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史上最嚴(yán)車檢來了?多方回應(yīng)
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“天塌了,海南對(duì)新能源汽車征收養(yǎng)路費(fèi)?”官方回應(yīng)
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吉利回應(yīng)“私下單獨(dú)談判”:歐委會(huì)主動(dòng)接觸,被我們拒絕
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商務(wù)部:中方正在研究提高進(jìn)口大排量燃油車關(guān)稅等措施
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周鴻祎回應(yīng)“手被夾一個(gè)月還沒好”
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商務(wù)部部長(zhǎng)將赴歐磋商
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“歐盟小幅下調(diào)對(duì)華關(guān)稅”
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中國(guó)機(jī)電商會(huì):堅(jiān)決反對(duì)
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我國(guó)科學(xué)家取得全固態(tài)鋰電池研究新突破
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特斯拉入圍江蘇省政府采購,工作人員:屬于國(guó)產(chǎn)
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1至5月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比增長(zhǎng)30.7%和32.5%
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小米汽車副總裁回應(yīng)“汽車博主刪除與雷軍合影”
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乘聯(lián)會(huì)崔東樹:2024年1-2月中國(guó)車企的世界份額32%
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乘聯(lián)會(huì):2023年12月中國(guó)占世界新能源車份額68%
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事關(guān)印度,上汽集團(tuán)緊急澄清
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內(nèi)地與澳門駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)協(xié)議16日起生效
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五部門:7月1日起全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段
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套現(xiàn)超10億港元!巴菲特再拋售比亞迪,累計(jì)減持近1億股
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中國(guó)氫能汽車商業(yè)化之路,還要開多遠(yuǎn)?
汽車企業(yè)認(rèn)為,作為應(yīng)用前景廣闊的二次能源,氫能在中國(guó)擁有充足的潛力。美好的前景下,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍然處于發(fā)展初期。在制氫成本,設(shè)備研發(fā),儲(chǔ)能供應(yīng)等領(lǐng)域需要長(zhǎng)期持續(xù)投入。氫能與燃料電池汽車的商業(yè)化任重道遠(yuǎn)。[全文]
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128萬輛,長(zhǎng)城汽車“聚變”的附屬品
2021年6月,魏建軍直言:未來的五年,是汽車產(chǎn)業(yè)格局重塑的關(guān)鍵五年,是中國(guó)汽車領(lǐng)跑新賽道的唯一的一次機(jī)會(huì)。[全文]