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smart合資公司在華成立,吉利持股50%專注純電動
關(guān)鍵字: 戴勒姆smart3月28日,戴姆勒出售smart股權(quán)一事終于正式落地。
《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,戴姆勒集團與浙江吉利控股集團在3月26日已正式簽訂協(xié)議,雙方將成立全新合資公司,生產(chǎn)銷售下一代smart全新車型,而smart現(xiàn)有全部資產(chǎn)都劃入合資公司當(dāng)中。
圖自每日經(jīng)濟新聞
根據(jù)規(guī)劃,合資公司預(yù)計將在2019年底正式成立,雙方各持股50%。董事會由6名成員組成,雙方各委派三名。
對于雙方成立全新合作公司,戴姆勒集團董事會主席及奔馳汽車集團全球總裁蔡澈表示:“在smart品牌多年成功的基礎(chǔ)上,我們期待與電動車細分市場上具有雄厚實力的吉利控股進行合作,共同設(shè)計研發(fā)下一代smart車型。”
在本次合作達成之后,smart品牌的‘大本營’將從法國逐漸移向中國。根據(jù)規(guī)劃,未來合資公司的總部及全新生產(chǎn)基地都將設(shè)立在中國,其位于法國的老生產(chǎn)基地將在新老產(chǎn)品切換后停止生產(chǎn)smart車型,轉(zhuǎn)而生產(chǎn)奔馳品牌的其它產(chǎn)品。
據(jù)了解,下一代smart車型將全部為純電動車型,由梅賽德斯-奔馳全球設(shè)計部門負責(zé)設(shè)計,吉利控股全球研發(fā)中心負責(zé)工程研發(fā)。新產(chǎn)品預(yù)計將在2022年正式投放市場,與當(dāng)前在售的老一代產(chǎn)品完成切換。
值得一提的是,新smart車型不僅面向中國市場,還將供應(yīng)全球的smart車型消費需求。數(shù)據(jù)顯示,2018年smart車型在全球銷量約為12.9萬輛,雖然出現(xiàn)4.6%的同比下滑,但仍處于一個相對較大的銷量規(guī)模。
有分析認為,隨著smart合資公司的成立,smart品牌這一銷售困局將被改變。
(每日經(jīng)濟新聞 駱一帆)
- 原標(biāo)題:吉利與戴姆勒成立smart合資公司 新車預(yù)計2022年投產(chǎn)面向全球銷售
- 責(zé)任編輯:徐乾昂
- 最后更新: 2019-03-28 16:01:24
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