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眾所周知，民航客機的起飛和降落有一套嚴格的操作規范，飛行員在進行正常的飛行操作時嚴格遵守操作規范是保證飛行安全的基礎。如果飛機在起飛后忘記收起一些在起飛時使用的部件，比如襟翼和起落架，那么會對飛機的正常飛行造成嚴重干擾，甚至危及飛機安全，最終造成空難，例如去年12月25日因起飛后襟翼無法收起而失事的俄羅斯圖-154客機。

印度航空公司客機（資料圖）

而在近日，一架印度航空的空客A320在起飛后忘記收起落架，飛行員在因為油耗過高導致中途沒油迫降后才發現，起落架一直是放下狀態。好在飛機最終平安迫降，沒有造成嚴重的空難事故。

印度NDTV新聞網報道7月25日稱，這架印度航空公司的A320載著100名旅客，從加爾各答起飛，目的地為孟買。飛行員在起飛時忘記收起起落架，在爬升到24000英尺的高度后，以300節的速度巡航了2小時45分鐘，而相關民航業內人士稱，A320帶輪飛行允許的最大速度為280節。

APP Flightradar24上關于此次航班的飛行數據

起落架造成的巨大阻力導致飛機在飛行了2小時45分鐘之后就出現了燃油報警，飛行員選擇了迫降那格珀機場。而當飛機要迫降時，飛行員才發現，原來沒有收起起落架。

印度航空公司的發言人表示，這兩名飛行員都是女性，兩人已經暫時從飛行員名單中剔除，并且印航已經把相關報告遞交給了更高級別的管理部門，同時更進一步的調查正在進行中。

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