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鋰礦風(fēng)波難平,塞反對黨寫公開信扣帽子:美大使被武契奇“收買”了
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楊蓉yangrong@guancha.cn
【文/觀察者網(wǎng) 楊蓉】盡管圍繞力拓礦業(yè)集團對塞爾維亞鋰礦開采項目的大規(guī)模抗議暫時告一段落,但這場爭議遠(yuǎn)未平息。
綜合塞爾維亞FoNet通訊社、貝塔通訊社12日報道,美國駐塞爾維亞大使克里斯托弗·希爾(Christopher Hill)在一場活動上指控,反對該鋰礦項目的抗議者實質(zhì)是“反對塞爾維亞走向西方”。塞反對派自由與正義黨(SSP)主席德拉甘·吉拉斯(Dragan ?ilas)則攻擊稱,希爾被塞總統(tǒng)武契奇“收買”。
據(jù)報道,希爾是在12日出席一場名為“民主韌性、法治和經(jīng)濟安全:西巴爾干地區(qū)政治選擇概述”的辯論時作出上述表述的。希爾稱,塞爾維亞“毫無疑問”正在向西方靠攏,但他也在反對亞達(dá)爾河谷鋰礦開采的抗議活動中“看到了反對塞爾維亞走向西方的斗爭”。
希爾同時聲稱,他“仍然相信”塞爾維亞可以走正確的路。他還說,塞爾維亞作為西巴爾干地區(qū)人口最多、面積最大的國家,具有重要意義,“對美國而言,與你們地區(qū)國家之間的直接對話很重要”。
希爾(資料圖)“今日俄羅斯”
歐盟駐塞使團團長埃馬努埃萊·焦弗雷特(Emanuele Giaufret)也出席了該活動。他稱,歐盟也是圍繞鋰礦開采的眾多錯誤信息的受害者,對該項目表達(dá)了支持。焦弗雷特還說,歐盟意識到必須整合包括西巴爾干國家在內(nèi)的“新成員”,“大量歐盟公民認(rèn)為西巴爾干國家已經(jīng)為此做好了準(zhǔn)備”。
被認(rèn)為立場親歐盟的吉拉斯12日發(fā)布公開信,抨擊希爾上述發(fā)言?!澳阏f你在反鋰礦的抗議活動中,看到了反對塞爾維亞走向西方的斗爭。我在你的發(fā)言中,也看到了對于‘武契奇給你發(fā)工資’這一傳言的證實?!?
“我真的不知道如何解釋,在爭取民主價值觀、健康生活、防止塞爾維亞大部分地區(qū)受到污染,即爭取歐洲價值觀、西方價值觀的斗爭中,你看到了你所說的內(nèi)容。”吉拉斯稱,“盡管你們所屬的西方部分國家態(tài)度虛偽,但塞爾維亞人仍堅持塞爾維亞是歐洲的一部分。為了歐洲和歐洲的自由,我們比其他大多數(shù)國家付出了更多的犧牲?!?
8月10日,塞爾維亞政府重啟亞達(dá)爾河谷鋰礦開采項目一事,引爆塞近年來規(guī)模最大的抗議活動。據(jù)塞內(nèi)政部統(tǒng)計,約有2.7萬名民眾走上街頭抗議英澳礦業(yè)巨頭力拓集團在塞爾維亞開采鋰礦的計劃。塞爾維亞政府官員稱,抗議活動是出于“政治動機”,旨在推翻總統(tǒng)武契奇及其政府。
外界可以從這位塞爾維亞主要反對派領(lǐng)導(dǎo)人最近與美國官員的“口水戰(zhàn)”中得以一窺,在亞達(dá)爾河谷鋰礦開采項目爭議背后,除了民眾普遍的環(huán)保擔(dān)憂以外,各方的利益糾葛以及更多政治的暗流游動。
礦床位于塞爾維亞西部洛茲尼察鎮(zhèn)附近的亞達(dá)爾河地區(qū)essa news
填補空白,歐盟急需
這已經(jīng)不是亞達(dá)爾鋰礦開采項目首次在塞爾維亞國內(nèi)遭遇阻力。
這片礦床于2004年被力拓發(fā)現(xiàn),經(jīng)勘測占全球已探明鋰儲量的10%,被認(rèn)定為歐洲最大鋰礦。2021年,力拓宣布斥資24億美元對其進(jìn)行開發(fā),同年11月,塞首都貝爾格萊德民眾連續(xù)數(shù)周舉行大規(guī)??棺h示威游行。2022年1月,隨著新一屆選舉臨近,塞政府撤銷了對力拓鋰礦項目的開采許可。
今年7月,塞爾維亞憲法法院發(fā)布裁定,稱2022年政府撤銷開采許可的決定“違憲”,為鋰礦開采重回討論亮起綠燈。不久后的19日,德國總理朔爾茨和歐盟委員會執(zhí)行副主席謝夫喬維奇訪問貝爾格萊德,同武契奇簽署關(guān)于深化原材料供應(yīng)、強化電池生產(chǎn)鏈及推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的諒解備忘錄。
根據(jù)協(xié)議,歐洲汽車工業(yè)將獲得亞達(dá)爾河谷鋰礦的使用權(quán),并委托力拓集團進(jìn)行開采。德國梅賽德斯-奔馳、大眾汽車與法意汽車制造商斯特蘭蒂斯集團等汽車巨頭將獲得優(yōu)先購買權(quán)。
當(dāng)前,歐盟急需鋰來實現(xiàn)其氣候目標(biāo)。根據(jù)歐盟理事會此前批準(zhǔn)的法規(guī),從2035年起歐盟境內(nèi)將禁止銷售非零碳排放的新燃油車,而鋰是電動汽車電池所需的極具戰(zhàn)略價值的金屬。
美國《紐約時報》稱,歐洲有大量的鋰資源,有20多個處于不同開發(fā)階段的礦產(chǎn)開采項目,但還沒有一個項目開始生產(chǎn)對電動汽車電池級鋰,塞爾維亞的鋰礦將能填補這一空白。
荷蘭智庫海牙戰(zhàn)略研究中心(HCSS)的一份報告估計,如果歐洲要在2050年實現(xiàn)碳中和的目標(biāo),到那時歐洲需要的鋰將是2020年從中國和其他地方進(jìn)口的鋰的60倍。據(jù)力拓稱,該礦床預(yù)計每年可生產(chǎn)5.8萬噸碳酸鋰,可以滿足歐洲90%的鋰需求。
德國聯(lián)邦地球科學(xué)和自然資源研究所(BGR)鋰專家米夏埃爾·施密特(Michael Schmidt)說,如果沒有塞爾維亞的鋰供應(yīng),歐洲或許也能實現(xiàn)其目標(biāo),但“塞爾維亞的項目是最大的項目之一,因此意義重大……我們需要每一個項目來實現(xiàn)目標(biāo)”。
標(biāo)簽 塞爾維亞- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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