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唐唯實離職后，意大利阿涅利家族浮出水面
最后更新: 2024-12-09 18:06:25【導讀】 作為Stellantis的董事會主席，約翰·埃爾坎正在努力穩(wěn)定局勢，讓目前的混亂局勢轉(zhuǎn)危為安。
（文/周盛明 編輯/高莘）
由于Stellantis前任CEO唐唯實于12月1日突然離職，這家全球第四大汽車集團的首席執(zhí)行官之位處于真空狀態(tài)。
為了平息動蕩、振奮士氣、阻止公司走向失控，Stellantis背后的意大利阿涅利（Agnelli）家族浮出水面。
據(jù)美國《華爾街日報》報道，阿涅利家族的第四代掌門人約翰·埃爾坎（John Elkann）在過去一段時間里一直充當“調(diào)停者”的角色。從美國到意大利，他正在對Stellantis的上下鏈條進行安撫。
約翰·埃爾坎（John Elkann） 美國《華爾街日報》
“我們只需要做我們知道必須做且能做到的事情，以一種簡單、冷靜的方式。”埃爾坎此前在美國向Stellantis旗下負責Jeep、RAM、道奇等品牌的團隊這樣表示。
上周三，埃爾坎又抵達了意大利北部城市摩德納，訪問了Stellantis旗下的豪華品牌瑪莎拉蒂。上周五，埃爾坎來到了法國巴黎，到訪了Stellantis的一個設(shè)計中心。
作為意大利著名的企業(yè)家和商界領(lǐng)袖，埃爾坎在周六參加巴黎圣母院重建落成典禮前，他還作為法國總統(tǒng)馬克龍的嘉賓，與美國下一任總統(tǒng)唐納德·特朗普一同出席了活動。
約翰·埃爾坎是意大利著名的阿涅利家族的第四代成員，目前也是阿涅利家族的掌門人。作為菲亞特（Fiat）創(chuàng)始人喬瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）的曾曾孫，阿涅利家族曾被譽為意大利“汽車王朝”。
在約翰·埃爾坎的領(lǐng)導下，菲亞特成功從一家意大利本土汽車制造商轉(zhuǎn)型為全球化的企業(yè)集團。
2008年全球金融危機期間，克萊斯勒（Chrysler）瀕臨破產(chǎn)，而埃爾坎與時任菲亞特首席執(zhí)行官塞爾吉奧·馬爾喬內(nèi)（Sergio Marchionne）制定了一項大膽戰(zhàn)略，逐步收購克萊斯勒并成功扭虧為盈。
這一整合不僅幫助菲亞特進入了北美市場，還為其在全球汽車工業(yè)中爭得一席之地。2014年，菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）正式成立，成為全球主要汽車制造商之一。
為了進一步增強競爭力，在此后的2021年，約翰·埃爾坎還主導了FCA與法國PSA集團的合并——新公司Stellantis由此誕生，成為全球第四大汽車制造商。從此，Stellantis旗下?lián)碛?4個品牌，包括菲亞特、Jeep、標致、雪鐵龍、瑪莎拉蒂等。
目前，意大利阿涅利家族控股企業(yè)Exor的市值超過400億美元，作為一個多元化投資控股公司，他們的商業(yè)版圖除了Stellantis、法拉利之外，還包括了媒體行業(yè)、體育行業(yè)、奢侈品行業(yè)和醫(yī)療/科技行業(yè)。如知名的英國雜志《經(jīng)濟學人》、意大利頂級足球俱樂部尤文圖斯、法國奢侈鞋履品牌Louboutin、荷蘭醫(yī)療技術(shù)公司飛利浦（Philips）等。
但不論是考慮到阿涅利家族的“發(fā)家史”還是可能會帶來的商業(yè)回報，Stellantis仍然是阿涅利家族商業(yè)版圖中的重要組成部分和某種“精神圖騰”。
作為Stellantis的董事會主席，約翰·埃爾坎正在努力穩(wěn)定局勢，讓目前的混亂局勢轉(zhuǎn)危為安。《華爾街日報》報道稱，埃爾坎本周一在Stellantis高管會議上表示，他將放棄悲觀的做法，號召大家保持冷靜。目前，埃爾坎成立了一個執(zhí)行委員會。在明年上半年新CEO到位之前，該委員會將協(xié)助埃爾坎完成Stellantis的管理工作。
本文系觀察者網(wǎng)獨家稿件，未經(jīng)授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。
標簽 Stellantis- 責任編輯: 周盛明
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