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相互開放力度不小 中德簽署汽車、自動駕駛等20多項雙邊合作
分享到:關鍵字: 李克強第五輪中德政府磋商新能源汽車自動駕駛【觀察者網 綜合報道】面對特朗普向全世界揮舞的貿易大棒,中德兩國政府此刻緊緊抱在了一起。
據新華社報道,當地時間7月9日上午,國務院總理李克強在柏林總理府同德國總理默克爾舉行會談。此訪期間,雙方首次就德國汽車企業在華合資項目所占股比提高、化工企業在華建立大型獨資項目等達成協議,表明中國一系列擴大開放的具體舉措正在陸續落地。
本次中德政府磋商后,兩國總理共同見證了雙方農業、教育、青年、衛生、化工、通信、汽車、自動駕駛等領域20多項雙邊合作文件的簽署。
當天晚間,中德兩國政府在柏林發布《第五輪中德政府磋商聯合聲明》。
圖源:中國政府網
新能源、自動駕駛汽車合作打頭陣
中德雙邊合作最重要的領域,無疑是在新能源、自動駕駛汽車上的合作。
訪問德國前夕,7月7日,李克強在《法蘭克福匯報》發表題為《做引領開放與創新合作的好伙伴》的署名文章中指出,在新技術革命浪潮中,中德兩國可以充分發揮各自產業和科技優勢,加強在人工智能、新能源汽車、物聯網等領域合作,特別是以自動駕駛為突破口,打造中德互利合作新亮點。
當地時間9日中午,工業和信息化部部長苗圩與德國聯邦經濟和能源部、聯邦交通和數字基礎設施部代表共同簽署了《關于自動網聯駕駛領域合作的聯合意向聲明》,加強政府部門、行業組織、企業等在自動網聯駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作。
圖源:工信部裝備工業司
根據《聯合意向聲明》,中德兩國將建立高級別對話機制,加強政府部門、行業組織、企業等在自動網聯駕駛/智能網聯汽車領域的多層次交流與合作,具體包括:推動國際統一標準的制定及應用、促進相關技術要求統一、促進兩國企業在智能網聯汽車及基礎設施數據共享、健全智能網聯汽車法律法規、推動制定國際統一的無線電頻率解決方案、就通信技術統一及互操作解決方案交換信息等,共同推動兩國智能網聯汽車發展。
當天,中德兩國汽車相關企業也紛紛簽署協議。
寧德時代赴德建電池工廠
寧德時代與德國圖林根州州政府正式簽署在德投資建廠的協議,將以2.4億歐元(約合人民幣18.65億元)在德國圖林根州埃爾福特市設立電池生產基地及智能制造技術研發中心。
寧德時代董事長曾毓群,圖林根州經濟部部長Wolfgang Tiefensee。
同日,寶馬汽車宣布將從寧德時代采購約40億歐元(約合311.04億人民幣)的新能源汽車車載電池組,其中價值15億歐元的電池將來自寧德時代在圖林根州的工廠。
蔚來、博世簽署戰略合作
蔚來與博世集團在柏林成功簽署戰略合作伙伴協議。雙方將在傳感器技術、自動駕駛、電機控制和智能交通系統等領域展開重點合作。
蔚來創始人李斌(左)。圖源:蔚來官方微博
華晨寶馬繼續擴大產銷規模
華晨集團和寶馬集團在德國柏林總理府就進一步深化合資合作簽署了《戰略合作框架協議》。
華晨集團黨委書記、董事長祁玉民,寶馬集團董事長科魯格。圖源:華晨汽車官方微博
根據協議,雙方股東將一如既往地堅持“合作共贏、互利互惠、共同發展”的原則,進一步加大投資力度,繼續擴大合資公司華晨寶馬的產銷規模,尤其是強力推進新能源、智能化汽車的研制,逐步將其打造成為面向全球的產品出口基地,攜手把合資公司的發展推上一個新的高度,共同促進德國工業4.0與中國制造業升級的融合發展。
西雅特將參股江淮大眾汽車
江淮汽車與大眾汽車集團(中國)、西雅特在德國柏林總理府簽署諒解備忘錄。
圖源:江淮汽車官方微博
根據該諒解備忘錄,江淮汽車、大眾汽車集團(中國)、西雅特品牌三方將共同成立研發中心,開發符合中國市場需求的電動汽車車型、車聯網及自動駕駛技術以及配套的零部件和核心技術。
新的研發中心計劃將在2021年正式建成。西雅特將參股江淮大眾汽車有限公司,通過江淮大眾增資或者由大眾汽車集團(中國)向西雅特進行股權轉讓實現。
清華大學與戴姆勒簽合作意向書
清華大學與戴姆勒在德國柏林總理府簽署合作意向書,進一步深化雙方在可持續交通研究領域的合作。清華大學-戴姆勒可持續交通聯合研究中心創立于2012年。
未來三年,該聯合研究中心將每年投入經費數百萬元人民幣,重點擴展在自動駕駛和智能交通領域的研究,繼續推動交通領域產學研結合的新模式發展。
長城、寶馬設合資公司,各持股50%
在兩國政府官員的見證下,長城汽車與寶馬(荷蘭)控股公司正式簽署了合資經營合同。
長城汽車股份有限公司董事長魏建軍,寶馬集團負責研發的董事傅樂希。圖源:長城汽車官方微博
合同規定,長城寶馬建立合資公司,雙方各持股50%。新公司命名為光束汽車有限公司,注冊資金17億人民幣,注冊地址為江蘇省張家港市,投資總額達51億元人民幣。
公司董事會由六名成員組成,董事長由長城委派,副董事長由寶馬委派,董事任期四年。合資公司規劃了標準年產能16萬輛的國際先進整車工廠——這是寶馬集團在全球范圍內首個純電動車合資項目,也是長城新能源汽車邁向國際化的橋頭堡。
華為、奧迪聯合發展車聯網
華為與奧迪在柏林簽署戰略合作諒解備忘錄,將聯合發展智能車聯網。此次合作積極響應了中德兩國總理共同發起的兩國企業廣泛合作的倡議。
華為LTE產品線總裁熊偉與奧迪中國執行副總裁梅薩德。圖源:華為企業服務官方微博
百度、寶馬再續前緣
中德兩國總理共同出席了在柏林舉行的中德汽車自動駕駛展示活動。籍此契機,百度與寶馬集團共同簽署了一份諒解備忘錄,宣布雙方將展開包括自動駕駛和智能出行在內的合作,其中寶馬集團將作為理事會成員加入阿波羅(Apollo)開放平臺。
百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇,寶馬集團負責研發的董事傅樂希。圖源:百度官方微博
一汽、大眾成立兩家新合資企業
中國一汽與大眾汽車集團(中國)在在德國柏林總理府簽署諒解備忘錄。備忘錄旨在持續為客戶提供全面的智能出行解決方案,鞏固中國一汽與大眾汽車集團的合作關系。
在新的合作框架下,中國一汽和大眾汽車集團(中國)將成立兩家新的合資企業,并將圍繞充電基礎設施建設和充電相關服務,提供家庭充電、公共及半公共充電、充電數據服務和電池再利用管理等方案。
同時,雙方還將提供創新智能網聯服務和數字化客戶體驗服務,為用戶提供全面的智能出行解決方案。
滴滴、大陸集團啟動定制版新能源車
10日,滴滴出行副總裁楊峻與大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩代表雙方公司在上海簽署戰略合作協議,將發揮雙方在智能互聯和出行服務領域的優勢,共同推動智能出行發展,致力提升人們的出行體驗,并計劃啟動定制版新能源車項目。
楊峻(右)與湯恩(左)簽署協議。
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- 責任編輯:尹哲
- 最后更新: 2018-07-11 22:40:30
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