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為什么殲8D攔截不了EP-3E？同樣的殲8D戰機，在空軍2師4團的手上就可以在格斗空戰中擊敗巴基斯坦空軍以高機動性著稱的JF-17型“梟龍”戰斗機。海軍航空兵的訓練戰法是否有足夠的針對性？

為什么在僚機被撞落后上級不命令長機警告性射擊？如果一開始就沒有做好武力捍衛領空的思想準備，帶彈出擊的意義何在？帶的還是當時國內最先進的霹靂8型格斗空空導彈。

為什么美機可以大搖大擺地在未經允許的情況下進入中國領空并降落在中國海軍航空兵的軍用機場？海南島這種海空重地為什么長期只有1個老舊的高炮團？

如果說不擊落美機是為了避免外交糾紛和繳獲美軍裝備，那陵水場站和海航25團為什么會給美軍機組人員留下充足的時間，使得他們在降落后還可以喝著咖啡揮著太平斧把機載設備全部砸爛并且串供？

當時又有多少海航飛行員接受過完整規范的海上彈射跳傘訓練？

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敵人就在對面，戰爭就在眼前——語自撞機事件后與美國海航F-14A戰斗機纏斗南海不辱使命的空2師6團，圖為該團當時裝備的蘇27SK型戰斗機。有趣的是，在其他空軍部隊，飛行員們更喜歡說“首戰用我，后果自負”

出了事，死了人，丟了臉。紀念固然重要，可光紀念是沒有意義的。

國家和軍隊是清醒的。從此，沒有了“軍隊要忍耐”，也沒有了“國防建設要為經濟建設讓路”。無數在此之前因為缺乏短期效益無法上馬的項目，或得不到撥款茍延殘喘的項目，都有了995工程專項撥款的“尚方寶劍”。“丟掉幻想，準備打仗”這句口號，也正是從這一時期在軍中興起，并成為軍人們的座右銘。

東海艦隊072型933六盤山號坦克登陸艦，部署在臺海一線

那些中美蜜月期里進度緩慢的核打擊項目也走上了快車道。1999年8月，東風31洲際彈道導彈遙1號彈首發成功；1999年12月，094型戰略導彈核潛艇首艇長征9號艇開工，配套的巨浪2型潛射彈道導彈項目也在被擱置8年后得到恢復，200號彈道導彈試驗艇結束封存重新服役。

同時，殲10、殲11等第三代國產高性能戰斗機的進度也開始加速，未來第四代戰斗機的預研項目也提上了日程。海軍更是在從“江南四艦”開始一路小步快跑，厚積薄發，開啟了下餃子副本。

值得一提的是，撞機事件后不到一個月，新一代飛行員急救設備的研制方案就悄然上馬了。三大艦隊的海軍航空兵更是在新型急救設備裝備后開展了大規模的海上跳傘訓練。空軍的實戰化基地演習越演越烈，直接向著名的紅旗軍演看齊，海軍航空兵也在近年開展了與空軍的聯合實戰演習。

沒有這些痛定思痛后總結的經驗、沒有這些尊嚴掃地后積極的改變，哪里有今天結出的累累碩果？

2014年8月同樣在海南島附近成功攔截美軍P-8A反潛巡邏機的海航殲11BH戰斗機

走到今天，隨著中國國力的增強、海外利益的擴張和世界局勢的日漸動蕩，未來的驅逐與反驅逐的戲碼會更多。為了“絕不希望犧牲第二個王偉”，新一代中國年輕人所需要思考的，決不能僅僅只是緬懷與紀念。

回過頭來看16年前的撞機事件，其最大的意義，是給了渾渾噩噩的中國人又一響振聾發聵的警鐘。調整軍人心態、鞏固戰術基礎、充實人才經費、提高個人技能，才是對王偉烈士最好的回應。

解放經濟掛帥思想，正視技術差距事實，團結國際友好力量，讓我們的人民軍隊繼續昂首挺胸向前進。

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