觀察員
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旅游旺季來臨，歐洲多國機場卻因勞動力短缺和員工罷工陷入混亂
同一天，英國倫敦希思羅機場由于工作人員緊缺，要求航空公司取消了10%的航班，這導致旅客們要等好幾個小時才能取回行李。而這個英國最繁忙機場的值機人員，準備在下個月罷工，訴求就是要求恢復因疫情而被削減的薪資。
同時，英國鐵路業將在21日開始為期三天的罷工，約有4萬名工人參加，只有約五分之一的鐵路服務能夠正常運營，工會組織希望加薪7%，而政府則對此猶豫不決。
英國財政部首席秘書西蒙·克拉克（Simon Clarke）告訴英國廣播公司（BBC）：“通貨膨脹抑制工資增長將呈現螺旋上升，這是我們想要避免的情況。”
當地時間6月21日，英國倫敦，英國鐵路工人罷工第一天，實拍滑鐵盧站。圖自澎湃影像
6月9日，法國主要機場的員工已經舉行了罷工，要求每月增加300歐元（約合人民幣2100元），并改善工作條件，這導致了當天25%的航班被取消。如今，他們計劃在7月2日采取進一步的罷工行動。
在航空公司方面，瑞安航空（Ryanair）和布魯塞爾航空（Brussels Airlines）的員工已宣布將在本周舉行罷工活動，而由于員工短缺和德國最大機場法蘭克福機場運營緊張，漢莎航空（Lufthansa）已取消了7月份的1000架次航班。
作為歐洲最大的廉價航空公司，瑞安航空今年5月已收到來自意大利、法國、葡萄牙、西班牙和比利時這五國工會的警告——如果航司對它們改善工作條件的要求沒有“實質性回應”，空乘人員就將在今年夏季發動罷工。
而北歐航空（SAS）在丹麥、挪威和瑞典三國的約1000名飛行員，也可能在6月底罷工，它們與這家已經陷入困境的公司在薪資和運營成本方面存在嚴重分歧。
除了歐洲，美國航空業也缺人手
在波蘭華沙，航管員和該國航空服務機構之間的緊張關系正在升級。雙方在今年4月達成了一項臨時協議，旨在防止員工因工資和疫情后的工作條件而罷工，從而導致機場的航空服務癱瘓。如今，工會組織抱怨波蘭航空服務機構沒有履行承諾，威脅要撕毀該協議。
“政客新聞網”歐洲版稱，隨著歐洲大陸各地的人們越來越疲憊和憤怒，工會負責人希望旅客不要把氣撒在航空業員工的身上。
歐洲運輸工人聯合會（European Transport Workers ' Federation）的利維婭·斯佩拉（Livia Spera）說，航空員工再也無法忍受了。“相當一段時間以來，他們一直承受著巨大的壓力，很明顯，這已經達到了沸點。”
事實上，除了歐洲各國，美國的航空業也出現了勞動力短缺的問題。
據福克斯商業頻道（Fox Business）當地時間6月20日報道，為應對整個行業內飛行員短缺的問題，美國航空公司（American Airlines）今年秋季將在紐約州艾斯利普和伊薩卡以及俄亥俄州托萊多這三個城市停止服務。
福克斯商業頻道報道截圖
該公司表示，它們正在主動接觸那些計劃在9月7日服務終止日之后出行的客戶，并為此提供替代方案。
福克斯商業頻道稱，美國航空公司作出停止服務這一“艱難決定”之際，正值當前旅行需求出現激增，然而全美各大航司必須解決飛行員短缺的問題。
目前，美國航空業缺少1.2萬名飛行員，以至于全國大部分機場（約303個）的航班數量都已經在減少。
本文系觀察者網獨家稿件，未經授權，不得轉載。
- 責任編輯: 熊超然
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