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戰(zhàn)略整合加速,雷達(dá)汽車將并入吉利汽車集團(tuán)
最后更新: 2024-11-13 15:54:00(文/潘昱辰 編輯/高莘)繼今年9月發(fā)布《臺(tái)州宣言》,宣布將“戰(zhàn)略聚焦、戰(zhàn)略整合、戰(zhàn)略協(xié)同、戰(zhàn)略穩(wěn)健、戰(zhàn)略人才”后,吉利控股集團(tuán)對旗下組織架構(gòu)和品牌的整合隨之加速,一些已邊緣化的品牌則首當(dāng)其沖。
日前有媒體稱,雷達(dá)汽車將整合入吉利汽車集團(tuán),成為后者的一級組織,雷達(dá)汽車首席執(zhí)行官(CEO)凌世權(quán)將向吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱匯報(bào)。屬于雷達(dá)汽車的新能源、智能化等共性研發(fā)技術(shù)將整合至吉利汽車中央研究院,其余包括營銷、供應(yīng)鏈管理、財(cái)務(wù)、法務(wù)、人力資源等職能部門保留,部門負(fù)責(zé)人向雷達(dá)汽車和吉利汽車集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)分管領(lǐng)導(dǎo)雙線匯報(bào)。
對此傳言,觀察者網(wǎng)向雷達(dá)汽車相關(guān)人士求證,對方回應(yīng)稱雷達(dá)汽車被整合屬實(shí),稍后將有官方消息發(fā)布。
雷達(dá)RD6 雷達(dá)汽車
雷達(dá)汽車成立于2022年7月,原是吉利控股集團(tuán)直屬的新能源汽車品牌,主打戶外生活方式的場景化產(chǎn)品矩陣。根據(jù)吉利控股集團(tuán)目前的官網(wǎng)信息,雷達(dá)汽車仍與吉利汽車、沃爾沃、極氪、路特斯、智馬達(dá)(smart)、倫敦電動(dòng)汽車(LEVC)平級。
吉利控股集團(tuán)乘用車板塊組織架構(gòu) 吉利控股集團(tuán)
公司成立后,雷達(dá)汽車首款車型RD6旋即推出,并于當(dāng)年11月上市,售價(jià)區(qū)間為17.88萬-28.98萬元。根據(jù)當(dāng)時(shí)雷達(dá)汽車的規(guī)劃,其于2022-2026年至少推出5款車型,包括中型純電皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸純電皮卡、越野SUV、ATV等,涵蓋純電、超級混動(dòng)等多種動(dòng)力模式。與此同時(shí),首席財(cái)務(wù)官(CFO)王達(dá)學(xué)也透露雷達(dá)汽車有上市的打算。
然而在此之后,雷達(dá)汽車的市場反響平平。加之價(jià)格競爭的加劇,2023年4月,雷達(dá)RD6新增創(chuàng)業(yè)版車型,將起售門檻降低3.3萬-3.8萬元。
直到今年2月,雷達(dá)汽車才推出RD6的四驅(qū)版,并定名為雷達(dá)地平線,后于4月正式上市。據(jù)CEO凌世權(quán)透露,未來雷達(dá)RD6車型將推出混動(dòng)、增程兩種動(dòng)力版本、覆蓋中大型和全尺寸大型皮卡市場,但并未透露具體產(chǎn)品的時(shí)間規(guī)劃。
雷達(dá)RD6下線 雷達(dá)汽車
由于乘用皮卡在中國屬于小眾市場類別,新能源皮卡則是小眾中的小眾,雷達(dá)汽車的定位并未贏得更多年輕消費(fèi)者的青睞。2023年,雷達(dá)汽車銷量僅為4681輛;今年前三季度,雷達(dá)汽車銷量為3561輛,僅占吉利控股集團(tuán)同期累計(jì)銷量的不到0.2%。
而在雷達(dá)汽車之前,吉利早先推出的市場反饋不佳的純電動(dòng)品牌——幾何汽車也已被整合入吉利銀河系列,整合后的首款車型吉利星愿已于今年10月上市。而根據(jù)《臺(tái)州宣言》,吉利還將繼續(xù)推進(jìn)內(nèi)部資源深度整合和高效融合,進(jìn)一步明晰各品牌定位,理順股權(quán)關(guān)系,減少利益沖突和重復(fù)投資,提高資源利用效率。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
- 責(zé)任編輯: 潘昱辰 
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