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六大快遞業績出爐 中通業務量第一 百世凈虧9370萬
關鍵字: 快遞財報 日均1000萬件順豐 三通一達隨著企業電商、新零售等業務的深入發展，以及網絡購物在消費者中的日益普及，國內快遞行業仍在不斷快速發展。然而，盡管行業一片向好，眾多快遞企業取得傲人成績，也仍有部分企業舉步維艱。
近日，順豐及“三通一達”等快遞公司相繼公布了2018年二季度財報。最新數據顯示，順豐、圓通、申通、韻達、百世以及中通日均派件量均躋身“千萬俱樂部”。前六大快遞企業中，中通更是成為首家突破日均派件量2000萬件大關的快遞企業。
8月9日上午，中通快遞發布2018年二季度財報。財報顯示，其二季度業務量達21.2億件，同比增長41.7%，遠高出行業平均增速16.7%；調整后凈利潤為10.96億元，同比增長50%。市場份額同比小幅增長2%至17.4%。其中，日均業務量達2330萬件，這距離中通邁過日均1000萬件大關僅僅兩年。
中通董事長賴梅松表示：“中通二季度良好業績來自于我們核心競爭力的發揮以及對于整體戰略的堅守和有效單量策略的執行。”在二季度，針對淡季的價格波動，中通采取了合理的定價政策舉措，激發了有效增量。
緊隨中通之后的是韻達，離日均業務量2000萬件大關僅一步之遙，圓通也站在約1800萬的位置“虎視眈眈”。隨后是百世、申通以及順豐，三者目前日均業務量在1500萬以下，與前三位有一定差距。
根據以往發展路徑看來，快遞企業募得充足資金并投向基礎設施，以及建立適用市場的制度措施等，對業績整體提升作用較為明顯。百世快遞在在得到阿里巴巴資本“加持”下，2017年實現了126%的增速；中通通過持股加盟的制度創新至今仍保持著高增長。目前快遞行業格局仍未完全“固化”。
值得注意的是，順豐雖然以日均業務量1035萬排名“六大”最后。但其主打高端服務市場，業務量最少而價格最高，營收和利潤都在行業居于首位。公開數據顯示，2017年，順豐營收710.94億元，凈利潤47.71億元，分別比行業第二高出約510億元和16億元。
百世快遞同樣引人關注。近年來，百世快遞一直處于虧損狀態，2016、2017年分別虧損136.63億元、92億元，今年二季度也不例外。百世集團8月8日發布的財報顯示，百世總務營收為67.32億元，業務量達12.8億件，這兩項指標同比大幅增長。但凈虧損達9370萬元，不過比起一季度凈虧損愈3億，百世的虧損正在縮小，未來或盈利有望。據報道稱，百世公司的虧損主要由于第三方運輸、租賃物業、分揀中心建設以及技術投資等高昂的營業成本。
快遞協會原副秘書長邵鐘林認為，目前快遞業競爭已進入資本時代，以量論英雄的時代已經過去。與業務量相比，快遞單價和盈利狀況更能決定一個企業的發展。日前，國家郵政局局長發聲：高質量發展是行業改革發展的根本出路。他指出，行業發展要由“規模擴張”向“質量內涵”轉型。
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- 責任編輯:陳興華
- 最后更新: 2018-08-13 14:01:58
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