基建外交
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“中國鐵路行業全世界最發達，越南希望學習先進經驗”
（觀察者網訊）據路透社4月1日報道，越南政府表示，越南正在尋求向中國學習先進經驗，以發展其首個高速鐵路網絡。[全文]
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日媒想炒“債務陷阱”“臺灣問題”，她聽不下去了
（觀察者網訊）據《日經亞洲評論》7日報道，牙買加外交和外貿部長約翰遜-史密斯當天在東京表示，牙買加并沒有過分[全文]
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“中國同意轉讓部分技術，幫泰國自主建造高鐵網”
（觀察者網訊）據港媒《南華早報》15日報道，參與昆明-曼谷鐵路談判的中國技術團隊透露，中方已同意向泰國轉讓部[全文]
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所羅門群島舊港翻修，中企拿下數百萬美元合同
（觀察者網訊）綜合《所羅門星報》和路透社報道，所羅門群島政府當地時間周二（21日）與中國土木工程集團有限公司[全文]
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· 基建外交 ·
近年，中國正在密集推廣基建外交。促進各國和地區基礎設施互聯互通已是外交戰略的一個大方向。2014年，“超級推銷員”李克強的“業績”中，多以“鐵路單”唱主角。李克強說他每次出訪都推銷中國裝備，推銷中國高鐵時心里特別有底氣。目前，中國與土耳其、烏茲別克斯坦、尼日利亞、蒙古、俄羅斯、泰國等多國簽訂了高鐵合作協議。
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中國大基建聯通東南亞，“會不會太依賴中國”？
袁野媒體人，中國人民大學博士
中國在管理與東南亞關系方面的做法，給美國與拉丁美洲、歐盟與北非，以及其他大國在如何管理與其鄰國之間的關系方面，都上了寶貴的一課。[全文]
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中企在巴西的布局，正逐漸發揮作用
趙憶寧《21世紀經濟報道》首席記者，《大較量》
“中資企業大舉進入巴西始于2013年之后，最主要的原因是巴西腐敗案，腐敗案調查對巴西經濟與社會震動影響巨大……可以說，中國很多企業確實是把握了時機，‘抄底’收購了一些重要的資產。”[全文]
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