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魏峰:中國-拉美的新擁抱讓誰眼疼
關鍵字: 李克強李克強訪問拉美中國拉美拉美經濟投資拉美TPP兩洋鐵路近一段時間,中國多項重要外事活動都與“金磚國家”有關。先是5月9日習近平主席出席莫斯科舉行的二戰歐洲勝利日70周年慶祝暨閱兵式;緊接著5月14日印度總理莫迪首次訪華;眼下又是李克強總理出訪巴西等四國,在拉美刮起了強勁的“中國風”。即使是巧合,也從一個側面顯示出,盡管各國之間發展差異加大,“金磚國家”概念近年熱度有所減弱,但中國對其它金磚國家的吸引力和影響力卻依舊在不斷擴大。
逆風?不,正是揚風的好時機
吸引力和影響力不是靠嘴皮子吹出來。2000年中拉貿易大約還只有100億美元,去年已經飚升到2700億美元,其中與巴西的雙邊貿易從20多億美元增長到超過900億美元。中國已經躍居為整個拉美的第二大貿易伙伴,更是巴西、智利、秘魯等多國的最大貿易對象。而根據年初中國-拉共體論壇首屆部長級會議制訂的《中國與拉美和加勒比國家合作規劃(2015-2019)》,未來十年內雙方的目標更加雄心勃勃,每年貿易規模要達到5000億美元!
與原來僅以貿易為主相比,中國在拉美的經濟布局正在向貿易與投資并重的方向發展。如果順利,未來幾年里,中國在拉美的投資存量將從現在的約800億美元增加到2500億美元左右。主要投資類別也將從偏重采礦業,向基礎設施、農業和制造業全面擴展。對于一向投資偏少的拉美國家來說,中國這波“第二代投資”規劃幾乎相當于從“授人以魚”向“授人以漁”的飛躍。
所以盡管拉美與世界上多數地區一樣,主流媒體也深受西方的影響甚至控制,但歐美媒體和智庫的“中國經濟殖民論、風險論”在拉美本地卻應者廖廖。尤其近幾年全球主要經濟體都陷入增長乏力的窘境,大宗商品價格全面回調,拉美經濟也再度轉入低迷。中國此時計劃大幅增加投資,對于雙方來說都有恰到時機之感。正好像剛剛拔離地面的飛機,一時的逆風反而能更穩地托住飛翼直上藍天。
于是僅在李克強訪問的第一站巴西,短短三天,雙方就簽署總值530億美元的合作協議;設立300億美元規模的中拉產能基金;啟動調研戰略意義堪比巴拿馬運河的兩洋鐵路;并向正處于艱難之中的巴西石油公司貸款數十億美元……有力推動拉美經濟從衰退的漩渦中掙扎出來。
當地時間5月19日,國務院總理李克強在巴西利亞總統府同巴西總統羅塞夫舉行會談
再給TPP一個對沖
其實對于拉美來說,借力中國促進發展早就有過極為成功的經驗。拉美的資源極其豐富,然而上世紀后半葉的數十年間,大多數拉美國家經濟卻長期陷于高通脹低增長的困境之中,有的甚至從發達經濟體倒退回發展中經濟體行列。但在進入21世紀后,隨著中國崛起成為世界經濟最強勁的發動機,“中國需求”創造了二戰后時間最長的大宗商品牛市。國際市場環境在中國因素的影響下,發生了對拉美極為有利的變化。于是在十余年里,拉美主要國家紛紛一掃頹勢,經濟發展大都取得了歷史性進步。
這份記憶對拉美國家加強與中國深度經濟合作的信心是非常有利的。此次李克強總理出訪的拉美四國中,巴西、智利、秘魯是溫和中左翼執政,哥倫比亞的右翼政府則被認為是南美現今最親美的國家,但它們對中國的積極歡迎態度幾乎如出一轍,從中可見加深對華合作在拉美已經是一種主流共識。
從某種程度上說,拉美雖然是地球上距離中國最遙遠的大陸,又長期是美國的“后院”,但中國在拉美加大作為的難度也許并不會比在亞歐大陸上建設“一帶一路”更大。與“一帶一路”上國際政治關系錯綜復雜不同,中國與拉美國家間基本上沒有任何歷史負擔,以經貿關系為主發展起來的雙邊和多邊關系因而更加單純。
然而中拉關系并非沒有地緣上的意義。恰恰相反,在冷戰結束后,衡量一國的國際地位,有無或有多少軍事盟國和海外基地的影響力一直在下降,而貿易、投資、金融乃至媒體軟實力的重要性則在不斷提高。從某種意義上說,各種自由貿易圈和經濟協議就是21世紀的新型同盟體系。前幾日美國前副國務卿副國務卿羅伯特·霍爾邁茨(Robert D.Hormats)便公開承認,在他看來美國近年力推的TPP(跨太平洋經濟合作協議)就是亞洲版的北約。
霍爾邁茨并非普通的前官僚。他不僅曾是美國最高外交機構的二號高官,美國外交與安全決策核心層的重要成員之一,而且作為希拉里的經濟顧問,他實際上仍然在這個圈子內,自然是深曉內幕。作為一個理論上純粹的貿易組織,TPP之所以會被美國寄于如此厚望,霍爾邁茨一語道明:“TPP成員國(可以)借助這個機制來加強經濟聯系以及建立廣泛的合作框架等”。
霍氏此話“直譯”就是:在TPP順利建立的背景下,美國就可在排除中國的情況下主導制訂規則,再壓迫包括中國在內的整個亞太地區接受。奧巴馬在接受《華爾街日報》采訪時說的更直接明白,聲稱如果美國不在亞洲制定貿易規則,中國就會制定貿易規則。言下之意十分坦白——只有美國才有資格制訂規則。而在TPP之外,還有美歐間的TTIP(跨大西洋貿易與投資伙伴關系協定),再加上正在推動中的高水平FTAA(美洲自由貿易區)談判——一個在最主要貿易國(或區域)中唯獨排除中國的小WTO模型計劃已經有點呼之欲出了。
事實上各方都很清楚,中國近幾十年一直在努力學習和接受現有的國際規則,而其中大部分就是原來由美國主導制定的。為了融入,中國付出了比多數國家更大的代價。以貿易規則為例,中國為加入WTO而接受的條件,其實要遠遠高于一般的發展中國家。然而,當中國適應并在現有規則下的競爭中開始勝出時,卻有人提出需要重新另換一套,而且規則的制訂有意再度排斥中國。當僅靠說理不能夠扭轉這種顯而易見的不公正時,增加自己的籌碼,對其給予對沖就是必要和必須的了。
真正的大棋黨?
坦率地說,宏偉的“一帶一路”計劃,以及近期成為全球政經新聞焦點的亞投行,看上去就是中國對沖戰略的核心。不過“一帶一路”設想的覆蓋地域主要集中在亞歐大陸上,亞投行早期的經營重心必然也與之相稱。但在另外兩個中國貿易和投資輸出的重點地區——拉美和非洲,也都需要類似的深入全面的南南合作。填補這方面空白的,主要就是中拉論壇、中非論壇以及各種國家間雙邊合作議程了。
作為其中最主要的中心國家,中國在一定意義上也推動了這些地區的經濟整合。這次李克強訪問極受注目的拉美兩洋鐵路就是典型的例子。沒有中國的參與、推動與支持,很難想象這個對地區經濟格局影響重大的項目,現在就會被提上議事日程。
不過,作為全球最大貨物貿易國、最大工業國、最大外匯儲備擁有國和新興的主要資本輸出國之一,中國確實又是目前唯一有能力帶領新興和發展中經濟體,爭取更公平合理的國際經濟新秩序的國家。不管是為人還是為己,都只能當仁不讓,盡力去下好這盤大棋。
好在要下的棋步是光明正大的陽謀。無論是亞歐大陸上的“一帶一路”,還是中國在拉美非洲支持興建新的基礎設施,都是通過協力當地推進夢寐以求的工業化,從中獲取正當的回報。在這一過程里,中國也不有意排斥任何人。運用中國貸款、中國設備甚至由中國工人修筑的港口、公路、電網,任何人都可以公平的使用。開掘出來的資源、產出的農工產品,也都由它們合法的主人全權處份,絕非是落入中國的壟斷。這是所有人都能看到的事實。而TPP則有著難以公開言說的用心,首先偏袒美國,其次偏袒發達經濟體的新規則、新標準,更讓一些加入談判前以為又有便宜好占的中小經濟體們進退兩難。
于是人們看到了,亞投行在重重打壓下仍然眾賓云集,可以說是冷戰后國際政治上最具戲劇性之一的“得道多助”。現在《章程》已定,正式成立在即。而TPP談判拖了快四五年了,奧巴馬甚至在上面壓上了自己政治遺產的賭注,但離結束仍然遙遙無期。美國國會甚至拒絕討論貿易促進授權法案(TPA),又給了奧巴馬一記重擊。
人心有桿秤,趨利而避害。這些結果仔細回想,其實并不真正出人意料。大勢之下,正如《金融時報》專檔作者吉迪恩·拉赫曼得出的結論那樣——遏制中國,一個TPP協定是不夠的,事實上,無論如何都為時已晚。
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- 責任編輯:小婷
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