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（文/張家棟 編輯/高莘）

剛剛大幅下調財務預期的Stellantis，正加緊在美作出縮減預算的實際行動。

據《華爾街日報》報道，Stellantis正在重啟一項名為“狗窩”（The Doghouse）的緊縮政策，來對外部支出設置更嚴格的限制。

在上周的一封電子郵件中，Stellantis首席財務官娜塔莉·奈特（Natalie Knight）向財務團隊發送郵件表示，將嚴格審查來自外部供應商的采購請求以控制開支，該郵件的主題為“狗窩回來了！”。

奈特稱，“狗窩”指的是對集團內的采購申請進行更嚴格的關注和控制。“如果我們實施更嚴格的紀律，就能確保為公司節省大量成本”。她還表示，“狗窩”一詞并不新鮮，公司此前曾采用過這一政策。

《華爾街日報》認為，“狗窩”政策的重啟展現出Stellantis為財務表現而不斷采取的升級措施。

奈特還在郵件中強調公司面臨的挑戰，以及節約現金的必要性，并表示員工應拒絕任何不服務于某些關鍵功能的支出請求。“這需要采取嚴厲措施，以確保我們在2024年、2025年及以后取得最佳財務業績。”

根據Stellantis最新披露的財務數據顯示，預計2024年調整后的營業利潤率將在5.5%—7.0%之間，低于之前預期的兩位數。目前預計工業自由現金流將在-50億歐元（約388.1億元人民幣）到-100億歐元（約776.2億元人民幣）之間，該數據過去為正值。

而導致其財務受損的根本原因，則來自嚴峻的汽車市場形勢，以及為減少北美高庫存而付出的高昂代價，Stellantis表示，諸多因素將使利潤損失超過此前的預期。

2023底特律車展上的RAM皮卡 法新社

就在不久前，該集團旗下Jeep和Ram品牌的經銷商尤其抱怨稱，由于高額的生產目標和高昂的標價，他們的停車場上車輛堆積如山，而競爭對手則一直在提供折扣。

隨著美國汽車市場從疫情后的高點回調，其面臨的壓力越來越大。

據Stellantis估計，今年上半年，其在北美市場的份額從去年同期的10.0%降至8.2%，在該地區調整后的營業利潤率從17.5%降至11.4%。第三季度，集團在美國的銷售額則下降20%.

為緩解經銷商壓力，在Stellantis的最新目標中，2024年底美國經銷商的庫存將不超過33萬輛。這意味著在2024年下半年，集團向經銷商運送的汽車數量將減少20多萬輛，這也相較此前的預計出貨量進一步減少10萬輛。

此外，為了促進市場消費，集團還計劃增加2024款及老款車型的激勵措施。

另一方面，伯恩斯坦的分析師史蒂芬·雷特曼（Stephen Reitman）指出，補貼變化和基礎設施挑戰正在削弱消費者對電動化的興趣，這也令堅持高投入轉型的Stellantis在市場中受挫 。

Stellantis首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）也承認了電動化轉型的艱難，他還表示持續的轉型給Stellantis和競爭對手帶來了巨大壓力。

但面對全球眾多車企在今年因為純電市場需求疲軟而延緩電動化轉型計劃時，唐唯實卻擔當著歐美車企中鮮有的轉型支持者角色，甚至在寶馬、大眾集體訴求歐洲延緩歐6排放政策時，Stellantis也是唯一堅持如期推行政策的大型車企。

Stellantis首席執行官唐唯實 Caradisiac

這也意味著，Stellantis一方面將堅持在電動化方面的大幅投入，另一方面，作為業務表現下降期間的政策調整，“狗窩”政策將成為Stellantis減少財務損失的長期政策。

據悉，在重啟“狗窩”政策的同時，Stellantis還于上周在聯邦法院起訴了全美汽車工人聯合會（UAW），稱該工會最近的罷工威脅毫無根據。

二者之間的矛盾源于2023年，彼時，UAW指責Stellantis違背了2023年勞動合同中概述的創造就業的投資計劃。該工會主席肖恩·費恩威脅要因該計劃而罷工，并稱他們在去年的談判中贏得了這樣的權利。

有分析師指出，無論Stellantis勝訴與否，罷工都給該汽車制造商帶來了高昂的成本，并且去年秋天數周的停工也導致了其美國工廠的產量下降。

不過，Stellantis似乎能夠接受這樣的短期陣痛，該集團表示，從長遠來看，減少過剩庫存是正確的舉措，這樣才能更好地匹配汽車產量和需求。

事實上，為了應對美國市場的需求減弱，以及削減成本的要求，Stellantis已經在今年年內多次在美國裁員，其中包括3月份削減軟件和工程部門，以及在7月減少沃倫工廠的班次。按照原計劃，該集團還將在本月解雇密歇根州工廠約2450名工人。

盡管唐唯實新一輪的降本手段還未在財務方面展現出成果，但“殺伐果斷”的降本措施的確是這位跨國汽車集團CEO的“拿手好戲”。2022年，唐唯實便主導了集團全面退出中國市場，并以輕資產模式在華運營的方式，這也使其在當年取得了破紀錄的全年財務業績。

如今，當財務壓力再度臨近，唐唯實在集團老家之一美國的“斷舍離”又將帶領Stellantis走向何方，仍需拭目以待。

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