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國鐵集團董事長陸東福：我國正研發新一代更高速度動車組
最后更新: 2021-03-06 13:32:08近日，全國人大代表，國鐵集團董事長、黨組書記陸東福接受人民日報記者采訪，介紹了推動鐵路高質量發展的相關情況。
“十四五”高鐵將覆蓋98%城區人口50萬以上城市
陸東福介紹， “十三五”期間，全國鐵路營業里程由“十二五”末的12.10萬公里增加到14.63萬公里、增長20.9%，其中高鐵由1.98萬公里增加到3.79萬公里、翻了近一番，“四縱四橫” 高鐵網提前建成，“八縱八橫” 高鐵網加密成型，建成了世界上最現代化的鐵路網和最發達的高鐵網。
“十四五”期間，鐵路建設任務仍十分繁重。陸東福透露，“十四五”在建、已批項目規模已達3.19萬億元；到2025年，全國鐵路營業里程將達到17萬公里左右，其中高鐵（含城際鐵路）5萬公里左右，鐵路基本覆蓋城區人口20萬以上城市，高鐵覆蓋98%城區人口50萬以上城市。陸東福特別介紹說，川藏鐵路是世紀性戰略工程。目前，先期開工的色季拉山隧道、康定2號隧道、大渡河橋項目，隧道工程已全部轉入洞內施工，橋梁基礎施工已全面展開，形成了良好的試點示范效應；雅安至新都橋186公里、波密至林芝151公里正在組織招標，3月底可實現開工建設；新都橋至波密674公里正在進行專項技術審查，近期開展初步設計審查，爭取8月份招標，四季度具備開工條件。
我國正研發新一代更高速度動車組
“十三五”期間，我國鐵路自主創新取得重大成果，總體技術水平邁入世界先進行列。目前，已經形成涵蓋時速160公里至350公里速度等級的復興號系列化動車組。
據陸東福介紹，目前國鐵集團正在組織幾項重點工作：
一是今年7月1日前將復興號高原內電雙源動力集中動車組開進西藏、開到拉薩，實現對31個省（區市）的全覆蓋。
二是今年7月1日前在京滬、京哈、京廣、成渝等高鐵集中投放一批復興號智能動車組。
三是啟動 “CR450科技創新工程”。計劃基于時速350公里高鐵基礎設施條件，主要通過對高鐵移動裝備技術的全面提升，即研發新一代更高速度、更加安全、更加環保、更加節能、更加智能的復興號動車組新產品，實現我國高鐵更高商業運營速度，持續鞏固我國高鐵領跑優勢。
標簽 動車組- 原標題：國鐵集團董事長陸東福：我國正研發新一代更高速度動車組
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