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俄外交部發言人扎哈羅娃：日本汽車失去俄羅斯市場是自作自受
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-09-05 20:07:25【文/觀察者網 阮佳琪】
9月3日，第九屆東方經濟論壇在俄羅斯符拉迪沃斯托克開幕。綜合俄新社、《消息報》等俄媒4日報道，當地時間周三舉行的論壇媒體吹風會上，在回答日本記者有關日本汽車重返俄羅斯的問題時，俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃嚴厲回答道，日本試圖孤立俄羅斯，導致其失去了重要的俄羅斯汽車市場，這種局面是日本“自作自受”的結果。
“俄羅斯汽車市場對日本如此重要，而日本不僅失去了，還失去了很長一段時間。這是誰造成的？難道是俄羅斯造成的嗎？當然不是。是日本在試圖孤立俄羅斯的過程中傷害了自己”，她直言不諱。
扎哈羅娃還對這名日本記者說，“請把這些話告訴廣大的日本聽眾吧。可能他們也會向你們的某位官方發言人提出類似的問題，‘為什么我們要一而再再而三地孤立俄羅斯’？俄羅斯的經濟不僅活了下來，其自身能力還得到了增強，而日本卻因此受損。”
俄羅斯外交部發言人扎哈羅娃。俄媒視頻截圖
“俄羅斯日報”網站（gazeta.ru）認為，扎哈羅娃的這番話，是在暗示“日本重返俄羅斯汽車市場是不可能的”。
綜合塔斯社早前報道，扎哈羅娃7月時還曾稱，東京正因完全聽命于華盛頓，盲目制裁俄羅斯而經歷危機，日本的經濟形勢如今宛如一部“恐怖電影”。
“中國的汽車已經進入了俄羅斯大街小巷，這是因為日本對俄實施了制裁，我們對此做出了適當回應。”當時她還表示，鑒于日本當局的所作所為，日本肯定無法再以過去的規模重返俄羅斯市場。
2022年俄烏沖突爆發以前，作為日本汽車的重要出口目的地，俄羅斯排在日本汽車出口第5位，汽車相關出口對兩國雙邊貿易總額做出不小貢獻。
然而，俄烏沖突爆發后，日本政府緊隨美西方對俄實施了一系列制裁措施，豐田、日產等日本車企也陸續撤離俄羅斯，暫停在俄生產、出售在俄工廠，日本汽車在俄羅斯市場份額遭到重創。
作為對俄制裁的一部分，日本從2022年4月開始禁止向俄出口豪華轎車，6月再增加禁止重型卡車出口；去年8月以后，日本政府進一步升級制裁，不光禁止向俄出口除超小型汽車以外的所有汽車，還切斷了二手豐田、本田和日產汽車的銷售。
- 責任編輯: 阮佳琪
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