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(文/王勇 編輯/趙乾坤)

香港航空的發(fā)展戰(zhàn)略正在轉(zhuǎn)變。該航空公司將于今年1月17日、18日正式恢復(fù)香港至澳大利亞黃金海岸和加拿大溫哥華的直飛航線。去年12月，香港航空已開(kāi)通飛往日本仙臺(tái)新航線，并增加了飛往韓國(guó)首爾、日本東京和札幌的航班。

綜合美國(guó)eTurbo News網(wǎng)站、簡(jiǎn)單飛行Simple Flying網(wǎng)站等媒體報(bào)道，2025年，香港航空將致力于從區(qū)域性航空公司，轉(zhuǎn)型為國(guó)際航空公司，持續(xù)增加運(yùn)力投入，提升航班的穩(wěn)定性和覆蓋面，策略性布局全球網(wǎng)絡(luò)航點(diǎn)。即將恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的澳大利亞黃金海岸(每周四班)和加拿大溫哥華的直飛航線(每周兩班)，標(biāo)志著香港航空正式重返洲際長(zhǎng)途航線市場(chǎng)。

相關(guān)信息顯示，自成功重組后，香港航空一直積極改善服務(wù)并擴(kuò)展業(yè)務(wù)。通過(guò)戰(zhàn)略規(guī)劃、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和調(diào)整機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，香港航空目前已覆蓋 30 多個(gè)目的地，包括中國(guó)內(nèi)地多個(gè)城市，以及日本、韓國(guó)、東南亞、澳大利亞、美國(guó)、加拿大和歐洲等熱門(mén)旅游目的地。

一架香港航空的班機(jī)正在起飛。簡(jiǎn)單飛行Simple Flying網(wǎng)站

香港航空將自己定位為“全服務(wù)航空公司”，其一直在積極提升服務(wù)水平及重構(gòu)業(yè)務(wù)范圍。過(guò)去的一年，該航司大力擴(kuò)充機(jī)隊(duì)規(guī)模，同時(shí)調(diào)整了寬體機(jī)與窄體機(jī)的比例，以適應(yīng)不同航線的需求。2025年，為滿足新增國(guó)際航點(diǎn)運(yùn)營(yíng)需要，香港航空員工規(guī)模還將增長(zhǎng)60%，其中飛行員、乘務(wù)員等崗位都將持續(xù)在粵港澳大灣區(qū)、東南亞、日韓等地展開(kāi)招聘……這些動(dòng)作為其國(guó)際航線的恢復(fù)和拓展提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)。

1月10日，香港航空在北京舉辦的18周年慶典活動(dòng)上，強(qiáng)調(diào)重回國(guó)際市場(chǎng)的同時(shí)，將不斷提升服務(wù)品質(zhì)，為旅客提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷的航空旅行服務(wù)。

“香港航空始終致力于提供安全和高質(zhì)量的旅行體驗(yàn)，并將香港獨(dú)有的文化特色融入服務(wù)中，為乘客提供個(gè)性化和貼心服務(wù)，讓旅行者的每段旅程都能留下開(kāi)心難忘的回憶。” 香港航空品牌與傳訊部總監(jiān)姚祺表示。”在餐飲服務(wù)方面，香港航空還與米其林星級(jí)餐廳合作，每天提供多款港式中餐，讓旅客在萬(wàn)米高空也能品嘗到地道的香港美食。”

香港航空是目前唯一一個(gè)同時(shí)運(yùn)營(yíng)北京首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)航班的香港本地航空公司，該航司已全面恢復(fù)至疫情前的航班數(shù)量。2024年全年載客量超過(guò)500萬(wàn)人次，平均上座率維持在85%左右。

姚祺說(shuō)，“我們將繼續(xù)發(fā)揮立足香港、背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界的優(yōu)勢(shì)，把握香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)帶來(lái)的機(jī)遇，拓展中轉(zhuǎn)、聯(lián)程和國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，為更多國(guó)內(nèi)不同區(qū)域旅客提供優(yōu)質(zhì)轉(zhuǎn)機(jī)選擇。”

觀察者網(wǎng)了解到，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的三跑道系統(tǒng)已全面投入使用，這一新變化大幅提升了機(jī)場(chǎng)的吞吐量，使得該航空樞紐的處理能力提高了約 50%；同時(shí)優(yōu)化了航班起飛和到達(dá)流程，提升了航司運(yùn)營(yíng)效率和乘客體驗(yàn)。香港航空充分利用三跑道系統(tǒng)帶來(lái)的機(jī)遇，加強(qiáng)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和周邊航空網(wǎng)絡(luò)的布局，深化與大灣區(qū)城市群的合作，通過(guò)港珠澳大橋?qū)崿F(xiàn)“空陸空”無(wú)縫銜接，為乘客提供了更便捷的出行選擇。

在航線規(guī)劃上，香港航空宣布，今年將重點(diǎn)布局亞洲、歐洲和北美等關(guān)鍵市場(chǎng)，逐步開(kāi)通更多直飛航班，構(gòu)建更加完善的全球航線網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，還將積極關(guān)注新興市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，靈活調(diào)整航線策略，以滿足旅客日益增長(zhǎng)的出行需求。

“2024年，我們?cè)趨^(qū)域航線上達(dá)成了高覆蓋率，今年將繼續(xù)拓展航線網(wǎng)絡(luò)，除了‘一帶一路’沿線國(guó)家的航點(diǎn)外，會(huì)逐步恢復(fù)澳大利亞、加拿大、美國(guó)等國(guó)際航線，同時(shí)積極探索開(kāi)通中東及歐洲航線的可能性。”姚祺說(shuō)。

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