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20個月修路890條,基建狂魔如何在貧困區“飛針走線”
最后更新: 2021-06-28 08:15:14前身是“中國鐵道兵”
承建簡陽道路提升項目的中國鐵建,前身為中國人民解放軍鐵道兵部隊。
戰時,鐵道兵作為工程技術兵種,擔負著戰區的鐵路搶修、搶建任務,保障軍隊的機動和作戰物資的輸送;平時,主要參加國家鐵路建設。從1948年解放軍組建鐵道縱隊到1983年鐵道兵并入鐵道部的35年間,鐵道兵為解放戰爭、抗美援朝戰爭、援越抗美戰爭和共和國鐵路大動脈建設立下不朽功績。
歷史資料顯示,中國鐵建起源于東北人民解放軍鐵道縱隊,后來逐漸發展成鐵道兵團、鐵道部工程指揮部;1990年8月更名為中國鐵道建筑總公司,歸屬鐵道部;2003年3月,歸屬國務院國資委管理;2008年3月,中國鐵建分別在上海和香港上市。
中國鐵建前身是鐵道兵部隊
“以前我們主要是破壞交通線,現在主要是建設交通線”,中國鐵建工作人員向觀察者網表示,該公司參與了全中國所有的高鐵項目建設。在國外,坦贊鐵路、莫斯科地鐵、卡塔爾世界杯主體育場也是該公司承建。
2020年財報顯示,中國鐵建實現營收9103.3億元,同比增長9.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤約為223.9億元,同比增長10.9%;該公司主營業務為工程承包、物流與物資貿易及其他、房地產、勘察和設計及咨詢、工業制造,占營收比例分別為:89.35%、8.42%、4.5%、2.03%、1.98%。
50多年來,中國鐵建承建和修建百余條鐵路新線、復線、干線鐵路,累計里程32000多公里,占全國新線鐵路的一半;設計的鐵路干線累計占全國鐵路網的3/5;承建和修建了上百條高速公路和高等級公路工程,累計18000公里;參加建設的機場26個,水利電力工程132項,地下鐵路和軌道交通50項;房屋建筑面積3541萬平方米。
中國鐵建2020年財報截圖
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。
- 責任編輯: 呂棟 
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