大衛·林奇美國《華盛頓郵報》金融行業專欄作者
去年,中國消費者購買的凱迪拉克汽車數量首次超過美國消費者,提升了通用汽車公司的利潤增長。盡管這些豪車的設計環節可能是在美國底特律進行的,但它們基本都是通用汽車在中國靠將近6萬名中國工人組裝完成的。[全文]
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