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看看近年來(lái)解放軍“鼎新”和滄州試訓(xùn)基地類似訓(xùn)練的文宣，這種訓(xùn)練方式在解放軍精銳部隊(duì)中已是常態(tài)，而在臺(tái)軍這里就感覺是“挑戰(zhàn)極限”了。

中國(guó)空軍的陪練巴基斯坦空軍，同樣師出美國(guó)，不同的是有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)

當(dāng)然，從上述文章也可以看出，美國(guó)教官對(duì)臺(tái)灣飛行員的培訓(xùn)還是上心的，基本能夠讓臺(tái)軍接受到與美國(guó)空軍相近的訓(xùn)練。據(jù)報(bào)道，2006年臺(tái)灣21中隊(duì)飛行教官王永賢中校還在盧克基地的年度對(duì)地攻擊比賽中榮獲甩投炸彈項(xiàng)目冠軍——甩投炸彈以前是使用核武器的標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)，現(xiàn)在則更多用來(lái)增加精確制導(dǎo)炸彈的射程。盧克基地有美國(guó)空軍的兩個(gè)F-16戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)中隊(duì)，能在其中脫穎而出，說(shuō)明臺(tái)軍飛行員中還有一些水平不錯(cuò)的“尖子”。

21中隊(duì)的設(shè)立，還有一個(gè)次要原因，就是臺(tái)灣的F-16A/B Block20與其他國(guó)家購(gòu)買的F-16不太一樣，是“只此一家”的版本，它的航電系統(tǒng)接近F-16C/D的標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)卻是F-16A/B的水平，在飛行性能上其實(shí)是F-16中最差的，在圖森基地的三個(gè)訓(xùn)練中隊(duì)使用的F-16與它都不同。但這并非是不可克服的問題，比如購(gòu)買了F-16 Block50的巴基斯坦，就是用訓(xùn)練中隊(duì)的F-16 Block 25完成的訓(xùn)練。

有報(bào)道指出，臺(tái)灣這批F-16在美國(guó)除了接受在臺(tái)灣本島無(wú)法進(jìn)行的“高級(jí)訓(xùn)練”，還有就是要演練使用一些臺(tái)灣空軍一直沒有獲得，但在美軍中很常見的裝備。例如拖曳式誘餌、反輻射導(dǎo)彈、導(dǎo)航攻擊吊艙等。

應(yīng)該說(shuō)，這暗示著在“局勢(shì)緊張”的時(shí)候，美國(guó)可能向臺(tái)灣提供這些裝備，這倒也沒有什么奇怪，對(duì)岸也有著“寧愿讓人等裝備，不讓裝備等人”的想法嘛。至于與美國(guó)空軍聯(lián)合訓(xùn)練（盧克基地有兩個(gè)裝備F-35A的試訓(xùn)中隊(duì)），就更是設(shè)立這個(gè)中隊(duì)時(shí)的重要考慮了。只不過現(xiàn)在看來(lái)，“地動(dòng)山搖”的時(shí)候美軍來(lái)與臺(tái)灣飛行員們“并肩作戰(zhàn)”的可能性是越來(lái)越渺茫。

維持一個(gè)“美國(guó)空軍中隊(duì)”，價(jià)格可不便宜。據(jù)報(bào)道，21中隊(duì)是1996年成立的，雙方當(dāng)時(shí)簽訂的協(xié)議是每5年續(xù)約一次，每期培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)150億新臺(tái)幣，平均每年30億新臺(tái)幣，相當(dāng)于8700萬(wàn)美元（這還是1996年時(shí)的合同）。包括維護(hù)費(fèi)用、彈藥、燃料費(fèi)用以及飛行員訓(xùn)練費(fèi)。按照協(xié)議，美軍要陸續(xù)為臺(tái)灣培養(yǎng)約600名飛行員。

21中隊(duì)的F-16

不過，用臺(tái)灣的錢，為美國(guó)空軍增加一個(gè)中隊(duì)，這樣的事在藍(lán)綠黨爭(zhēng)中當(dāng)然會(huì)被當(dāng)作一個(gè)重要“黑點(diǎn)”來(lái)加以攻擊。

為了是否與美國(guó)續(xù)簽訓(xùn)練合同、維持21中隊(duì)的問題，臺(tái)灣發(fā)生過多場(chǎng)爭(zhēng)執(zhí)。臺(tái)灣“國(guó)防部長(zhǎng)”李杰在任期間就積極推動(dòng)停止與美國(guó)續(xù)簽合同，將21中隊(duì)的16架飛機(jī)拉回“國(guó)內(nèi)”，以加緊備戰(zhàn)。這位積極促進(jìn)“臺(tái)獨(dú)”的“國(guó)防部長(zhǎng)”在2007年被國(guó)民黨開除黨籍，趕出“內(nèi)閣”后，廢除21中隊(duì)的想法也就隨之“人亡政息”。

2014年，臺(tái)灣“國(guó)防部”又傳出“計(jì)劃結(jié)束，戰(zhàn)機(jī)即行回航”的消息。稱近年來(lái)臺(tái)灣飛行員到美國(guó)訓(xùn)練人數(shù)陸續(xù)減少，再將這些飛機(jī)放在美國(guó)是“浪費(fèi)資源”，要重新“檢討”。

不過最后，臺(tái)灣還是又簽署了合同，“美國(guó)空軍21中隊(duì)”的合同已經(jīng)續(xù)簽到了2019年。這支“身份模糊”的部隊(duì)還將繼續(xù)在美國(guó)空軍中存在下去。隨著美國(guó)為臺(tái)灣改裝F-16V的工作逐步展開，這個(gè)中隊(duì)恐怕又將承擔(dān)起“培訓(xùn)種子教官”的任務(wù)。

這便是21中隊(duì)的故事，就像是一部無(wú)聊的連續(xù)劇，什么時(shí)候能有個(gè)大結(jié)局？我們倒是可以等著看看。

墜機(jī)身亡的高鼎程

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