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據中新網10月30日報道，全球在研最大的水陸兩棲飛機AG600在30日上午順利轉場珠海航展靜展區。AG600在運往珠海航展靜展區時，恰好與先期抵達的運-20“擦肩而過”。這一幕也被現場網友拍下，成為了我國兩款新型大飛機的首次合影。

AG600與運-20首次合影（新浪微博@DS大彪 攝）

第十一屆中國國際航空航天博覽會（簡稱珠海航展）將于11月1日至6日在珠海舉辦，本次參展的AG600是今年7月23日在珠海總裝下線的001架機，采用藍白色涂裝，機身以白色為主，配以具有張力的藍色曲線進行分割。

新華網此前介紹稱，AG600、運-20與C919并稱為我國大飛機“三劍客”。該機型可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應急救援一次可救護50名遇險人員。此前，中航工業集團民機工程部通用飛機辦公室主任冷毅勛曾在接受采訪時透露，目前在用的日本US-2水上飛機一次大約能救30人。

據AG600總設計師黃領才介紹，該機長37米，翼展38.8米，機高12.1米，采用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架，選裝4臺國產渦槳-6發動機，最大起飛重量53.5噸，最大巡航速度500公里/小時，最大航時10小時，最大航程超過4000公里，20秒內可一次汲水12噸。具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力，還可根據用戶的需要加改裝必要的設備，滿足執行海洋環境監測、資源探測、島礁運輸、海上緝私與安全保障、海上執法與維權等多任務需要。

中航工業副總工程師、大飛機總設計師唐長紅院士在接受記者采訪時透露，從2009年國家立項型號研制啟動至今，各參研單位克服一系列難題，攻克了技術和管理難關。

在上一屆2014年珠海航展上，AG600獲得了兩架意向訂單。至2015年，AG600飛機已取得了近20架意向訂單。

（綜合 中新網、新華網、環球網等）