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【文/觀察者網(wǎng)專欄作者 揚基】

在剛剛過去的一周，人民海軍裝備建設領域一時間喜報頻傳。從水上到水下，新驅(qū)開始試航、新護陸續(xù)下水、“大黑魚”添丁進口……讓“下餃子”這個詞兒——大概是從新世紀第二個十年開始，人民海軍新型艦艇批量下水的場面在（北方？）軍迷群體里的形象化稱呼——又到了被各路媒體朋友們拿出來用的時候。

雖然作為一個純民間用詞，“下餃子”的時間周期本無官方公開認定，但如果以五年為一個計算單位的話，那么上一個五年的“餃子”，相信軍迷們一定記憶猶新：以2017年6月28日055型大型導彈驅(qū)逐艦首艦下水為起點，8艘全新設計的055型大型導彈驅(qū)逐艦與12艘加長艦體版052D型導彈驅(qū)逐艦，均在2020年8月30日之前完成下水工作；緊接著是2021-2022年，又有10艘改進設計的054A型導彈護衛(wèi)艦陸續(xù)下水（同期建造的最后一批056A輕型護衛(wèi)艦則幾乎被忽略了）。

出鞘的紅旗-16C艦空導彈，是這批054A“小步快跑”的重要特征

2022年6月17日福建艦下水，更是把這一鍋“餃子”煮到了登峰造極的程度，而且前后還有3艘075型兩棲攻擊艦為之增色……如今回憶起來，上一鍋“餃子”實在是讓軍迷們應接不暇，各型戰(zhàn)艦恰到好處的建造進度和次序，更是在人們心中產(chǎn)生了“大驅(qū)通驅(qū)添點護，兩攻好了有航母”這樣的起伏跌宕。

有此珠玉在前，新一鍋“餃子”在外界看來，自然少了幾分熱血沸騰：無論是去年底悄然下水、標志著驅(qū)逐艦建造工作終于“再出發(fā)”的052D型導彈驅(qū)逐艦26號艦（外界一般稱之為第四批次首艦），還是今年8月26日下水的054B型導彈護衛(wèi)艦首艦，相比幾年前055大驅(qū)+075兩攻+003航母這三款全新戰(zhàn)艦的集中亮相，在震撼程度上就稍有遜色。

今年7月剛剛入列，性能先進、功能全面（特別是官宣具備地方沿海核電站事故救援能力）的927型綜合援潛救生船首制船“鏡泊湖”，其實也該算驚喜。綜合保障能力的全面提升，是真正免除遠洋海軍后顧之憂的重要保證。

不過在筆者看來，這一輪“下餃子”的最大特色，就是這種看上去“沒有驚喜”的齊頭并進。本周052D型26號艦試航畫面曝光，時間上屬于不快不慢，而其后繼艦在南北兩大造船基地的陸續(xù)開工，使得處于不同建造狀態(tài)的052D型再次達到了兩位數(shù)，又到了那些家鄉(xiāng)城市尚未有命名軍艦的網(wǎng)友們“你爭我搶+等看笑話”的時候了。

時隔近三年重啟建造，新批次052D外觀上最明顯的變化，是主桅頂部的低空快速掃描雷達從“頂個球”變成了與075型兩棲攻擊艦后桅上雷達同款的“小黑板”。由于3艘075的建造正好處于近兩批052D開工的間隔期，因此新批次052D應用這款在075上得到驗證的雷達，是恰如其時的技術迭代，提升這些即將充實到艦隊一線的生力軍抗擊掠海隱身目標的能力，使得052D能夠在與055的配合中更好地起到補充探測體系、迅速引導打擊的作用。

參照強敵和海自的類似情況，與之配套的數(shù)據(jù)鏈天線升級也必不可少。以及配合桅桿修形之后，頂著“小黑板”的052D顏值又上一層，至于“蒼蠅拍”——米波警戒雷達，習慣就好.

既然兩批052D加長型開工隔了近三年，已經(jīng)在“外設”上出現(xiàn)了明顯的改進，出于相似的邏輯，外界自然會更加期待，在開工間隔更久的兩批055身上也能“找不同”。反正目前第9艘055型雖然完成了艦體分段總組工作，但還沒到能看出外形上有區(qū)別的階段，這就為大家的想象力提供了充足空間。

不過，對于這批預計明年就會陸續(xù)開始下水的055來說，留給它們的戰(zhàn)斗力生成時間，可能比首批8艘還要緊迫，因此大面積更換艦上裝備的可能性不大。此外，不同于052D，055上的多數(shù)電子設備往往是利用綜合桅桿集成在艦內(nèi)的，所以即使部分確實進行了升級，純靠看照片也很難發(fā)現(xiàn)。如果硬要說有什么大概率會出現(xiàn)的外觀區(qū)別的話，個人認為這批采購時間較晚的新批次055，其1130近防炮會更改為與福建艦相同的款式（更換火控雷達單元），而總體相比前8艘的提升，更類似052D各批次之間的“小步快跑”式。

對于模型廠家來說，也是個好消息。

總之，時隔近三年后重啟的南北兩廠驅(qū)逐艦生產(chǎn)計劃，明顯是瞄準抓緊充實戰(zhàn)備力量的方向。或者說，“大造現(xiàn)有型號驅(qū)逐艦”這個出乎三年前很多人預計的（當時“055B+052E”的呼聲很高，甚至還有“九千歲”即9000噸級驅(qū)逐艦愛好者們最后的波紋）結果，是在評估了三年來軍船領域新技術應用條件的同時，又預估了未來幾年軍事斗爭的可能性和烈度后做出的選擇。

那么，在新技術應用同樣要適當進行的前提下，地位正在重回傳統(tǒng)（而非054A服役早期的“準驅(qū)逐艦”地位）的護衛(wèi)艦，成為更受人關注的新技術載體也就順理成章了。

作為這一波“餃子”中外形最引人關注的新艦，同樣由兩家船廠負責的054B型護衛(wèi)艦生產(chǎn)排期頗為緊湊：不僅工期上明顯和兩家船廠建造的“054A海警船”存在重合，兩廠各自生產(chǎn)環(huán)境的現(xiàn)狀也影響了建造，如在干船塢中與民船等其他船只共同建造的滬東首艦，在塢內(nèi)民船下水出塢時也要相應完成離墩、再重新落墩的流程（也就是今年6月初的“第一次下水”）；而本周下水的黃埔首艦，則因室內(nèi)船臺高度有限，高聳的后桅桿就只能在下水后再行吊裝了。

克服困難、迅速建造尺寸明顯大于上一代護衛(wèi)艦的新護，也是這倆廠為人民海軍造艦多年的“常規(guī)操作”

盡管存在這些不利條件，但兩廠畢竟都是建造護衛(wèi)艦的行家里手，054B的總體建造進度目前仍較為樂觀，如無意外，明后年相繼入列是大概率事件。而且，在“驅(qū)逐艦支隊驅(qū)逐艦化”的今天，即使054B上的新設備鬧點小脾氣、影響點進度——也算是這款新艦在漫長的研制歷程和指標變化中，各方都認為很可能出現(xiàn)的情況——也不會影響未來幾年驅(qū)護艦部隊戰(zhàn)備值班的基本架構。