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【文/寄生蟹子】

回溯過去，古代亞洲地區(qū)海上力量排名，古代中國無疑是首屈一指，尤其是以福船為代表的遠洋船型，無論是作為商船還是戰(zhàn)船，其性能都是異常突出的。東亞地區(qū)的船只，多多少少受到中國影響，例如朝鮮和日本的船只（朱印船）；而東南亞地區(qū)船只，除了受到中國船只的影響外，還有一些地方特色，例如菲律賓的“卡拉科亞”重型獨木舟，另外蘭卡槳帆船還成為中國蜈蚣船的原型。

除了中國船只外，阿拉伯快速帆船也聲名遠播，對東方和西方船只都有影響，相關(guān)文章咱們冷研也發(fā)過多次。但實際上仔細想想，從阿拉伯到中國，中間隔了東南亞外，還有一個重要區(qū)域，就是南亞的印度。

古代印度也是地區(qū)強國，那么他們的海上力量與戰(zhàn)船是什么樣子的呢？

停泊在新加坡的暹羅商船，這明顯就是中國船只，可見在古代中國船只在東亞和東南亞地區(qū)的影響力

印度畫卷中反映吠陀時代航海的內(nèi)容，不過當時船肯定不是這樣的

古代印度的歷史也比較復雜，大約公元前1800年到公元前600年（大體相當于中國的夏朝后期到東周前期）為吠陀時期，主要還是部落時代，尚未能形成強大國家。公元前6世紀到公元前2世紀（差不多是中國春秋戰(zhàn)國時期），這一時期印度有16個國家，瓦爾納的等級制取代了部落制。

孔雀王朝（前324～前187，大體上相當于中國戰(zhàn)國時代到西漢早期）是印度第一個大一統(tǒng)帝國時代，著名的阿育王就是這個王朝的。孔雀王朝滅亡以后，外族大量入侵印度，稱為入侵時期（公元前200～公元200，基本上是漢朝時段），國家也很多，比較強盛的是貴霜帝國。

貴霜帝國衰落后，笈多王朝（320-540，大約是東晉到南北朝后期）興起，統(tǒng)一北印度地區(qū)，大家熟知的超日王就是這個王朝的。笈多王朝衰落后，印度開始了長期分裂，南印度和北印度分立，直到1526年（明世宗嘉靖五年）起建立起來的莫臥兒帝國，才逐步再次統(tǒng)一印度。

有趣的是，由于印度國內(nèi)本身水系較為發(fā)達，同時又是沿海國家，向西連接紅海，向東連接東南亞，因此不同時期印度王朝或者王國都保留有較為強大的海上力量。

總體來說擁有發(fā)達海軍的朝代是：

孔雀（公元前4世紀-公元前2世紀）；

帕拉瓦斯（公元3世紀-公元9世紀，大約是東晉到五代十國）；

朱羅（公元前4世紀-公元13世紀，大約是戰(zhàn)國時期到宋元時代）；

蕉賴早期（公元3世紀-公元9世紀，大約是東晉到五代十國）；

蕉賴后期到庫拉謝卡拉斯（公元9世紀-公元12世紀，大約是唐末到宋代）；

查盧基亞斯（公元6世紀–公元8世紀，大約是南北朝到唐代）；

帕拉斯（公元8世紀-公元12世紀，大約是唐代到宋代）。

當時的印度海上力量主要承擔三項任務：運送人員物資、護航和反海盜，以及直接參加海戰(zhàn)。從上面羅列的王朝或者王國存在時間來看，朱羅國無疑是存在時間最長的，因此它控制的海上力量也最為典型。

古代印度與阿拉伯地區(qū)的貿(mào)易往來情況

印度西部地區(qū)因為主要面向的是阿拉伯半島的貿(mào)易通路，因此各王朝或王國主要是構(gòu)筑海岸堡壘并派船只護航。不過其實當時古代印度海上力量如果和東亞地區(qū)相比，還是貧弱——根據(jù)歷史記載，查盧基亞王國擁有強大的海上力量，能夠運送數(shù)千士兵到達戰(zhàn)區(qū)，這運送能力放到古代中國不值一提。

東部地區(qū)與西部地區(qū)由于大約是同一個王朝統(tǒng)治，因此情況差不多，不過由于在王朝更替過程中庫拉謝卡拉斯海上力量損失很大，因此東部地區(qū)的海上力量退化為海岸防守，以后就一直保持這一態(tài)勢。

拉金德拉一世（公元1012-1044年）統(tǒng)治期間朱羅國的范圍，該圖反映的是公元1030年左右的情況

比較值得一提的，還是控制南部和東南部海域的朱羅國。

隨著時間的推移，朱羅國的海上力量成為古印度的主要海軍力量。從拉·拉賈一世（公元985年-公元1014年）戰(zhàn)勝庫拉謝卡拉國王婆什卡拉·拉維瓦曼一世（公元962年-公元1019年）的艦隊開始，歷任朱羅國王摧毀了坎達魯爾薩萊附近的庫拉謝卡拉艦隊，征服了拉克沙群島（印度的一部分）和馬爾代夫等島嶼，并派遣海外探險隊前往斯里蘭卡和東南亞。

朱羅王國派兵介入斯里蘭卡島上的王朝戰(zhàn)爭，拉一個打一個，然后再擊敗最強的，最后徹底征服了斯里蘭卡。不過有趣的是，作為海上強國的朱羅國，卻在陸戰(zhàn)中多次被北方強國擊敗，如拉什特拉庫塔人（公元8世紀-公元10世紀）和查盧基亞人（公元10世紀-公元12世紀）。

薩塔瓦哈納國王瓦希什蒂普特拉·什里·普盧馬維（公元130年–公元150年）統(tǒng)治期間發(fā)行的硬幣上的船只

阿旃陀繪畫中繪制的“阿格拉曼迪拉”船

“阿格拉曼迪拉”船線圖，船不大但是帆不少，船頭上也畫了眼睛

近海航行的印度船復制品

這是一艘希臘槳帆船，估計古代印度應該也建造過類似結(jié)構(gòu)和樣式的戰(zhàn)船