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波音稱已完成軟件升級，股價漲逾2%
關鍵字: 波音波音危機波音737波音軟件升級【文/觀察者網 王慧】
據美國有線電視新聞網（CNN）報道，波音公司16日發布聲明稱，已完成737 MAX型飛機的軟件升級，準備進行最后的認證飛行。
聲明稱，經過升級的737 MAX型飛機已經進行了207次、共計360小時的測試飛行，及相關模擬器的測試。接下來，波音將提供額外信息，供美國聯邦航空局（FAA）及其他國家的航空監管機構審查。
“我們將向FAA和全球監管機構提供他們所需的所有信息，并確保正確無誤。我們的（軟件升級）正在取得明確、穩定的進展。我們有信心，MCAS（機動特性增強系統）軟件升級后的737 MAX型飛機將是有史以來最安全的飛機。”波音CEO米倫伯格在聲明中寫道。
FAA的一位發言人周四下午稱，波音尚未提交相關材料。
波音聲明還稱，公司開發了增強版培訓與教育材料，現在與FAA、全球諸多監管方、以及航空客戶們一道進行評估。“這其中包括在世界各地舉辦的一系列區域性客戶會議。”
2019年3月21日，美國華盛頓州西雅圖，航拍停放在波音機場的波音737 MAX飛機 @視覺中國
一旦解決了FAA的要求，波音將與FAA安排737 MAX飛機的認證測試飛行，并遞交最終的適航認證文件。
此外，波音還將提供相關信息，以解決FAA的要求。FAA的其中一個重要要求就是，實現在不同飛行場景下飛行員與飛行控制互動。
獅航和埃航空難發生后，波音737 MAX型號所有飛機都被停飛，正等著世界監管機構批準他們的MCAS軟件修復方案。
《華爾街日報》13日報道稱，737 MAX飛機本來預計將在夏季旅游旺季結束一段時間后就能實現復飛。行業和政府官員說，聯邦監管機構的目標是，在5月23日與國際航空當局舉行的安全峰會上，初步批準針對這架飛機的軟件修復方案。
正是在這一峰會召開之前，波音16日發布聲明稱，已完成修復升級。
波音CEO 米倫伯格 @IC Photo
但FAA的官員此前便表示，最終批準很可能需要更長的時間。北美的大部分波音737 MAX飛機不太可能在8月中旬前恢復商業服務，這遠遠超出了該行業此前的預期。
其他地區的飛行員和監管機構預計，在獨立的國際安全審查期間，這架飛機可能停飛到初秋，在一些國家的停飛時間可能更久。
波音聲明發出后，該公司昨日股價升幅擴大，收漲2.36%，報353.81美元/股。
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- 責任編輯:王慧
- 最后更新: 2019-05-17 09:32:53
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