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而目前在這方面較為理想，且可以用于前線防空和縱深較小的防空系統的一種方法是通過讓雷達和其他傳感器，比如光電傳感器，組網，每一部雷達的探測范圍可能只有幾十公里，網中的雷達交替開機，獲得一部分的空情信息。敵人摧毀一部雷達，對于整個網絡而言只是損失一塊“拼圖”，可以由其他的雷達補網探測。

這樣的技術其實冷戰時代已經有了，而且如今也已經廣泛使用，在敘利亞，其空情系統多多少少就是利用這樣的方法來確保工作的。

而在未來，雷達組網技術將會更加發達，隨著更加先進的雷達和更加強大的網絡帶寬，更強的數據處理能力被運用進來，它可以更快速的處理更復雜的空中情報，同時獲得的空情信息更加完整，還能具備一些傳統的雷達組網所不具備的能力，比如識破敵方電子對抗、搜索發現隱身目標等。

正是由于這種使用較小的雷達，覆蓋較大空域的技術的出現和普及——雷達組網技術所需要的關鍵是信息系統的廉價化——我們前面說過，臺灣購買美國Link16數據鏈終端機的價格是數百萬美元一臺，導致臺軍至今也無法真正在所有作戰平臺上普及這種數據鏈。

臺灣購買LINK16終端價格驚人，這本身也表明了美國對臺灣的一種態度，同時呢，臺灣自我吹噓的“高科技水平”在這方面就暴露無遺了

相比之下，大陸很多年前就已經有出口型數據鏈，類似的東西，有華為這樣的通信巨頭在，中國大陸會研制不好？呵呵

當然，更加廉價，有效的數據鏈系統目前也在層出不窮，憑借這些裝備，更強大的雷達組網系統為防空系統的演變提供了條件。

這樣的系統更適合作為野戰防空和較小的國家和地區的國土防空系統使用，因為其更加去中心化，抗打擊能力更強，盡管在一些能力上仍然存在缺陷——比如反導作戰和對付高空高速目標——但這自有交給空軍的遠程防空系統去擔心，在聯合作戰體系下，這類系統也一樣可以用來掩護前線部隊——當然這就需要更加高級的，聯通三軍的更強的網絡系統了。

從這個角度我們不難看出，俄羅斯為何將射程可達400公里的S-300V4和S-400系統交給空天軍了，雖然俄羅斯的信息化技術方面相對落后，但畢竟也是一個大國，它在這方面的水平可不是小國和地區可以相提并論的。

俄陸軍野戰防空未來就基本是使用射程數十公里的“山毛櫸M3”為中遠程防空系統，“鎧甲SM”“道爾M3”為內層，再加上新型的57毫米自行高炮為最后防線的一套系統了。它主要依靠這些系統自身的雷達來掌握中低空的空情信息，形成一道松而不散，疏而不漏的防空網，主要攔截敵方低空作戰飛機、直升機、各種智能彈藥。

S-350系統在最簡化的情況下連指揮車都可以不用，就一輛雷達車一輛發射車就可以作戰，相比S-300、S-400簡化不少

別看這套系統中的每一個子系統似乎比當年以S-300V打起的大防空傘小很多，但是由于實現數據互通，仍然能夠覆蓋整個戰場空間，并取得更高的攔截效率。尤其是“鎧甲SM”這樣的系統將會具備“釘子”微型防空導彈，它將可以攔截包括迫擊炮彈、榴彈炮彈藥、火箭彈在內的敵方來襲目標，實際上作戰效能將比此前的鎧甲S1高得多，野戰部隊頭上的防空其實更加先進了。

同時在這套系統下，由于整個防空系統被融合在一起，對目標不再有一個遠程警戒雷達監視——導彈系統自身火控雷達測量獲得數據的過程，而是直接探測到的目標就已經具備火控級的精度——因此一些超遠程防空導彈也具備了更高的實戰價值——比如S-400、S-300V4。另一方面，S-350這樣的中程防空系統，在這種新概念體制下，具有了更高的價值，這類系統強調快打快收，而且其導彈性能非常高，具備極高的機動性和能量特性，在其射程內的敵機幾乎不可能靠機動來躲避攻擊。S-350還強調反導能力，其9M96導彈具備類似“愛國者3”導彈的高空高過載機動的反導能力。

這樣一種能夠機動游走的，在它發起攻擊之前幾乎隱身的中程防空系統，很大程度上要比S-400更難對付，因為就算再怎么訓練，這種有多部雷達、發射車、指揮控制車組成的龐大復雜的系統，要機動起來仍然很費力。相比之下，S-350系統最簡單只需一輛發射車和一輛雷達車就搞定了，機動起來自然非常省事。

中國的FM-3000導彈作為一種外貿彈，與S-350系統有不少相似之處

所以說未來的防空系統，不管是野戰防空、還是國土防空，都會比傳統的防空系統更加靈活多變，更加分而不散，疏而不漏。

這還只是在信息化技術領域相對落后的俄羅斯呢。