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特斯拉在中國招人,中資新能源車企“瓜分”特斯拉高管
關鍵字: 馬斯克中國車企中資【文/觀察者網 徐乾昂】
特斯拉近日風光無限,在中國開廠招人。但實際上,中資早已“深入敵后”,相繼入駐硅谷,把多位特斯拉高管“挖”了過來。
1月16日,彭博社發文指出,特斯拉CEO馬斯克上周(1月7日)前往上海出席特斯拉超級工廠的“風光開工儀式”,成為首位在華設立外資全資汽車工廠的人士。然而在大洋彼岸,有超過10家中資新能源汽車企業已經入駐特斯拉總部所在的硅谷。
馬斯克在1月7日現身上海,參加超級工廠動工儀式 圖自福布斯
“所有人都想成為中國馬斯克”
報道稱,這些中企擁有豐厚的起始資金,在舊金山灣區租用了奢華的辦公室,有甚至還沒有賣出過一輛車,有的則正在收購工廠、測試原型車。對于這些企業來說,能夠招到一名前特斯拉高管,就意味著中了“頭等獎”。
“所有人都想成為下一個馬斯克,成為中國馬斯克。”特斯拉聯合創始人艾伯哈德(Martin Eberhard)說道。艾伯哈德曾被路透社成為“特斯拉(汽車)之父”,但已于2007年末離開特斯拉。
艾伯哈德 圖自the verge新聞網
去年3月,重慶小康股份(601127.SH)在上證e互動透露,艾哈伯德以全職加入小康股份全資子公司SF Motors。而目前SF Motors總部設在加州的硅谷。
而論哪家“挖墻腳”最厲害,要數賈躍亭的法拉第未來。僅在社交媒體LinkedIn上,就顯示該公司有超過70名員工曾在特斯拉任職,其中就包括特斯拉前知識產權和訴訟主管杰夫?里舍(Jeff Risher)。
不過據the Verge新聞網消息,法拉第未來在去年10月底進行了一輪裁員,如今還有多少“特斯拉舊將”留任,暫不知情。
騰訊控股的拜騰汽車,已于2017年12月1日啟動其在硅谷的北美總部,并在去年6月完成B輪5億美元融資。LinkedIn網站顯示,之前掌管特斯拉全球供應鏈業務的高級副總裁維斯納(Tom Wessner),現在已經在給拜騰汽車的全球物流部門當主管。同時,拜騰還從蘋果公司挖來了設計師叢浩仁(Jeff Chung)。
對此,拜騰汽車的一位發言人表示,“人才都在這里(硅谷)。”這家中資企業今年準備在國內發售新量產車型,并計劃在明年開始瞄準美國市場,銷售新能源SUV。
觀察者網從Linkedin網站上注意到,蔚來汽車團隊中也有前特斯拉高管的身影。曾在特斯拉擔任首席信息官(CIO)一職4年的埃耶爾(Ganesh V. Iyer),已在2016年5月加入蔚來汽車。5個月后(2016年10月),蔚來汽車在美國加州的北美總部正式運行,同時還獲得了加州政府頒發的無人汽車測試牌照。
圖自LinkedIn
同樣在硅谷成立研發中心的小鵬汽車,曾被不少美國科技類媒體稱為“克隆特斯拉”。該公司在LinkedIn網站上標注,其團隊內就有來自特斯拉的成員。
除此之外,吉利、比亞迪、萬向集團控股的卡爾瑪汽車,均在加州設有辦事處。其中,比亞迪還在加州蘭卡斯特市設有電動大巴工廠——這也是當時美國首家中國獨資的大巴工廠。
中資控股、創投新能源汽車企業在加州設廠、辦公室位置示意圖 圖自彭博社
宏觀地來看,據硅谷數據機構PitchBook的信息顯示,中國新能源汽車制造商去年所獲風險投資,較之前年增了將近一倍,至64億美元。
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- 責任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-01-16 17:31:28
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