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（文/潘昱辰 編輯/高莘）9月26日，全新智己LS6在上海正式上市。新車共推出5款車型，售價區(qū)間為23.99萬-30.29萬元，10月8日前的權(quán)益售價區(qū)間為21.69萬-27.99萬元，較先前發(fā)布的預(yù)售價降低了1萬-2萬元。

全新智己LS6限時售價不到22萬元起智己

智己LS6是上汽集團高端新能源品牌智己旗下的第二款SUV車型，同時也是該品牌目前最能走量的產(chǎn)品，其市場表現(xiàn)決定了品牌的長期發(fā)展前景。今年1-8月，智己累計銷售汽車3.12萬輛，同比增長134.54%，在上汽集團子公司中擁有相對較好的勢頭，但如此增速主要是由于去年基數(shù)較低、車型較少的緣故。

另外，智己LS6所處的20萬-30萬元級新能源SUV市場，正是競品數(shù)量最多的細分市場之一。先前，該市場的標(biāo)桿車型為特斯拉Model Y，隨著中國自主品牌新能源車的崛起，繼Model 3所處的轎車市場之后，Model Y也成為自主品牌的圍攻對象。僅今年中秋節(jié)后，即有樂道L60、極氪7X、智界R7等一眾純電動，而就在全新智己LS6上市的同日，長安旗下的阿維塔07也在不遠的杭州公布了售價，并在一眾同級新車中率先推出了增程式版本。

全新智己LS6智己

因而在眾自主品牌圍攻Model Y的同時，彼此之間也在激烈地角力中。在這場新一輪的群雄逐鹿中，空間、智能座艙、800V快充、智駕的成為了拼刺刀的重點要素。智己LS6作為既有車型的改款，在造型已不占優(yōu)勢的當(dāng)下，主要的產(chǎn)品競爭力還是來源于“靈蜥數(shù)字底盤”和即將到來的無圖城市NOA，以及不到22萬元起的限時權(quán)益價格。

此外，智己已確定將于2025年推出首款增程式產(chǎn)品，徹底告別完全依靠純電動車型的路線，加之已經(jīng)發(fā)布增程式產(chǎn)品的理想、問界、零跑、哪吒、阿維塔，和即將入局的極氪與小鵬，中國新能源汽車市場新的時代到來了。

外觀方面，全新智己LS6整體沿襲了舊款的造型，但對部分細節(jié)作了一定調(diào)整，如大燈和霧燈樣式、前包圍設(shè)計等，并搭載有獵鷹智慧燈光系統(tǒng)。新車長寬高分別為4910/1988/1669mm，軸距為2960mm。對比現(xiàn)款有所加長。

全新智己LS6智己

進入內(nèi)部，全新智己LS6的中控臺搭載26.3英寸大連屏與10.5英寸觸控屏的組合，內(nèi)置高通驍龍8295芯片。全新智己LS6的副駕支持121°零重力座椅調(diào)節(jié)，同時提供21揚聲器。此外，新車還配備冷暖箱、50W無線快充、四門雙側(cè)玻璃等舒適性和高級感的配置。

全新智己LS6內(nèi)飾配置智己

動力方面，全新智己LS6后驅(qū)版本最大功率300kW，四驅(qū)版本最大功率579kW，0-100km/h加速為3.48s，CLTC續(xù)航里程最低625km、最高802km，并支持準(zhǔn)900V快充，15分鐘可補能579km。

底盤是全新智己LS6最大的升級項。全新智己LS6搭載的“靈蜥數(shù)字底盤”，由空氣懸架、電控減震系統(tǒng)和高性能制動系統(tǒng)等組成，支持四輪轉(zhuǎn)向，能使轉(zhuǎn)彎半徑大幅減小，實現(xiàn)“蟹行模式”，兼具了駕乘時的操控性與舒適性，并可實現(xiàn)底盤新功能的OTA。

全新智己LS6搭載靈蜥數(shù)字底盤智己

智能駕駛方面，全新智己LS6的感知硬件配備有英偉達OrinX芯片和激光雷達，軟件IM AD 3.0擁有端到端大模型，全系車型具備無圖城市NOA能力，將于10月正式開通全國，并推送全系車型，掉頭和ETC收費站功能預(yù)計在今年年內(nèi)推送。

智己無圖城市NOA將于10月開通智己

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