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本田宣布一泰國工廠將于2025年前停產(chǎn)汽車,“難擋中企競爭”
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阮佳琪睡不夠 玻璃心 脾氣沖
最后更新: 2024-07-10 16:06:44【文/觀察者網(wǎng) 阮佳琪】
據(jù)路透社9日報道,當(dāng)?shù)貢r間周二,日本汽車制造商本田汽車宣布,該公司將于2025年之前,停止位于泰國大城府(Ayutthaya province)工廠的汽車生產(chǎn),并計劃將產(chǎn)能整合至其在巴真府( Prachinburi)運營的工廠。
報道稱,這一情況凸顯出,隨著中國汽車品牌積極爭取在泰國的市場份額,以及消費者對電動汽車的需求日益增長,本田這家日本第二大汽車制造商在東南亞國家正面臨更為嚴(yán)峻的形勢。
《日經(jīng)亞洲》早前報道發(fā)現(xiàn),2023年中國汽車出口首次超越日本之際,中國汽車還正在沖擊日本汽車的海外市場。在很長一段時間里都是日系車一家獨大的泰國,眼下日本車和中國車正呈現(xiàn)此消彼長之勢。在中國電動車強勢增長的帶動下,2023年中國汽車廠商在泰國新車市場的份額翻了一倍多。此外,中國車企占泰國電動汽車銷量的80%,日系品牌則不到1%。
2023年7月5日,在曼谷舉行的泰國電動汽車博覽會上,一輛本田城市e-HEV。視覺中國
路透社引述本田汽車一名發(fā)言人的話介紹稱,上述工廠是本田在泰國僅有的兩家汽車生產(chǎn)廠。即將停止生產(chǎn)汽車的大城府工廠始建于1996年,停產(chǎn)后將被改造成汽車零部件生產(chǎn)基地。另一家位于巴真府的工廠建成于2016年,日后將負責(zé)本田在泰國全部的汽車生產(chǎn)。
報道稱,截至2023年,本田在泰國工廠的汽車產(chǎn)量,已經(jīng)從2019年的22.8萬輛下降至每年不到15萬輛。同時,在這四年里,本田在泰國的銷售量每年都低于10萬輛。
這名發(fā)言人稱,本田希望通過此次產(chǎn)能整合,來縮小在泰國汽車市場的產(chǎn)銷量之差。他補充道,本田目前沒有在泰國進行新投資的計劃,該公司已經(jīng)開始從泰國出口汽車,主要銷往印度尼西亞和菲律賓等其他東南亞國家。
路透社指出,在中國市場,本田、日產(chǎn)汽車等日系汽車制造商,正面臨著來自崛起的中國汽車品牌的激烈競爭,這些中國品牌以物美價廉、配置豐富的電動汽車和插電式混合動力汽車吸引了消費者。與此同時,日本汽車廠商還在失去中國以外的市場,比如東南亞,這里正被尋求擴大汽車出口、在海外建廠的新興中國廠商“攻占”。
就在上周,中國電動車領(lǐng)先企業(yè)比亞迪在泰國開設(shè)了一家新的電池汽車工廠,這是中國電動汽車制造商在泰國建廠投資浪潮的一部分,投資額超過14.4億美元。綜合《中國經(jīng)營報》報道,比亞迪泰國工廠從開工到投產(chǎn)歷時16個月,年產(chǎn)能已經(jīng)達到15萬輛,包含整車四大工藝和零部件工廠。
當(dāng)?shù)貢r間7月4日,泰國羅勇府,比亞迪新工廠生產(chǎn)的電動車汽車將銷往泰國和其他東南亞國家。視覺中國
- 責(zé)任編輯: 阮佳琪 
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