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【觀察者網綜合報道】

水利部網站8月15日消息，7月以來，因汛期影響在三峽大壩上下游滯留的船舶已有效疏散，8月11日～12日共疏散船舶295艘，其中小功率船舶89艘已全部疏散。

2018年8月1日，湖北宜昌，船舶有序通過三峽五級船閘。

8月11日～12日，在國家防總、水利部領導下，長江防總搶抓時機，統籌協調，精細調度三峽水庫減小下泄流量，第四次開展航運應急調度，及時疏散三峽江段小功率積壓船舶，為緩解通航壓力、維護社會穩定發揮了重要作用。截至目前，滯留在三峽江段的小功率船舶已全部疏散。

今年7月以來，受長江上游1號、2號洪水影響，三峽水利樞紐下泄流量一直維持在30000立方米每秒以上，大量船舶因兩壩間流量大，不具備安全航行條件而在大壩上下游區域積壓。為緩解通航壓力，在國家防總、水利部領導下，長江防總根據防汛形勢，此前已先后3次開展應急調度，控制三峽水利樞紐下泄流量，為疏解部分中小功率船舶創造了條件。

近日，長江防總接交通運輸部長江航務管理局反映，截至8月7日15時，三峽大壩上下游水域待閘船舶949艘，其中適航流量低于25000立方米每秒的小功率船舶89艘，有21艘船舶待閘時間達30天左右，通航安全和社會穩定承受較大壓力。

長江防總抓住上游降雨短暫性停歇時機，統籌兼顧，積極處置，多方協調國家電網公司和三峽集團公司，經會商研究，并報國家防總、水利部同意，決定于8月11日～12日實施航運應急調度，將三峽水庫出庫流量按日均27000立方米每秒控制，并采用日夜間不同下泄流量運行方式，既保障防洪安全和電力需求，又給適航流量小于25000立方米每秒的小功率船舶通過兩壩間創造條件。同時復函交通運輸部長江航務管理局，要求其根據三峽水庫出庫流量變化進一步細化各種船型船舶疏散方案，強化通航調度管理，合理有序安排滿足適航條件的船舶過閘，加強待閘船舶和重點水域通航安全監管，確保長江通航安全。

2018年8月1日，湖北宜昌，船舶有序通過三峽五級船閘。

此次航運應急調度，三峽水庫下泄流量小于25000立方米每秒累計達10小時。據統計，8月11日～12日共疏散船舶295艘，其中小功率船舶89艘已全部疏散，有效緩解了航運壓力。

據水雨情信息顯示，未來一周，長江上游將出現新一輪降雨過程，預計三峽水庫入庫流量有一次小幅漲水過程，長江防總將密切關注水雨情變化，統籌防洪、發電、生態、供水、航運等調度需求，充分發揮三峽工程綜合效益，確保防洪安全、生態安全、供水安全、航運安全和電網安全。

7月初，三峽迎來今年首個洪峰，造成船舶滯留達738艘。

新華網7月10日報道，根據相關規定，三峽水庫下泄達到45000立方米每秒時，三峽大壩至葛洲壩兩壩間停航。7月泄洪期間，日均40000立方米每秒的下泄流量，近八成船舶只能待閘無法通行。來自長江三峽通航管理局的數據顯示，截至9日8時，壩區積壓船舶達738艘，滯留最長時間達20天，10000余人滯留壩區。三峽通航局的數據顯示，截至7月9日，三峽庫區積壓的船舶達738艘，滯留時間最長為20天，超過1萬人滯留在壩區。

長江防總當時表示，當前長江防洪處于主汛期，但汛情較為平穩，結合后期雨水情預報，在確保防洪安全的前提下，兼顧壩區船舶疏散需求，調度三峽水庫降低下泄流量。但是，鑒于預報具有較大不確定性，實時調度過程中，根據實際來水及預測情況，還將適時優化調度，確保工程安全、防洪安全、航運安全。

每年長江汛期，三峽大壩上下游船只通航幾乎都會受到影響，有關單位、部門會按規定采取禁航、限航、減載等措施，勸阻防洪能力弱的船舶尤其是中小型船舶在汛期洪水期間航行，實行聯動機制，控制上下游船舶發航，避免大量船舶駛往三峽壩區造成積壓滯留。