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吉利退出集度汽車？回應：雙方所持股份不變
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呂棟lvdong@guancha.cn
最后更新: 2022-06-30 15:50:41
6月30日，觀察者網查詢企查查、天眼查等發現，集度汽車有限公司（下稱：集度汽車）發生工商變更，吉利旗下上海華普汽車有限公司退出股東行列，百度關聯公司達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司持股比例升至100%。
此外，集度汽車法定代表人由夏一平變更為梁志祥，同時夏一平卸任董事兼總經理職務。
企查查截圖
天眼查截圖
公開資料顯示，梁志祥現任百度集團黨委書記、資深副總裁。
這一消息，讓市場開始猜測吉利已經退出集度汽車持股。
不過，有消息人士對觀察者網表示，“集度工商變更”是基于業務發展需要而進行的正常調整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。
集度汽車的官方微博隨后證實了這一消息。
觀察者網注意到，目前夏一平個人微博認證仍為“集度汽車CEO”，并且他也在個人微博轉發了集度汽車的相關回應。
夏一平微博截圖
官網顯示，集度是一家由百度發起成立，并由吉利戰略投資的汽車機器人創業公司。該公司于2021年3月正式成立，由夏一平擔任CEO，“致力于全球頂尖的自動駕駛、人機交互科技的工程研發和商業化普及，打造擁有情感和智慧的革命性汽車機器人”。
在擔任集度汽車CEO之前，夏一平曾任菲亞特克萊斯勒亞太區智能車聯事業部負責人，摩拜聯合創始人兼首席技術官。
2021年2月22日，百度方面證實夏一平出任百度造車公司CEO。彼時，夏一平在接受媒體采訪時稱，百度未來的車，會更像是一個智能機器人。因為智能汽車的未來，汽車已經不僅僅是出行工具，而是一個移動的第二生活空間。數天后，集度汽車注冊成立。
今年5月25日，夏一平曾在微博發文稱，“集度首款量產車啟動車身模具鑄造，正式從車型設計邁向整車量產制造的準備階段。為了讓極具未來感的設計得以量產呈現，集度工程團隊針對成型工藝進行了大量的技術攻關，實現了超大沖壓深度的工程突破。”
圖源：夏一平微博
6月8日，集度汽車正式發布首款汽車機器人概念車ROBO-01，該公司計劃于2022年秋季推出其首款量產車型的限定版，量產車型與ROBO-01概念車擁有90%的相似度。
在硬件上，為主打未來科技感，集度汽車概念車配備高性能主動升降式尾翼、2顆可升降激光雷達、U型折疊方向盤、智能燈語、可升降衛星揚聲器等。
集度汽車發布首款汽車機器人概念車ROBO-01
5月26日，百度CEO李彥宏在業績會上表示，集度汽車首款量產車將在今年下半年接受訂單，預計2023年開始交付車輛。另外，集度計劃在今年年底推出第二款車型，并于2023年開放訂購，2024年開始交付。
除此之外，李彥宏還表示，集度汽車首款車目標市場是家庭用車，定價在20萬元級別。
市場上曾有消息稱，集度汽車旗下產品將基于吉利浩瀚純電架構打造，百度主要負責車輛智能化。
李彥宏在前述業績會上也提到，集度汽車的關鍵賣點不在于“電車”，而在于“智能”，百度擁有最強的智能駕駛科技，集度產品也將配備百度的最新技術，軟件與硬件的智能結合是最為關鍵的賣點之一。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 呂棟
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