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遠程車輛控制存隱患，260萬輛特斯拉在美遭調查
最后更新: 2025-01-08 18:01:54（文/潘昱辰 編輯/高莘）據路透社報道，當地時間1月7日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，針對涉及特斯拉高級智能召喚功能（Actually Smart Summon,ASS）存在的隱患，已對260萬特斯拉汽車展開調查。該調查涉及2016-2025年款的Model S和Model X、2017-2025年款的Model 3以及2020-2025年款的Model Y，這些汽車均配備了特斯拉完全自動駕駛能力（FSD）。
對此消息，特斯拉沒有回應置評請求。 截至1月7日美股收盤，特斯拉股價跌4.06%，報收394.36美元。
ASS功能于2024年9月推出，適用于具備FSD和增強版自動輔助駕駛功能（EAP）的車型。該功能允許用戶使用手機APP將車輛遠程移動到車主身邊或其他位置。
特斯拉 視覺中國
NHTSA在調查中表示，當這些車輛運行ASS功能時，它們有時不能檢測到柱子或停放的車輛，并稱有用戶反映其反應時間太短，無法避免碰撞。
目前，NHTSA正在對該功能進行初步評估。評估項目包括系統運行時的最高速度、在公共道路上的使用情況和視野要求，以及通過APP的遠程控制、連接延遲的影響和系統在意外情況下的性能。 在完成初步評估后，NHTSA將決定是否將調查更新為工程分析，然后才能要求召回。
此前于2023年12月，因其FSD功能無法有效阻止錯誤操作，NHTSA已要求特斯拉召回超過200萬輛汽車，包括2012-2023年款Model S、2016-2023年款Model X、2017-2023年款Model 3和2020-2023年款Model Y，并以空中升級（OTA）修正缺陷。
位于上海的特斯拉門店 視覺中國
2024年10月，NHTSA又對240萬輛配備FSD功能的特斯拉汽車展開調查，原因是此前出現了四起事故報告，其中包括2023年的一起致命車禍。
對于來自NHTSA等部門的調查，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一直持批評態度。他曾在社交網絡上強調：將“空中升級（OTA）”稱作“召回”是“完全錯誤的”。
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值得一提的是，在特朗普參加總統選舉期間，馬斯克曾對前者予以大力支持。而在特朗普當選之后，馬斯克又被委任領導新成立的政府效率部。業內人士認為，隨著特朗普將于1月20日就任，馬斯克有望憑借其對新一屆政府的影響力，放寬有關部門對特斯拉自動駕駛能力的限制。不過就在過去的2024年，特斯拉年銷量為179萬輛，同比下降1.1%，出現了2015年以來的首次下滑。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
標簽 特斯拉- 責任編輯: 潘昱辰
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