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04. 工業互聯

從2018年起，“上海如何失去了互聯網”成為了城市產業討論的一門顯學。在移動互聯網的浪潮里，北京、深圳甚至杭州都坐擁自己的互聯網城市名片。上海是顯得有些黯淡的，有人批評上海缺乏創業精神、有人討論上海國企太強抑制民營經濟，更有人祭出了誅心之論：中國城市化最早的上海崇尚打工文化和買辦精神。

然而輿論總是來也匆匆去也匆匆，當下半年中美貿易摩擦漸起，中國半導體產業的困境成為舉國焦點之時。人們驟然發現，攤開地圖中國眾多芯片龍頭公司，大部分都集中于上海，如中芯、華虹宏力、展訊、銳迪科、瀾起、芯原等。在互聯網轟轟烈烈的浪潮里，上海其實始終默默地在制造業深耕。

張江高科里塞滿了各類芯片設計、制造、服務公司，曾經產值達到全國行業的一半；國產大飛機C919在2017年完成首飛；第一艘055大型萬噸級驅逐艦由江南造船廠交付海軍……制造業無疑是最難走的路，也是最不容易出成績的路，卻又是上海在堅持的路。

整個社會重新審視上海這座城市時會發現，這里其實不僅有拼多多、bilibili這樣的互聯網新貴，而且在工業領域呈現出一種得天獨厚的優勢。

過去二十年的中國，經歷了雙重的狂飆猛進，史無前例的龐大人口城市化疊加互聯網產業帶來產業變革。“要搞快一點”成為整個社會的共識，只要用資本和政策去卷起風口，豬也能翱翔。但工業的客觀發展規律并不會這種特殊時代的浮夸所改變，產業的變革從來需要的都是泰羅制和循序漸進的改良。

想一下子搞一個大新聞，在工業領域幾乎是不可能的。沒有產業場景的沉淀，沒有專業技術的沉淀，再多的資本、再強烈的意愿，對于工業領域也往往是不得其門而入。

去年洋山港四期自動化碼頭因央視的報道而走紅網絡，從空中鳥瞰，偌大的港口空無一人，碼頭上一批批運輸車穿梭往來。這套AGV系統領先全球的背后，是上港集團與振華重工在港口行業多年的運營和技術革新。酷炫黑科技的背后是無數土辦法，遇到問題解決問題，最后形成了質的飛越。

蒸汽機是被改良而不是被發明出來的，上海工業的百年發展讓這里集聚了工業發展所必須的技術、資本、場景、人口等工業發展的核心要素。有一些產業幾乎是只能由上海擔綱，國產大飛機就是典型案例。

上海見證了中國商用大飛機的屢敗屢戰，困難重重中航空人創造了“運十”的騰飛奇跡，卻無奈不合時宜；寄予厚望的MD90項目無奈落馬，上海航空遭受重創；再度出發尋找機會，卻又在AE100項目上遭到戲耍。曾有幾十名產業人集體買醉痛哭，感慨行業艱難。

中國商飛高級技師胡雙錢是行業發展的親歷者，1980年19歲的胡雙錢加入當時的中國飛機制造廠，參與了運十飛機的研制。團隊的那種無私奉獻的精神，讓從小就夢想造飛機的他強烈感受到造飛機是很神圣的事。運十項目下馬后，飛機技師被私人老板以高薪哄搶，胡雙錢謝絕了，他總想著以后還有機會造飛機。

在工廠不景氣的那些年月里，他做過電風扇、絞肉機。1985年麥道項目上馬后，他歡欣鼓舞的投入到工作中去。三十六年的從業生涯，他加工過數十萬個飛機零件，從沒出現過廢品。他一家人長期居住在30平的小房子里，近年才貸款買了一套70平的房子，妻子將他歷年所獲獎狀小心翼翼的用紙袋包好，常常拿出來擦拭。

運十飛機的命運是胡雙錢一生的心結，如今看到C919如火如荼，他最常說的一句話就是“如果可以，我真的好想再干三十年！”現在，他毫無保留的將自己的技藝傳授給年輕人，在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。

上海還有著很多胡雙錢這樣的大國工匠，他們從師傅口口相傳的技術、自己長期摸索總結出來的經驗，都是上海工業產業升級的寶貴財富。而上海還在致力于未來通過信息化和數字轉型，讓更多的傳統工業煥發新的光芒。工業互聯網是上海面對下一個二十年的，將要打出的一張王牌。

已經有越來越多的產業人士開始認識到，“互聯網+”是偽命題，“+互聯網”才是真趨勢。不可能織一張大網將汽車、核電、航空、制藥等等行業特征完全不同的行業全都連接起來。只能是各行各業通過自身的數字化和信息化轉型，完成科技的賦能。

互聯網尋求的是C端用戶的最大公約數，而工業互聯網的支撐則來自于產業有的放矢的更新與打造數字基因。作為中國工業的高地，上海對工業互聯網的認知和實踐走在了前列。

2016年開始，上海啟動了工業互聯網的第一個三年行動計劃，互聯網+制造的上海實踐再次敢為人先，此后各省相繼開啟了工業互聯網探索之旅，工業互聯成為比肩工業4.0的又一次重大創新。

在這個過程中，一大批工業互聯網標桿企業脫穎而出，集成電路、生物醫藥、汽車、鋼鐵化工等領域的創新實踐不斷涌現，上海電氣、正泰新華、中微匯鏈、寶信等15個具有行業影響力的工業互聯網平臺更是率先建立，全國首個工業互聯網新型工業化示范基地、國家首個工業互聯網創新中心、首只地方性工業互聯網產業基金相繼獲批和落地。

當歷史的車輪駛入2020年，上海又再次率先發布了工業互聯網2.0版，工賦上海新的三年行動計劃為下一輪工業數字化轉型，實現高質量發展打下四梁八柱。根據行動計劃，上海未來將借助“工賦引擎”為產業增能、通過“工賦載體”為企業提質、利用“工賦服務”在業界創優，最后營造良好的“工賦生態”。

明確的目標，詳細的規劃，加上百年的知識沉淀和工業基因，這些都決定了上海在工業互聯網時代，將再次領跑全國。

上海的工業精神和商業文化共存共榮，兩種氣質交織在一起，賦予了上海獨特的氣息。同時，在信息化的時代，力主成為“全球科創中心”的上海也有著領先全國的科技內核。工業精神、商業文化、科技內核，三者疊加在一切，將持續給工業互聯網時代的上海增程添力。

所以，上海制造業的故事結束了嗎？不，上海制造業的故事仍然是剛剛開始。

參考資料：

[1]. 上海近代工業史，徐新吾、黃漢民

[2]. 上海通志·工業卷，上海市地方志辦公室

[3]. 日出江花青年江澤民在上海，上海人民出版社

[4]. 突圍——國門初開的歲月，李嵐清

[5]. 1974年秋冬毛澤東在長沙休養的日子，中國共產黨歷史網

[6].視察上海時的講話，鄧小平文選第三卷

（本文原載于微信公眾號“飯統戴老板”，觀察者網已獲授權轉載。）