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新車看點 | 三大件全部自研自造，奇瑞瑞虎8L不到13萬元起售
最后更新: 2024-08-09 11:24:22（文/潘昱辰 編輯/高莘）8月8日，奇瑞瑞虎8L正式上市，售價區間為12.99萬—17.49萬元。此外8月31日前，購車用戶售價立減1萬元，同時提供至高1.5萬元置換補貼，以及首任車主終身質保、流量服務等上市優惠。
奇瑞瑞虎8L上市觀察者網
奇瑞瑞虎8L依托自然力量美學打造，采用虎嘯前臉仿生設計。長寬高分別為4795/1930/1729mm，軸距為2770mm。尾部采用熏黑的貫穿式尾燈設計，并輔以一些外包圍以增添運動感。
奇瑞瑞虎8L觀察者網
新車提供5座版和7座版，其7座版二、三排可一鍵放倒，營造類似MPV的乘坐效果，最大行李廂容積達2065L。前排座椅配備電動調節、加熱、通風、按摩功能。中控臺搭載15.6英寸大屏，車機配備高通8155芯片；語音助手支持AI大模型。
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奇瑞瑞虎8 L的三大件全部自研自造，全系配備2.0TGDI鯤鵬動力渦輪增壓發動機，最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配鯤鵬8AT變速箱，最高機械效率達96%，百公里綜合油耗分別為7.8L和8.5L。同時搭載全場景智能四驅，可實現后軸扭矩50%動力分配。
鯤鵬8AT變速器奇瑞汽車
瑞虎是奇瑞最富盛名的車型序列。自初代車型推出以來，瑞虎迄今累計銷量已達500萬輛，其中單瑞虎8系列銷量即突破100萬輛。
“不是燃油車不好賣，是你的燃油車賣不好。”奇瑞汽車副總經理李學用在發布會現場說。
在中國新能源汽車銷量過半的當下，奇瑞是少有的堅持燃油車三大件自研的自主車企。奇瑞汽車常務副總經理張國忠表示，奇瑞希望通過“靠自己”的形式，在全球燃油車賽道上實現“直道超車”的信念。
不過，中國燃油車市場份額日漸縮水也是不爭的事實。在中型SUV這個細分市場中，瑞虎8L的自主品牌競爭對手也只剩下了吉利星瑞L等極少數。
盡管自主品牌大多已切換賽道，但在10萬—20萬元的傳統燃油車市場，仍有大眾途觀L、豐田RAV4、本田CR-V等經典熱銷車型可供奇瑞瑞虎8L挑戰。而僅以緊湊型的價格提供中型SUV的產品力，成為瑞虎8L市場競爭力的最大保障。此外，依托奇瑞在出口市場的強勢，瑞虎8L在海外市場也有望取得比國內更好的前景。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 奇瑞- 責任編輯: 潘昱辰
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