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美政府鼓勵汽車行業員工舉報問題，曾有人獲上億元獎金
最后更新: 2024-12-17 18:05:08【導讀】 據悉，這一計劃的實施，旨在鼓勵汽車行業的內部人士揭露潛在的汽車安全缺陷及其他違規行為。
（文/周盛明 編輯/高莘）
據美國《華爾街日報》12月16日報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）近日宣布，已最終確定“舉報人獎勵計劃”的規則，以響應9年前美國國會的相關要求。
據悉，這一計劃的實施，旨在鼓勵汽車行業的內部人士揭露潛在的汽車安全缺陷及其他違規行為。
根據NHTSA上周四公布的最終規則，如果舉報人提供的線索促成了執法行動且罰款至少100萬美元，舉報人將獲得罰款金額的10%至30%作為獎勵。
該計劃是在2015年《機動車安全舉報人法案》的基礎上建立的。該法案允許汽車制造商、零部件供應商或經銷商的現有或前任員工及承包商報告相關問題，包括潛在的車輛安全缺陷和違反美國聯邦汽車安全標準的行為。NHTSA表示，這些線索可能會引發正式行動，如調查、召回或民事執法行動，并伴隨罰款。
實際上，在最終規則出臺之前，美國一位工程師就因為有效舉報而被獎勵了數千萬美元。據悉，名為金光浩的韓國汽車工程師于2016年向NHTSA報告了現代汽車的問題。當時，現代汽車存在著發動機的設計缺陷，該缺陷可能導致發動機卡死和起火。
為此，NHTSA在2021年向這名工程師發放了2430萬美元（約合人民幣1.77億元）的舉報人獎勵。
在明確了最終的獎勵規則之后，眾多代表舉報人的律師對這一計劃表示歡迎，認為這些規則至關重要，但同時對獎勵決定過程中的自由裁量權表示擔憂。
位于華盛頓特區的非盈利組織“國家舉報人中心（National Whistleblower Center）”表示，雖然NHTSA在最終規則出臺的規則中采納了他們去年提出的建議，但他們聲稱，NHTSA在關鍵領域偏離了其建議。
“國家舉報人中心”表示，最終落地的規則在獎勵決定過程中賦予了NHTSA更多的自由裁量權，并且對舉報的提交流程進行了更嚴格的限制，獎勵資格也更加嚴格。
NHTSA的一位發言人則表示，他們在最終規則中已經考慮了國家舉報人中心的各種建議并做出了回應。
除了NHTSA，越來越多的美國機構開始依賴舉報人提供的內部信息以加強執法。今年8月，美國司法部啟動了一個試點舉報人計劃，為提供與金融犯罪、賄賂或醫療保健欺詐相關的原始信息或分析的人提供獎勵。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 美國- 責任編輯: 周盛明
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