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潘攻愚:十年九旱的壽光連續(xù)兩年遭臺風,救災也有一個學習過程
分享到:關鍵字: 壽光濰坊臺風利奇馬溫比亞洪澇災害水庫防汛抗旱冶源水庫——一個“抗洪”標本
冶源水庫是彌河干流上為一個的一座大型控制性水利樞紐。筆者查閱了有關這個水庫的資料,該水庫由1958年5月動工修建,1959年9月建成蓄水,開始了它的正常工作。當初建的時候,主壩、副壩、溢洪閘、放水洞等防洪設計標準是最大安全泄量1200立方米每秒。
控制流域面積是786平方千米,總庫容是1.6億立方米。
說冶源水庫就不得不說彌河。這條河流經濰坊市的臨朐、青州、壽光和濱海四個縣級行政區(qū)。所以冶源水庫承擔者至少120萬居民人口的防洪安全保護,總保護面積可達1100平方千米,涵蓋了三條鐵路和一條國道以及6條公路干線,連濟青高速公路也在輻射范圍內。一旦汛期到來,可以預見冶源水庫將要發(fā)揮多么重要的作用。
航拍壽光彌河兩岸蔬菜大棚(@齊魯網(wǎng))
1964年對冶源水庫來說是一個重要的年份——溢洪閘的設立。冶源水庫的溢洪閘是10扇弧鋼型閘門。總寬110.8米。泄流凈寬100米,閘下為寬頂堰,頂高程129.0米,設計最大泄洪流量7240立方米每秒。安裝有啟閉力40T的手搖、電動兩用啟閉機10臺。閘墩上面的交通橋橋面寬7.5米,設計荷載13噸。
1964年當時受技術和經濟條件以及制作工藝水平的限制,1964年溢洪閘建設時,安裝的閘門是黃河治理時從王旺莊樞紐拆遷而來,配備的啟閉機是洛口閘淘汰的。按照《水利建設項目經濟評價規(guī)范》的規(guī)定,中、小型閘門和啟閉機的折舊年限為20年,即使不包括原來在黃河上的運行年限,到目前也已運行了45年,已經超期服役至少40年(1978年最后一次更換啟閉機)。
多年的運行,設備主要構件腐蝕嚴重。2007年3月,水利部水工金屬結構質量檢驗測試中心對溢洪閘及附屬建筑物進行全面安全檢測,并對安全性進行評估。評估結果是金屬設備主要構件腐蝕嚴重,已達強制報廢條件。
閘室段中間設伸縮縫,縫間填充的瀝青杉板老化、脫落,伸縮縫漏水,止水損壞。7座閘墩存在垂直水流方向的縱向裂縫,裂縫長約5.0-10.0米,縫寬0.5-1.6毫米,分布于閘墩兩側。
溢洪閘和溢洪道的問題更為突出,已經到了觸目驚心的地步:溢洪道泄槽底板有127.0m長混凝土襯砌,受水流凍融及沖刷作用,下游護坦破壞嚴重,大面積的表層混凝土剝蝕、脫落,護坦的抗沖刷能力降低;護坦的末端為裸露的巖石,斷面平整,未作消能設施。泄槽末端的出水渠為一左拐的直角彎道,下泄洪水有可能溢出河槽,威脅壩腳安全。
冶源水庫其實已經在1995年被水利部門列為第二批全國重點危險水庫。從1997年開始,不斷搶修加固,但重點突出問題沒有得到根本性的解決。
冶源水庫監(jiān)控系統(tǒng)
我們再上溯到2012年8月3日。受臺風“達維”的影響,彌河流域內普降大暴雨,市防汛指揮部根據(jù)樞紐工程狀況、入庫洪水流量和河道的行洪能力,統(tǒng)一調度彌河流域的防汛,于11時下達溢洪閘調洪指令,下泄流量由200立方米每秒逐步加大到800立方米每秒,期間入庫洪峰流量最高達2520立方米每秒,削減洪峰68%,庫水位迅速上漲2米,達到138.76米,接近警戒水位138.77米,該高水位一直持續(xù)運行3個小時。
經上級批準,管理局開啟兩孔溢洪閘泄水,至8月3日早上6:00,庫水位降至136.76米,溢洪閘泄水740萬立方米每秒。
說明加固后當?shù)匾痹此畮斓男詈椤r洪、調洪作用還算最大限度地發(fā)揮。冶源水庫下游河道設計安全流量1200立方米每秒,通過錯峰調節(jié),水庫下泄洪水與區(qū)間洪水疊加后,臨朐縣彌河大橋洪峰流量為1100立方米每秒,在河道的正常行洪范圍內,沒有造成河道的漫堤、管涌、決口。
但這是6年前的一次“有驚無險”,已經足夠可以引起當?shù)厮块T對預防臺風的重視。
當時天氣預報預計臺風降水量為40-70mm,但實際降水量遠超預報降水量,大量降水致使三水庫水位上漲過快,逼近警戒水位,為確保水庫安全,依據(jù)國家省市相關規(guī)定,決定向下游泄洪。如當時不泄洪,將會對水庫安全造成嚴重威脅,甚至有垮壩危險。
2018年8月24日,冶源水庫正在泄洪(@濰坊新聞網(wǎng))
壩和汛限水位是否有問題呢?但我們通過數(shù)據(jù)分析,目前的冶源水庫的汛限水位明顯是要低于理想狀態(tài),不僅和毛澤東時代修建水庫的前瞻性分析相乖離,而且有悖于該水庫被列為國家級危險水庫之后,柸固補修的原則和方針。前文中提到,水庫的很多關鍵設備的折舊年限為20年。以137.72米水位起調核算,20年一遇的洪水位是138.47米,校核洪水位是141.95米。
冶源水庫壩頂高程為145.1米,防浪墻頂高程主壩為145.3米,副壩為145.1米。因此從保大壩的角度分析,汛限水位可以定為137.72米。
問題是冶源水庫閘墩表面碳化嚴重,多個閘墩已出現(xiàn)裂縫,為避免鋼筋銹蝕而引起結構破壞,應該對閘墩表面進行碳化處理,閘墩裂縫采用灌漿處理。
長期以來,水利部門把水庫的重點放在了冶源水庫灌區(qū)末級渠系水價改革上,4年以來水價改革的通知和方案層出不窮,哪怕是2012年臺風“達維”過境,壽光等地雖然有驚無險,但前瞻性措施意識較差,未能完成溢洪閘和溢洪道和水庫閘墩的優(yōu)化工作,使得汛限水位復位困難重重,恐怕這也是有關部門訴苦和借口“如當時不泄洪,將會對水庫安全造成嚴重威脅,甚至有垮壩危險”未必有那么強的說服力的一大原因。
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- 責任編輯:武守哲
- 最后更新: 2019-08-14 08:10:35
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