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這套模擬系統還有一個讓人非常驚訝的特點，其主控操作臺的界面設計，讓人感覺就是一款游戲，甚至還有“關卡”，直接一點就能選定一個特定場景進行訓練，典型場景包括：空中巡邏、保護VIP車隊、搜索敵關鍵目標、長時間跟蹤、復雜戰斗環境下避免誤傷平民等等，模擬器上的地形場景則是根據衛星照片和地理信息庫建立的，完全模擬學員將來可能執行任務地點的場景。

據介紹，在“彩虹”團隊向用戶提出的選拔無人機駕駛員的指導意見里，還專門提出了一條：具備玩射擊類電腦游戲經驗。

按“E”可進入飛機，按“W”加速

說實話，這套系統的操作過于簡單和符合普通電腦游戲玩家的經驗，以至于我們兩個經常玩飛行模擬游戲的“學員”剛摸到操縱桿的時候有點無所適從——推桿的時候屏幕向上移動讓人還要適應一下……有意思的是，據介紹，某國來培訓的飛行員里面就有已經駕駛先進噴氣式多用途戰斗機2000小時經驗的“老鳥”，他們適應這套系統的時間反而比那些僅有玩“使命召喚”經驗的大學生還要長一些。

雖然我們沒有試過別的無人機系統實際操作的感覺，但是至少從公開資料來看，美國“捕食者”、“死神”無人機的駕駛員是要在起降階段親自“駕駛”無人機的，因此所有駕駛無人機的飛行員都被要求具有駕駛有人機的飛行經驗。

不過，操作系統“傻瓜化”并不意味著操作這套系統的人也可以“傻瓜”，雖然對他們的飛行技術、操作導彈系統的技術基本沒有什么要求，但實際上要使用無人機進行作戰依然對人員素質有很高的要求，只不過是表現在其他的領域。

首先，是操作者必須要有“大局觀”，必須對戰場敵我友情報能夠準確分析和掌握。石總給我們介紹，某種程度上來說，“游戲”里面模擬的場景難度要比實戰高。對于那些經常操作無人機執行作戰任務的操作員來說，通過觀察地面上人員的活動規律，車輛的行駛規律，各種蛛絲馬跡，都能透露出哪些是恐怖分子，那些是當地居民。這些是在模擬場景里無法學習的經驗，也是通過高科技傳感器無法直接獲取的信息。

某種程度上，這也是為何美國的無人機誤炸率高，搞的巴基斯坦民眾怨聲載道的根源，美國的那些無人機操作員，都是駕駛F-15\16戰斗機的“老鳥”，通過這一個小小的屏幕讓他們仔細去分辨地面上聚集朝天放槍的人群究竟是恐怖分子還是正在慶祝婚禮的當地居民，他們恐怕也沒那么多閑心，可能直接一發導彈就下去了。

炸中的也有可能是盟軍英國的武士步戰、美軍自己的悍馬，畢竟中東方面各方的車輛互相繳獲來繳獲去誰都有

其次，駕駛無人機實戰其實是一個很枯燥的過程，因為實戰中，這些無人機很多時候是在執行日常巡邏任務，一次任務一般是十余個小時。如果要監視一個特定目標，則可能要飛行數十個小時。整個過程中的大部分時間是看不到什么有價值的情況的。

因此在培訓階段，會有模擬數十個小時長時間任務的情況，教練員往往會觀察飛行員已經疲勞松懈的時候，設定一個目標出現，看他們是否能夠保持一定的警惕性去完成任務，這其實是對于耐力的極大考驗。也正是因此，整個模擬器上有多種“防呆”設計，來保證在疲勞情況下的誤操作不會造成不可挽回的結果。

可以說，如果說“彩虹”無人機的機體設計，乃至其所使用的數據鏈、衛星鏈路，都是航天氣動院通過與國內其他單位合作獲得的“貨架產品”的集合，體現的主要是該團隊的系統整合能力，甚至可以說是用類似手機的“華強北”模式制造出來的，那么這套凝結了大量實戰經驗和設計人員巧思的操作系統，才是最體現“中國智造”的部分。

石總在給我們介紹“彩虹”系列的時候，表示：“我們作為航天企業，要想堆技術，咱們什么高精尖沒有？但關鍵是市場的需求啊，關鍵是實戰的要求啊。”這聽起來頗有“戴著鐐銬跳舞”的感覺，而“彩虹”現在可能是這個舞臺上最好的舞者。

“彩虹”無人機的最大特點是從市場需求出發，為市場而生。這個市場不僅是國際無人機市場，也一樣包括國內市場。

目前，“彩虹”已經在國內礦產開采等方面獲得了相當的應用。例如，“彩虹3”優良的超低空飛行特性能使之高效完成很多地質勘探，礦產勘探的任務，目前該機已經承擔了不少此類任務。

廠房內的“彩虹”-3

而關于國內未來可能的軍用需求，我們也向石總求教了相關問題。據介紹，目前“彩虹”系列團隊也在積極考慮這方面的問題。事實上，作為已經在國際上經歷了大量實戰，并且根據客戶國家的實戰需求進行了大量研發工作的“彩虹”無人機可以說也是國內實戰經驗最豐富的察打一體無人機，說沒有考慮國內需求，恐怕也不會有人相信吧。

對于解放軍航空兵部隊而言，首要考慮的肯定不會是“彩虹”現在在國際上進行的這種“治安戰”，對于我軍而言，是必須考慮與勢均力敵對手的“正面硬扛”需求的。

關于這一點，“彩虹”-5設計師石總表示，網上現在很多看法其實是存在觀念上偏差的。