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日前，泰國(guó)新聞門戶網(wǎng)站《國(guó)家報(bào)》報(bào)道稱，泰國(guó)政府消息人士透露，特斯拉已放棄在泰國(guó)建立電動(dòng)汽車制造廠的計(jì)劃，將專注于充電站業(yè)務(wù)。

報(bào)道稱，特斯拉高管團(tuán)隊(duì)于11月至12月訪問(wèn)了泰國(guó)，并進(jìn)行了裁員。

“特斯拉目前只在考慮充電站業(yè)務(wù)，建廠計(jì)劃不僅在泰國(guó)被擱置，而且在全球也被擱置。除了中國(guó)、美國(guó)和德國(guó)，他們不會(huì)在馬來(lái)西亞、印度尼西亞或任何其他地方繼續(xù)建廠，”消息人士說(shuō)。

特斯拉曾準(zhǔn)備在泰國(guó)投資50億美元

去年11月，泰國(guó)總理賽塔·他威信表示，特斯拉已表示有意在該國(guó)建立一家工廠，并且準(zhǔn)備投資超過(guò)50億美元。

除了泰國(guó)之外，此前有媒體報(bào)道稱印度和印尼被曝有望迎來(lái)特斯拉工廠。

但泰國(guó)《國(guó)家報(bào)》報(bào)道稱，在高管團(tuán)隊(duì)解散后，特斯拉取消了在泰國(guó)的投資計(jì)劃，標(biāo)志著其全面退出亞洲及其他地區(qū)的投資。

特斯拉在吉隆坡的體驗(yàn)中心《商業(yè)時(shí)報(bào)》

值得注意的是，今年7月，特斯拉還宣布暫停建設(shè)中的墨西哥超級(jí)工廠項(xiàng)目，直到11月美國(guó)總統(tǒng)大選結(jié)束。據(jù)悉，該舉措的原因是美國(guó)總統(tǒng)候選人唐納德·特朗普宣稱會(huì)對(duì)墨西哥生產(chǎn)的汽車征收100%的關(guān)稅。

2023年底，在特斯拉第三季度財(cái)報(bào)會(huì)議上，特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，在開(kāi)始工廠建設(shè)之前，希望先看清全球經(jīng)濟(jì)的形勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，2024年“降成本”將是特斯拉最重要的任務(wù)，無(wú)論是從工程方面還是工廠運(yùn)營(yíng)方面。

此前，特斯拉公布了2024年二季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示，二季度特斯拉總交付量為443956輛，同比下降5%；汽車業(yè)務(wù)的營(yíng)收為198.78億美元，同比下降7%；二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)16.05億美元，同比下降33%。

特斯拉“撤退”，但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加速進(jìn)入泰國(guó)

盡管特斯拉取消了在泰國(guó)原定的投資計(jì)劃，但由于泰國(guó)政府對(duì)于新能源汽車發(fā)展政策的激勵(lì)措施，越來(lái)越多的車企正在加速在泰國(guó)的投資。

2022年，泰國(guó)正式出臺(tái)“3030政策”，即2025年時(shí)泰國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)到22.5萬(wàn)輛，至2030年時(shí)達(dá)72.5萬(wàn)輛，占其汽車產(chǎn)量的30%，最終在2035年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化目標(biāo)。

與此同時(shí)，泰國(guó)政府還實(shí)施了電動(dòng)汽車補(bǔ)貼計(jì)劃及稅收優(yōu)惠等措施，目前泰國(guó)已將純電動(dòng)汽車消費(fèi)稅率從8%降至2%，并根據(jù)電動(dòng)車類型和型號(hào)不同提供7萬(wàn)至15萬(wàn)泰銖不等的補(bǔ)貼，同時(shí)減免電動(dòng)汽車道路稅和進(jìn)口關(guān)稅，加快普及推廣電動(dòng)汽車。

美國(guó)新能源汽車媒體《electrek》8月7日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車計(jì)劃斥資2800萬(wàn)美元（10億泰銖）在泰國(guó)新建一家電動(dòng)汽車組裝和電池廠，項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2026年開(kāi)始。

《electrek》評(píng)論稱，“比亞迪在泰國(guó)蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，但現(xiàn)代汽車希望搶占其市場(chǎng)份額”。據(jù)悉，2023年，比亞迪在泰國(guó)售出了近3萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，成為該國(guó)最暢銷的電動(dòng)汽車品牌。

位于泰國(guó)的比亞迪門店比亞迪

對(duì)于中國(guó)品牌而言，除了比亞迪，長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽集團(tuán)、哪吒汽車等中國(guó)車企正在泰國(guó)加大投入。

據(jù)泰國(guó)AUTO LIFE官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月泰國(guó)電動(dòng)汽車銷量達(dá)到2.6萬(wàn)輛，與去年同期相比猛增41.8%，滲透率穩(wěn)居10%以上，中國(guó)品牌在其中的占比高達(dá)89%。

據(jù)悉，泰國(guó)投資促進(jìn)會(huì)已批準(zhǔn)超過(guò)22億美元（800億泰銖）的電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈投資。與此同時(shí)，來(lái)自中國(guó)、日本和歐洲的18家制造商已經(jīng)在泰國(guó)生產(chǎn)電動(dòng)汽車，或計(jì)劃在未來(lái)兩年內(nèi)生產(chǎn)。

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