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在歐第三家電池工廠，寧德時代為何選址西班牙
最后更新: 2024-12-11 20:42:07（文/潘昱辰 編輯/高莘）12月10日，寧德時代與Stellantis集團共同宣布，雙方將各持股50%成立一家合資企業，在西班牙薩拉戈薩建設一座大型磷酸鐵鋰電池工廠，投資達41億歐元（約合人民幣313億元）。該工廠計劃于2026年底開始生產，規劃年產能可達50GWh。該工廠將按照完全碳中和標準設計，目前該投資計劃正穩步推進中。
目前，寧德時代在德國和匈牙利新建的兩座工廠已投入運營，總投資分別為18億歐元（約合人民幣137.5億元）和73億歐元（約合人民幣557.4億元），年產能分別為14GWh和100GWh。本次宣布成立的西班牙工廠，將是寧德時代在歐洲的第三家電池工廠。
寧德時代表示，該合資企業的成立將提升Stellantis集團在歐洲的磷酸鐵鋰電池先進性優勢，助力其在B級車和C級車細分市場持續發力。
寧德時代與Stellantis 寧德時代
寧德時代董事長兼CEO曾毓群表示："此次合作將我們與Stellantis集團的合作提升到了新的高度。我相信，借助寧德時代先進的電池技術和卓越的運營專業知識，結合Stellantis集團在薩拉戈薩數十年的本地化商業運營經驗，該項目將成為行業的重大成功案例。寧德時代的目標是在全球推廣零碳技術，我們期待通過更多創新模式與全球合作伙伴開展合作。"
Stellantis集團董事長兼臨時執委會主席約翰·艾爾坎（John Elkann）表示："我們致力于實現碳中和的未來，擁抱所有可用的先進電池技術來為消費者帶來有競爭力的電動汽車產品。這家與寧德時代的合資企業，將為已在清潔和可再生能源使用方面成為先進示范制造基地的園區引入創新型的電池生產，這有助于推動可持續的生產方式。”
2023年11月，Stellantis與寧德時代共同簽署了一份非約束性諒解備忘錄，旨在服務Stellantis在歐洲的電動汽車制造，為其提供本地化的磷酸鐵鋰電芯和模組。同時，雙方宣布在兩個戰略方向建立長期合作：第一，制定大膽的技術路線圖以支持Stellantis集團先進純電動汽車的發展；第二，積極探索新的合作機會以進一步提升電池價值鏈。
根據韓國動力電池研究機構SNE Research的數據，今年1-10月，寧德時代全球電池裝機量為252.8GWh，同比增長28.3%，全球市場占有率達到36.8%。
此次寧德時代選址建廠的西班牙，是歐洲第二大汽車生產國。該國政府曾于2020年宣布了一項價值50億歐元（約合人民幣381.8億元）的計劃，利用歐盟疫情救濟資金吸引電動汽車和電池生產。據路透社援引Aurora energy research伊比利亞和法國研究主管克里斯蒂娜·倫特爾（Christina Rentell）的消息表示，補貼、成熟的汽車工業、綠色能源和較低的勞動力成本，可能成為寧德時代選擇在西班牙建廠的主要原因。麥肯錫于今年7月的一項研究顯示，西班牙的太陽能要比中歐便宜20-25%。
此外值得一提的是，西班牙在歐盟對中國電動汽車進口征收額外關稅的投票中投了棄權票。西班牙首相桑切斯還曾敦促歐盟重新考慮對中國電動汽車加征關稅，以避免貿易戰。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 潘昱辰
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