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11月11日，以1942年4月杜立特空襲日本以及后來中國(guó)百姓救助杜立特飛行員的真實(shí)歷史事件為背景的影片《烽火芳菲》在全國(guó)上映，不過影片篇幅有限，對(duì)于杜立特空襲日本的詳細(xì)情況無法一一敘說清楚，對(duì)那段歷史不很了解的人就難免有些不知所云，因此特撰本文來一番答疑解惑。

《烽火芳菲》海報(bào)，這部以救助杜立特飛行員為背景的影片11月11日起在全國(guó)上映

為什么要提前起飛

11月11日，以1942年4月杜立特空襲日本以及后來中國(guó)百姓救助杜立特飛行員的真實(shí)歷史事件為背景的影片《烽火芳菲》在全國(guó)上映，在這部90分鐘片長(zhǎng)的影片中，幾乎四分之三的篇幅都是介紹空襲之后中國(guó)百姓如何救助美軍飛行員的，而對(duì)杜立特空襲日本卻著墨不多，對(duì)這段歷史不太了解的人自然就會(huì)有些不知所云的感覺。

首先就是運(yùn)載杜立特特遣隊(duì)B-25轟炸機(jī)的美軍艦隊(duì)遇到了什么狀況要改變計(jì)劃提前起飛B-25？

當(dāng)時(shí)盟軍在太平洋上正節(jié)節(jié)敗退，急需一場(chǎng)勝利來提振士氣，所以想出了用海軍的航母搭載陸軍轟炸機(jī)的辦法——當(dāng)時(shí)美軍沒有獨(dú)立的空軍，只有陸軍航空兵和海軍航空兵，陸航的轟炸機(jī)要比海航的轟炸機(jī)航程、載彈量都更大——航母起飛轟炸機(jī)后就立即掉頭返航，轟炸機(jī)完成轟炸后則直接飛往中國(guó)著陸，這樣既可以避免航母在等待轟炸機(jī)返航時(shí)遇到強(qiáng)大的日本海軍的反擊，此時(shí)美軍艦隊(duì)的實(shí)力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如日軍；同時(shí)也解決了陸航轟炸機(jī)無法在航母上降落的難題，真是一舉兩得的絕好思路。

美軍B-25轟炸機(jī)，美軍想出了從航母上起飛陸航的B-25的“高招”

美軍原來的計(jì)劃是4月18日黃昏起飛轟炸機(jī)，在夜間轟炸日本本土，因?yàn)檫@些轟炸機(jī)沒有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，夜間轟炸相對(duì)比較安全一些；然后4月19日白天在中國(guó)浙江衢州、麗水、玉山三個(gè)機(jī)場(chǎng)降落，加入在中國(guó)的美軍第十四航空隊(duì)留在中國(guó)繼續(xù)對(duì)日作戰(zhàn)。有些《烽火芳菲》的介紹中將杜立特特遣隊(duì)的B-25也稱為是“飛虎隊(duì)”顯然是不符合歷史常識(shí)的。

但是，4月18日早上7點(diǎn)44分，在距離日本本土1200公里的海域就被日軍的巡邏警戒艇日東丸23號(hào)發(fā)現(xiàn)了，盡管美軍很快就擊沉了這艘小艇，但日東丸23號(hào)已經(jīng)發(fā)出了告警電報(bào)，美軍艦隊(duì)的行蹤徹底暴露了。

發(fā)現(xiàn)美軍艦隊(duì)的日軍日東丸23號(hào)巡邏警戒艇

這樣擺在杜立特面前就是一個(gè)兩難的艱巨選擇，如果繼續(xù)向日本本土前進(jìn)，還是按原計(jì)劃在黃昏起飛轟炸機(jī)很可能還沒到起飛海域就會(huì)遭到日軍艦隊(duì)的攔截，如果改變計(jì)劃提前起飛，那么就會(huì)比原計(jì)劃增加450公里的飛行距離，本來就計(jì)算得很緊巴巴的燃料很可能飛不到中國(guó)就用完了，而且轟炸也會(huì)相應(yīng)提前到了白天，轟炸機(jī)遭遇日軍戰(zhàn)斗機(jī)攔截的可能性也大大增加了。經(jīng)過一番考慮，杜立特最終決定還是改變計(jì)劃立即起飛！

B-25從“大黃蜂”號(hào)航母上起飛

沒有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航，沒有無線電聯(lián)系，燃料不足，這樣的轟炸行動(dòng)無疑是九死一生的危險(xiǎn)之途，所以美國(guó)海軍中素來以悍勇聞名的虎將哈爾西海軍中將，這次美軍艦隊(duì)的總指揮都不由敬佩地感慨：“這顯然是軍事史上最勇敢的行動(dòng)之一！”

就這樣，杜立特特遣隊(duì)的16架B-25轟炸機(jī)在4月18日上午9時(shí)許依次起飛，他們的起飛時(shí)間比原計(jì)劃提早了8小時(shí)，航程也增加了450公里，為此每架轟炸機(jī)都多帶了幾個(gè)5加侖航空汽油的小桶，在飛行途中由炮手把桶里的汽油倒進(jìn)油箱，然后再在空桶上鉆上幾個(gè)孔之后扔到海里，這樣就能讓空桶沉入海底，不讓日軍根據(jù)這些油桶的線索來發(fā)現(xiàn)美軍艦隊(duì)的航跡。