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威武的獸面，龐大的船身，盡顯鄭和寶船的威武。7月12日，在南京寶船造船廠(龍江造船有限公司)，按1:1比例復(fù)建的“鄭和寶船”主船體落成，這是純手工打造的當(dāng)今世界上最大的木船。據(jù)透露，該船2014年可下水試航，主辦方將于2015年從市民中選出36名志愿者，隨仿古寶船“八下西洋”。

獸頭龍舌彰顯官船氣勢

如今，在揚(yáng)子江大道1號“鄭和寶船廠”，復(fù)建的仿古寶船已經(jīng)霸氣十足，這是一艘嚴(yán)格按照傳統(tǒng)工藝復(fù)建的全木結(jié)構(gòu)仿明代海船。目前寶船的龍骨、艏柱、艉柱、龍骨翼板和肋骨的安裝已經(jīng)基本就位，正在進(jìn)行舷側(cè)外板安裝。

船艏的一個(gè)巨大的獸頭給記者帶來了新的震撼。獸首吐出鮮紅的龍舌，透露著一股無人可敵的威嚴(yán)之感。江蘇龍江造船有限公司總經(jīng)理趙志剛介紹說，這是古代官船常用的標(biāo)識，既有威嚴(yán)的氣勢，同時(shí)又有驅(qū)逐一切水怪的辟邪寓意。而仿古鄭和寶船既是仿古，自然也沿用了古代官船的典型標(biāo)識。

該船采用傳統(tǒng)的“福船型”，艏艉上翹，具有良好的穩(wěn)定性。它也是一種尖底船，在水深浪大的南海航行更加穩(wěn)健，也便于破浪而行。

五層豪華宮殿擁有高科技“心臟”

“船上將會(huì)有五層宮殿式建筑，甲板以下是兩層，甲板上面則是三層。這里面會(huì)有房間、衛(wèi)生間等設(shè)施。”而船上將會(huì)高聳九桅十二帆，隨風(fēng)漲滿，在浩瀚的海面上蔚為壯觀。

按照“仿古不復(fù)古”的原則，這艘仿古鄭和寶船是地道的木質(zhì)結(jié)構(gòu)，卻跳動(dòng)著一顆高科技的“心臟”。建成后的寶船不僅可以利用機(jī)電、風(fēng)帆，船上還有導(dǎo)航雷達(dá)、GPS等先進(jìn)的通訊導(dǎo)航設(shè)備。而對于居住艙室，船上不僅將裝有中央空調(diào)系統(tǒng)，還會(huì)設(shè)有廚房以及餐廳、活動(dòng)室、多功能廳等公共活動(dòng)場所。

2014年龐大寶船下水有“三方案”

仿古寶船建成的目的是實(shí)現(xiàn)“八下西洋”，趙志剛表示，如果一切順利，仿古鄭和寶船將在2014年6月下水，8月試航。而下水后的寶船則要經(jīng)過傾覆實(shí)驗(yàn)，密封試驗(yàn)等一系列的嚴(yán)格“考核”。可是如此龐大的寶船將如何實(shí)現(xiàn)下水呢？

記者了解到，在古代，一般都是在塢內(nèi)造船，也就是挖一大坑，在其中造船，船造好以后，掘開一口子，引水入坑，船漂起，駛?cè)牒又小５摯窃谄降亟ㄔ欤之?dāng)如何下水呢？

技術(shù)人員表示，目前有三種方案可以選擇，可以用船臺移動(dòng)小車和斜船架將船送下水去，或者用氣囊充氣，沿著軌道把船送下去。最后也可以采用原始的滾木方式，將船送入江中。

2015年有望“八下西洋”

一旦試航成功，仿古寶船將交給運(yùn)營公司，由運(yùn)營公司向國家外交部、交通部申請“下海證照”(航海通行證照)，這樣就可以“八下西洋”了。據(jù)估計(jì)，這艘寶船在2015年一定可以航行“八下西洋”。

不過，目前“八下西洋”的路線還沒有得到論證，具體的時(shí)間也尚未敲定。而且怎么航行，航行到哪里，這些還需要由交通部、文化外交等部門研究確定。這首造價(jià)不菲的仿古船可以使用多久呢？趙寶剛表示，如果保養(yǎng)得當(dāng)?shù)脑挘@艘仿古鄭和寶船可以用上三五十年。

今年底招募船長和水手

這艘古船以后做什么用途？據(jù)介紹，仿古寶船完工后，將用于航海、文化考察交流，實(shí)現(xiàn)真正意義上的第八次下西洋，預(yù)計(jì)會(huì)沿著當(dāng)年鄭和下西洋的路線出發(fā)。雖然后年這艘寶船才可以下水，但目前據(jù)說已經(jīng)有10個(gè)國家向“仿古鄭和寶船”發(fā)出了邀請。

仿古寶船的船體已經(jīng)落成，但后續(xù)的工作卻依然相當(dāng)繁雜。下一步還將實(shí)施全船水密處理、下水方案研究實(shí)施、機(jī)電安裝調(diào)試、船員招聘與培訓(xùn)等關(guān)鍵工序。

據(jù)悉，仿古寶船可以滿載60人，按規(guī)模需要配有船員14人。寶船廠也將在今年年底或者明年年初向全國征集船長，水手長和輪機(jī)長。2015年“下西洋”，還會(huì)征集36名身體合格的志愿者一起參加。不過，仿古寶船以后也會(huì)對普通市民開放，它將會(huì)成為一條世界性旅游船，向市民售票。