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【文/觀察者網專欄作者 席亞洲】

7月25日，中俄兩國戰略轟炸機進行第八次聯合空中戰略巡航，我國轟-6K戰略轟炸機和俄羅斯圖-95MS轟炸機一起在白令海峽區域飛行，美國空軍和加拿大空軍隨即出動，留下了中美俄加四國飛機共同飛行的首次合影。

通過此次公開發布的圖片和視頻畫面，我們可以看到這次行動中我軍的轟-6K戰略轟炸機并未攜帶彈藥，只在機翼外側掛架攜帶了自衛電子對抗吊艙。這也表明此次行動中我軍轟炸機除了攜帶和發射彈藥外，是在接近實戰條件下進行的一次認真演訓。畢竟此次任務是在美國劃定的“北美防空識別區”附近進行，我軍的轟炸機將直面真實的雷達探測、跟蹤，與在日本、臺灣地區、乃至東南亞等周邊空域相比，這里對手的雷達網到底什么水平，咱們也是頭回真見識一下，即使可以通過俄方合作獲得他們提供的相關空域的大致電子態勢，但畢竟和我們自己的一手資料不是一回事。

對于中美雙方來說，這都是“第一次經驗”

所以即使不考慮飛行、導航等行動組織上的困難，單是這個“電子競技”機會，相信對于我軍也是一次非常難得的實戰條件下的考驗。

有道是“來而不往非禮也”。美國、加拿大海空軍飛機近年來在我國周邊海空域的活動非常頻繁密集，我們這次也算是給他們“還禮”。

當然我們也可以通過美國此前幾次發出的關于“中國轟炸機近期可能靠近美國空域”的消息看出，此次行動從籌劃到實施，并未完全脫離美國情報視野。

這并不奇怪，對于這樣一次前往陌生空域的戰略巡航行動，我們不大可能完全沒有準備，對于太空監視能力強大的美國來說，發現中國戰略轟炸機的轉場部署跡象也是他們應該具備的能力。

但這并不能削弱我國這次行動的戰略意義，畢竟對于中美兩國都是“寶貴的第一次”嘛。

我們知道，目前世界上具備“三位一體核威懾”能力的國家只有中美俄三家，相比之下中國的空中戰略威懾能力發展得最晚，雖然目前從隨時可用的戰略轟炸機數量來說，可能已經超過俄羅斯，僅次于美國，但畢竟我們的主力飛機轟-6在航程、載彈量等方面與美俄的圖-22M3、圖-160、圖-95、B-52、B-1B、B-2這些機型還存在較大差距。

再加上，中國也欠缺使用戰略轟炸機的實戰經驗。我國最近實戰使用戰略轟炸機的經驗，還是在西藏平叛時期使用蘇制圖-4戰略轟炸機，而在那次行動中，圖-4更多使用的是機上攜帶的23毫米自衛機炮進行對地支援任務，是實際上類似美國的AC-130“空中炮艇”。

相比之下，美國轟炸機在越南戰爭、海灣戰爭、阿富汗戰爭、伊拉克戰爭，乃至后來的一系列其他軍事行動中執行了大量實戰轟炸任務，更在冷戰時期進行了大量的空中巡航任務。相應的，蘇聯空軍和今日俄羅斯空天軍也針鋒相對地進行了很多巡航任務，同樣近年來在敘利亞戰爭、俄烏戰爭中，俄羅斯戰略轟炸機也執行了從臨空投彈到遠距離發射巡航導彈在內的實戰任務。

因此不管是與俄軍交流，還是和美軍“交流”，對于我軍提高未來實戰能力都具備重要意義，其中許多經驗教訓很值得我們學習。

從最重要的核武器投射能力來說，當下我國的戰略轟炸機只有一種核打擊手段，就是具有“核常兼備”能力的空地-20巡航導彈。理論上，這種射程可達2000公里以上的導彈如果攜帶比常規彈頭更輕的核彈頭，應該具備超過2500公里甚至更遠的射程。這意味著我們的轟炸機需要飛到相對接近潛在對手目標的空域才能發射這種導彈。從中美的地理環境我們可以發現，從中國到美國最近的距離是從我國東北地區向北越過俄羅斯上空和北極地區，然后從北方接近美國。

這里就有個問題，俄羅斯會不會“允許”我國的戰略導彈或者戰略轟炸機通過它的領土上空？

中俄聯合反導演習的意義并不在于能擊落幾枚導彈

我們這里姑且討論一下這種情況下的“國際法”問題，按照現行的國際法和國際慣例，領空是指領土和領海上方的空域，高度上限為100公里。

也就是說，對于洲際彈道導彈來說，除了上升段和下降段，它并不侵犯別國領空。所以僅談法律問題，我國導彈飛越俄羅斯上空攻擊美國目標的話，并未進入俄羅斯領空。

當然這其實是個沒什么意思的“較真”，因為到那時已經“吹燈拔蠟、萬事皆休”了，誰還會在乎。

所以問題實質是中國發射的導彈是否會導致俄羅斯判斷我們正在向他們發動核打擊，從而觸發核反擊。

這個問題反而簡單，中俄之間可以達成一個溝通協調機制——近年來中俄之間已經建立了這個機制，得益于中俄關系的接近和共同的外部壓力，雙方已經進行了反導早期預警合作，乃至計算機模擬聯合反導演習。

雖然目前中俄都擁有能夠攔截中遠程乃至洲際導彈的中段反導能力，但這種能力用來應付大規模導彈襲擊的話并沒有很強的實際意義，但這種合作對于在“關鍵時刻”短短幾分鐘內互相通報和驗證各自發射的導彈不是向對方境內發射而言，足夠了。

因此，中俄反導合作的最大意義實際上是解決了中國洲際導彈飛越北極時可能引發俄羅斯誤判的問題。

另一方面，中國轟炸機如果要對美國進行戰略威懾，最近的方向當然也是飛越北極，不過這條航線并不理想，因為戰斗機將很難提供護航。況且加拿大和阿拉斯也不是美國的核心地帶，如果要用巡航導彈從北極航線攻擊到美國本土的關鍵戰略目標，實際上需要轟炸機飛到加拿大和阿拉斯加上空。

因此目前來看，中國戰略轟炸機如果要攻擊美國本土，理想情況是使用俄羅斯位于堪察加半島的基地，通過白令海峽附近，攻擊阿拉斯加境內的目標，或者進一步南下，攻擊美國西海岸目標。而這個飛行路線俄羅斯從冷戰時代以來就已經非常熟悉了，這次我軍的轟-6K也就是跟著俄羅斯“師傅”一起練練，熟悉一下“路況”。

阿拉斯加的防空識別區形狀大致反映了俄轟炸機經常靠近的方向

這種情況因為近年來的技術發展，將會出現一定變化。