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中國自主研發無人駕駛磁懸浮2020年試行 國外網友秒變“檸檬精”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
關鍵字: 中國磁懸浮【文/觀察者網 阮佳琪】
過山車式爬坡、“最強大腦”無人駕駛……我國首列商用磁浮3.0版列車將在2020年初下線，這個振奮人心的消息在經過大面積國內報道后，迅速火到了國外。
很多還在飽受交通不便設施落后的國外網友，看到這則新聞全都變成了羨慕嫉妒恨的“檸檬精”：“我酸了……”
據新華社報道，3月4日，全國人大代表、中車株洲電力機車有限公司董事長周清和透露稱，我國新一代自主研發的無人駕駛磁懸浮列車將于2020年3月下線，設計時速可達200公里/小時，目前該車正在試制和組裝階段，投入使用后將填補全球該速度等級磁浮交通系統的空白。
圖自新華社
周清和介紹，為了使列車速度更快、獲得更大的爬坡動力，產品使用了許多新技術和新材料。“隨著產業技術和研究的成熟，其一萬多個零部件中，90%以上都可以直接在國內采購。”
相比前身，3.0版列車的爬坡能力提升40%，可以像“過山車”一樣在100米內陡然爬升近4層樓高度。彎道允許通過速度提升15％以上，且加速性能好，平均加速度提升50%以上。載客量也進一步提高，適用距離50至200公里的城際、市域線路交通。
最新款磁懸浮列車還搭載了一個“最強大腦”，使其能夠進行無人駕駛。
磁懸浮將由地面運行控制系統控制，同時裝備了車地無線通信、在線狀態監測、大數據分析等技術，能夠實時診斷車輛、軌道、供電等多方面的故障，確保無人駕駛安全可靠。
該項目在2017年7月啟動該項目，下線后預計將在約30個城市投入使用，軌交產業鏈再迎巨大機遇。
中車株洲電力機車有限公司此前分別研發了時速100公里和時速160公里的磁懸浮列車，也使得中國成為繼日本和韓國之后，世界上第三個擁有城市中低速磁懸浮列車的國家。
這個新聞被各大國外媒體報道后，一些外國網友想起自己國家不便又落后的交通設施，不免“羨慕嫉妒恨”起來，秒變“檸檬精”：“我酸了……”
美國網友很感慨，中國人一直在努力完善基礎設施，而美國人竟然還忙著為一堵墻吵得不可開交。
還有美國網友戲稱“美國火車仿佛還處于蒸汽時代”，配上了一張老火車緩緩行駛的動圖。
剛從中國公路帶來的震撼中回過神的英國網友，一轉頭又羨慕上了中國的磁懸浮列車。
尤其是在英國全國鐵路、海運、運輸工人聯合會（RMT）在去年年底為抗議鐵路工作人員人身安全得不到保障，向西南鐵路公司和北部鐵路公司罷工之后。
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- 責任編輯:阮佳琪
- 最后更新: 2019-05-29 19:02:07
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