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（文/張家棟 編輯/高莘）

在歐盟即將對華征收進口電動車臨時關稅之際，奇瑞將其在歐洲推出電動汽車生產的目標進行推遲。

據《歐洲汽車新聞》9月30日報道，奇瑞的最新計劃是從2025年10月起在其西班牙工廠生產歐萌達E5（Omoda E5）車型，這比原計劃推遲了一年。

奇瑞OMODA E5 彭博社

消息人士稱，奇瑞正在評估關稅將如何影響其引進部分生產汽車進行最終組裝的計劃。

目前歐盟對中國生產的電動汽車進行反補貼調查已經進入最終階段，據悉，歐盟委員會（下簡稱歐委會）已向歐盟27個成員國提交了對此類汽車征收最終關稅的提案，該提案主張的關稅水平與其9月份計算的水平一致。

新的征稅措施將在現有的10%進口稅基礎上增加，預計加稅后的最高征收稅率可達46.3%。

路透社在相關報道中則提到，據歐盟知情人士透露，決定關稅是否征收的投票，已確定將于本周五進行。在最終投票中，除非得到多數票（超15個成員國且人口占比達65%）的反對，否則預計將于11月初完成實施。

如果確定征收最終關稅，車企將面臨被征收自今年7月開始的臨時關稅。

中方堅持初現成效

不過，與6月宣布初步裁定結果時的強硬態度不同。路透社的最新報道中，一位歐盟高級官員表示，即使在對中國電動汽車征收關稅之后，仍愿意繼續與中國談判，達成避免征收關稅的協議。

該官員指出，在歐委會的最終關稅提案中，還包含了一段附加文本，該文本顯示，迄今為止與中國的談判尚未解決有關中國所謂的補貼爭端，即使歐盟國家同意關稅稅率，關于可能的妥協的談判仍將繼續。

事實上，在9月中旬中國商務部部長王文濤赴歐，并與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯會談后，雙方關于電動汽車懲罰性關稅爭端的前景便呈現出改善。

彼時，歐委會表示，歐中同意加大努力，避免歐盟對中國制造的電動汽車加征進口關稅，并可能重新審查此前被歐盟否決的最低價格承諾。

據悉，該價格承諾方案最初由中國提出，在價格承諾下，雙方將約定最低進口價格和進口產品數量上限。

比亞迪護衛艦07 德國之聲

英國廣播公司（BBC）在相關報道中稱，價格承諾意味著中國車企出口歐盟時，將主動抬高售價、控制出口數量，減少對歐洲公司的“傷害”。

同時，在9月27日召開的2024世界新能源大會上，與會中歐車企也達成了開放合作、互利共贏的共識。中國科協主席萬鋼指出，“在全球減碳的背景下，交流與合作，仍然是全球汽車產業的大勢。”

9月10日，我國商務部新聞發言人更是直言，“盡管我們對終裁披露無法認同、不能接受，但仍秉持最大誠意，希望努力通過對話磋商解決摩擦，尋求彼此都能接受的方案。”

歐盟走向妥協

有專家指出，在中方始終秉持最大誠意，多次提出解決方案，并再次赴歐進行磋商之后，歐盟由之前打算拒絕中方提出的價格承諾轉為同意繼續推動這一談判，被視為是歐盟調整立場并對外釋放積極信號的表現。

另一方面，歐盟自身也開始審視對華電動汽車加稅的利弊。

針對奇瑞投資的延緩，《歐洲汽車新聞》稱，歐盟單方面宣布的關稅措施加劇了貿易緊張局勢，迫使歐洲和中國的汽車制造商重新審視在該地區銷售更多電動汽車的計劃。

而這也恰恰與歐盟當初宣布加稅時，期望促進歐洲汽車電動化發展的計劃相違背。

歐洲正受制于疲軟的電動車需求 路透社

上述報道稱，歐盟決策者正試圖在不損害歐盟至關重要的汽車業的情況下，實現向清潔汽車的轉型。然而，政策端對于車企電動化轉型的激進要求，與市場端缺少激勵和開放態度的矛盾，卻導致歐盟的轉型步伐始終難以邁出決定性的一步。

隨著歐盟對華加稅的不確定性因素加劇，歐洲電動汽車銷量在近月增速快速下降，今年8月，歐洲純電動車銷量同比暴跌43.9%，已連續4個月同比下滑。

隨之引發的一系列連鎖反應，正導致歐洲車企與供應鏈大幅減產，并開始裁員，并引發工人工會與車企之間的矛盾加深。

換言之，即便沒有中國隨后對于歐洲乳制品、豬肉等反制調查，歐盟單方面挑起的電動汽車加稅已經呈現出“搬起石頭砸自己腳”的趨勢。

加稅并非終點

正如我國商務部發言人何詠此前奠定的中方在應對歐盟加稅問題上的基調：“中方既有通過對話磋商妥善解決分歧的最大誠意，也有堅定不移維護中國企業正當權益的最大決心。”

如今，面對中國明確的解決態度，率先發難的歐盟，才是更加需要思考自身在電動化轉型下，想要并且如何實現短期目標的一方。

歐委會負責貿易保護的總干事馬丁·盧卡斯（Martin Lucas）在日前向歐洲議會表示，與中國的技術談判已加強至幾乎每日進行，并可能持續到10月底之后。

盧卡斯稱，“（對華電動車）調查有著自身的法定期限，按照期限，最終措施必須在10月31日前明確。但調查結束并不意味著與中國就尋求解決方案進行磋商的結束。在此之后，價格承諾或任何其他解決方案仍然可以商議?！?

不過，針對具體的解決方案，中歐雙方則仍在進一步討論中，我國商務部發言人于9月26日表示，雙方的技術團隊目前正“抓緊就靈活的價格承諾方案進行磋商，全力以赴爭取在終裁前就解決方案框架達成共識”。

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