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張國寶:依靠自己力量突破大型鑄鍛件制約
在水電裝備領域,按水電發展規劃,國內15年內將新增單機容量50萬千瓦及50萬千瓦以上大型水電機組近400臺,每年平均新裝30臺50萬千瓦及50萬千瓦以上大型水電機組,每臺大型水電機組需要大型鍛件200-240噸,年鍛件市場需求在6000-7200噸。
在石化裝備領域,預計我國原油加工能力2010年達到4億噸,2020年達到5億噸左右。為此,將新建和改造20多個千萬噸級大型煉油廠,預計每年需鍛焊結構的厚壁重型容器30臺左右,其中千噸級以上加氫反應器占1/3。
在煤化工裝備領域,神華集團已在內蒙古開工建設我國第一座年產油品500萬噸的煤液化工程,一期工程第一條線為100萬噸/年。每套100萬噸/年的裝置需要加氫反應器12臺,其中 2000噸級超大型加氫反應器就有4臺。此外,煤制烯烴、甲醇、二甲醚、合成氣等煤化工項目也都需要大量的反應容器。
在冶金設備領域,隨著鋼鐵工業的技術升級和結構調整步伐進一步加快,預計“十一五”期間,每年冷熱連軋機新建和配件所需鍛鋼支承輥700支左右,毛坯鍛件約5萬噸(每支毛坯鍛件重70噸);每年中厚板軋機鍛鋼支承輥新建和配件約150支(每支毛坯鍛件重100噸),毛坯鍛件約1.5萬噸。熱軋工作輥每年需要毛坯鍛件約3萬噸。合計起來,每年需在萬噸級水壓機上生產的大型軋輥毛坯鍛件接近10萬噸。
在船舶裝備領域,2007 年中國承接新船訂單已占世界市場份額的 42.5%,成為世界造船史上第一個訂單量超億噸的造船大國,未來幾年,我國造船能力也會成長為全球第一。預計到2010年,國內每年將需要大型船用曲軸300根以上,平均每年需要在萬噸級水壓機上生產的毛坯鍛件需求量超過2萬噸。
國際上大型鑄鍛件近期明顯供不應求,很多主機廠的生產進度受到大型鑄鍛件的影響和制約。日本制鋼所、斗山重工等大型鑄鍛件生產企業都是滿負荷生產,訂單排到幾年后。
四、不能靠買國外大型鑄鍛件支撐我國核電事業發展
我國作為一個發展中大國,今后一段時期,依然面臨繁重的能源建設任務。核電是一種技術成熟的清潔能源。與火電相比,核電不排放二氧化硫、煙塵、氮氧化物和二氧化碳。以核電替代部分煤電,不但可以減少煤炭的開采、運輸和燃燒總量,而且是電力工業減排污染 物的有效途徑,也是減緩地球溫室效應的重要措施。隨著全球對氣候 變暖問題的日益重視,核電在能源結構調整中將發揮積極而且重要的作用。
目前,世界上33個國家和地區共有440多臺核電機組在運行, 核電裝機總量已達到3.6 億千瓦,核電發電量占總發電量的17%。全球有16個國家和地區的核電發電量占總發電量的比重超過25%,其 中法國高達77%、比利時達50%、歐盟為35%、日本為34%、美國為20%、俄羅斯為15%,我國還不足2%。
最近,我國南方發生的低溫雨雪冰凍災害提示我們要進一步調整優化電力結構,發展核電等清潔能源,減少溫室氣體排放。同時,也要求我們合理提高中心負荷地區的供電能力,降低煤炭運輸壓力,把加快推進核電建設落實到具體行動中。
根據規劃和當前形勢,未來10-15年,我國核電將會迎來世界核電建設史上前所未有的大發展。這樣一塊容量大、技術含量高的市場對國內裝備制造業提出了新的挑戰。其中,大型鑄鍛件的研制又是重中之重,是最有可能制約核電建設進度的卡脖子問題。我們不能指望依靠買國外大型鑄鍛件支撐我國核電發展。一是因為買國外的大型鑄鍛件,價格至少高出30%-50%;二是國外鑄鍛件生產企業任務也很滿,交貨周期長;三是關鍵時候想買也買不來。這里,我舉兩個例子。
一個是關于紅沿河一期工程核島鍛件。東方電氣集團和上海鍋爐廠于2006年7月和11月分別向日本制鋼所訂購了紅沿河一期工程的核島鍛件。按合同要求,反應堆壓力容器的一體化頂蓋和接管段筒體的第一批鍛件應于2007年9月到港;但日本政府以目前 “ 中日原子能協定的少量補充條款尚未達成一致”為由,拒絕了日本制鋼所出口許可證的申請。中日兩國政府于1985年簽訂和平利用核能協定,2005年8月,在第三代核電招標期間, 日方提出了 “關于中日核電項目保障監督問題”,提出了 “全面跟蹤、全面保障和違約返還”等 要求,未能與中方達成一致。2006 年,日方放棄了 “全面保障和違約返還”的要求,但仍堅持對所謂 “作為副產品回收或產生的特殊裂變材料”的全程跟蹤,雙方磋商陷入僵局。在此情況下,日本停止執行兩國間核能協定,拒絕受理核電大鍛件的出口許可申請,延誤了紅沿河一期工程的設備制造進度,目前尚未得到解決。
建設中的紅沿河核電站(圖源:國家能源局)
另一個是海陽項目的常規島低壓轉子鍛件問題。三門、海陽兩個AP1000項目常規島招標范圍不同,三門常規島是整島招標,海陽項目常規島招標范圍僅限汽輪發電機組及其配套系統,其他設備由業主采購。這兩個項目都由三菱牽頭的三菱—哈電聯隊中標,三菱提出鑒于日本制鋼所低壓轉子鍛件供貨進度問題,只能保證三門項目兩臺低壓轉子鍛件的供貨進度,而海陽項目的兩臺低壓轉子鍛件均比進度要求晚8-9個月,并向中方提出了提高價格和擴大供貨范圍要求,最終海陽項目低壓轉子鍛件供貨期推遲,價格上漲了3000萬元。
另外,國際上主要核電設備供應商都認識到了大型鑄鍛件供貨難問題,法國的法瑪通已并購了克魯索,克魯索的鍛件今后將優先保證法瑪通的需要。這些事例讓我們更加清醒地認識到,中國核電發展不能指望別人,必須要依靠自己的力量突破大型鑄鍛件制約。
五、齊心協力推動我國成為全球大型鑄鍛件的主要供貨地
國家發展改革委全力支持一重、二重、上重等大型鑄鍛件制造企 業加快發展。我認為,國內骨干企業現在搞技術改造,建成后從技術水平到生產規模都要引領全球。2007年,國家發展改革委批準一重 實施的鑄鍛鋼基地及大型鑄鍛件自主化改造項目,在能力水平上都瞄 準了世界一流。項目建成后,一重將形成年產鋼水50萬噸、鍛件24萬噸、鑄鋼件6萬噸的生產能力。屆時,可一次提供鋼水700噸,澆注最大雙真空鋼錠600噸,最大鑄件500噸,提供最大鍛件400噸。2007年11月底,我們還在北京召集有關方面開會,協調一重技術改造項目進度,要求各有關方面要保證按計劃完成各自承擔的任務,確保一重改造項目順利推進。今后,我們還將對一重、二重、上重等企業一如既往地給予支持。
這次調研一同前來的還有中廣核集團和哈電集團的負責同志。中廣核在紅沿河等項目上大力支持使用國產設備,有的項目總體國產化率將達到80%,實現了新突破。希望你們進一步支持核電鍛件國產化,與一重等國內企業建立更加緊密的合作關系,突破鍛件制約,這將有利于核電建設降低投資,保證工期。
哈電集團作為主機企業,要把大型鑄鍛件作為技術戰略的重要組成部分,放在突出位置考慮,盡快與國內企業簽訂供貨合同,結成戰略聯盟。
大型鑄鍛件的生產需要硬件與軟件的結合,技術與經驗的結合,特別是核電鍛件技術上有很大難度,一重等企業在研制中遇到的問題充分說明這絕非易事。能不能建成世界一流的鑄鍛鋼生產基地,內因是關鍵,最重要的還是重機企業自己要爭氣。突破大型鑄鍛件的核心技術問題,在戰略上要藐視,要有必勝信心,在戰術上要重視,全力應對。希望一重和國內其他重機企業以全球眼光、世界胸懷,抓住國內外市場機遇,開拓進取,膽子再大一點,步子再快一點,改革再深入一些,盡快提高國內大型鑄鍛件技術水平和生產能力。不僅服務于國內經濟建設,同時積極開拓國際市場,努力使中國成為全球大型鑄鍛件的主要供貨地,為實現我國裝備制造業由大到強轉變作出更大貢獻。
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