，本屆奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館可謂遍布城區(qū)及各旅游景點(diǎn)。

法國(guó)《世界報(bào)》報(bào)道稱，據(jù)法國(guó)體育經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)利摩日大學(xué)體育法律和經(jīng)濟(jì)中心（CDES）的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)奧運(yùn)會(huì)期間將迎來(lái)約1500萬(wàn)名游客，其中包括200萬(wàn)名外國(guó)游客。巴黎奧組委已承諾在此期間將增加15%的公共交通服務(wù)，并確保所有場(chǎng)館都可通過(guò)公共交通工具到達(dá)。持有巴黎奧運(yùn)會(huì)門票的觀眾，在賽事期間均可以免費(fèi)使用公共交通工具。同時(shí)，還將有零排放的公共汽車車隊(duì)隨時(shí)待命，接送觀眾前往場(chǎng)館。

此外，法國(guó)旅游發(fā)展署提供給觀察者網(wǎng)的資料顯示，巴黎奧運(yùn)會(huì)期間的低碳出行還有以下獨(dú)特亮點(diǎn)：

高效的大巴黎快線

大巴黎快線（Grand Paris Express）項(xiàng)目是歐洲規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。到2030年，該項(xiàng)目將建成超過(guò) 200公里的自動(dòng)化地鐵線路以及68個(gè)新車站。作為2024年奧運(yùn)會(huì)基礎(chǔ)保障設(shè)施的一部分，地鐵14號(hào)線將成為該路網(wǎng)中第一條投入使用的線路，并為來(lái)自世界各地的游客從巴黎奧利機(jī)場(chǎng)到達(dá)主要比賽場(chǎng)館提供便利的交通服務(wù)。此外，大巴黎快線還將在法蘭西島大區(qū)內(nèi)建設(shè)更多直達(dá)線路，使游客無(wú)需經(jīng)過(guò)市中心即可抵達(dá)目的地。

環(huán)保的自行車出行

2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間，自行車將成為一種重要的交通出行方式，騎著自行車旅游已經(jīng)成為法國(guó)的新興旅游方式之一，尤其是在巴黎。巴黎市民享有超過(guò)1000公里的自行車道路網(wǎng)。在法國(guó)各地，各主要城市和奧運(yùn)場(chǎng)館間也通過(guò)自行車道緊密連接。例如，斯堪的納維亞(歐洲單車道6號(hào)路線) 自行車道，就為巴黎和波爾多搭建起便捷的共享自行車通行道路。

據(jù)了解，法蘭西島大區(qū)的所有比賽場(chǎng)館都可通過(guò)自行車到達(dá)總長(zhǎng)度約60公里的“奧林匹克自行車環(huán)路”。此外，巴黎還將提供1萬(wàn)個(gè)自行車停車位和額外的3000輛共享單車供人們使用。

無(wú)障礙交通設(shè)置

2024巴黎奧運(yùn)會(huì)是加速城市無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的重要推動(dòng)力。巴黎為殘障人士提供了優(yōu)質(zhì)的出行條件，以方便他們的奧運(yùn)之旅。如長(zhǎng)達(dá)185公里的“奧運(yùn)會(huì)/殘奧會(huì)專用道”可供行動(dòng)不便者使用，以及專供殘障人士的公共交通工具。同時(shí)，法蘭西島大區(qū)公共交通管理局將設(shè)置由150輛班車組成的車隊(duì)，為殘障人士提供交通保障。

無(wú)人駕駛巴士

巴黎奧運(yùn)會(huì)期間，沙托魯市還將配備無(wú)人駕駛巴士，為行動(dòng)不便者在市中心和國(guó)家射擊運(yùn)動(dòng)中心（CNTS）之間提供便利的服務(wù)。

南特市的免費(fèi)公共交通

南特市每個(gè)周末的公共交通都免費(fèi)，游客可以免費(fèi)搭乘，游覽當(dāng)?shù)氐牟剂兴峁舫潜ぜ澳咸刂参飯@等景點(diǎn)。

觀察者網(wǎng)了解到，從7月20日至9月8日期間，巴黎地鐵的單程票價(jià)將從2.15歐元漲至4歐元，公交票價(jià)則從2.5歐元漲至5歐元。游客可以購(gòu)買“巴黎2024”通票，該通票可在所有公共交通網(wǎng)絡(luò)區(qū)域（地鐵、公共汽車、RER火車和有軌電車）通行，包括往返機(jī)場(chǎng)。兩種購(gòu)買方式分別為：一日通票16歐元（約125元人民幣），一周通票70歐元（約545元人民幣）。

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