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1月16日，一個(gè)平常的周末，在美國(guó)亞利桑那坦培市（Tempe），卻發(fā)生一起由輕微追尾引發(fā)路怒導(dǎo)致的槍殺命案。一名中國(guó)女留學(xué)生在駕車等紅燈轉(zhuǎn)換時(shí)被一輛車追尾，追尾的白人女性拔槍對(duì)女留學(xué)生開槍，受傷者駕車離開時(shí)失控，撞上第三輛車，最后遭受槍擊的女留學(xué)生送院不治而死。該女留學(xué)生只有19歲，花季少女平白無故枉死，令人心痛。

剛聽到這消息，筆者還以為是被追尾的駕駛員因?yàn)閼嵟螛?，仔?xì)閱讀才知道是追尾者開槍殺人。按一般經(jīng)驗(yàn)，在十字路口等紅燈被追尾，通常是追尾的后車犯錯(cuò)，因?yàn)榧t燈前有黃燈，行駛的車輛都應(yīng)該減速，不應(yīng)該造成追尾。而在這起事件中，追尾者反而開槍殺人！這實(shí)在令人驚詫，按目前報(bào)道，被撞車的女留學(xué)生及其男友也只是下車查看，并未有爭(zhēng)執(zhí)發(fā)生就遭到槍擊，無怪乎此案被媒體稱之為：“離奇的路怒案件”。

路怒，英文是road rage，這個(gè)詞據(jù)說出自洛杉磯的一次交通事故引發(fā)的糾紛，洛杉磯的路怒事件在美國(guó)名列前茅。這個(gè)詞后來流傳開來，專指在路上因激進(jìn)或侵犯性駕駛（aggressive driving）：違章或危險(xiǎn)駕駛，引起當(dāng)事人憤怒導(dǎo)致的嚴(yán)重沖突。美國(guó)國(guó)家高速公路管理局（NHTSA）表示，激進(jìn)或侵犯性駕駛已經(jīng)成為影響美國(guó)道路安全的嚴(yán)重問題，包括引發(fā)的路怒導(dǎo)致毆打和槍擊事件。

幾個(gè)月前，中國(guó)有一女司機(jī)因危險(xiǎn)駕駛引起另一車主憤怒，導(dǎo)致女司機(jī)被男司機(jī)毆打，在網(wǎng)上引發(fā)大范圍的關(guān)注和討論。那時(shí)候看見國(guó)內(nèi)媒體一條標(biāo)題是：“在美國(guó)路怒，你有可能被崩掉腦袋”。這并非聳人聽聞的標(biāo)題，在美國(guó)，危險(xiǎn)駕駛引發(fā)路怒導(dǎo)致槍擊事件常常發(fā)生。根據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù)，自2009年到2013年，共有1554人死于激進(jìn)或侵犯性駕駛導(dǎo)致的路怒事件中。

在中國(guó)，路怒引發(fā)糾紛，嚴(yán)重的不過是謾罵毆打；而在美國(guó)，情況會(huì)糟糕得多。路怒在美國(guó)道路上是經(jīng)常發(fā)生的事情，在遇到危險(xiǎn)駕駛時(shí)，大多數(shù)情況下，當(dāng)事者往往會(huì)互相謾罵，比劃某種手勢(shì)，或尾隨摁喇叭警告，或進(jìn)一步采取別車等帶報(bào)復(fù)意味的攻擊性駕駛。

而因怒路導(dǎo)致槍擊事件確實(shí)存在，也并非偶發(fā)事件。根據(jù)美國(guó)的一項(xiàng)調(diào)查，在危險(xiǎn)駕駛引發(fā)路怒時(shí)，約37%的沖突導(dǎo)致槍擊發(fā)生，有11%的司機(jī)表示，會(huì)在車?yán)锓乓话焉咸诺氖謽?。這次亞利桑那女留學(xué)生被槍擊死亡事件，很顯然，嫌犯車?yán)锞头胖话焉咸诺臉屩?。因此在路怒中被“崩掉腦袋”是事實(shí)。

僅在2015年上半年，就有數(shù)件因路怒引起的槍擊事件引發(fā)關(guān)注，2月5日，科羅拉多州兩名司機(jī)因路怒拔槍對(duì)峙。2月12日，拉斯維加斯一名女性因路怒被19歲司機(jī)開槍打死。3月20日，德克薩斯州一女性因路怒被槍擊腦部。4月16日華盛頓州肯特市一名一歲嬰兒因路怒在車中被人開槍打死……

根據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》的報(bào)道，英國(guó)一所大學(xué)的權(quán)威研究表明，美國(guó)司機(jī)更易于路怒，在數(shù)值為5的憤怒區(qū)間中，美國(guó)司機(jī)為3.25，英國(guó)司機(jī)是2.6。

尚未看到權(quán)威研究為何美國(guó)司機(jī)更易于憤怒，但美國(guó)槍支泛濫和疏于管理是眾所周知，這是美國(guó)式路怒激化為嚴(yán)重暴力傷害事件的重要因素。

美國(guó)的槍支問題是嚴(yán)重的社會(huì)問題已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)，二百多年來支持擁槍者和反對(duì)者或者要求限槍者激烈博弈，因著憲法第二修正案和強(qiáng)勢(shì)的利益集團(tuán)，始終沒有妥善的辦法進(jìn)行解決。前不久，南加州圣伯納丁諾恐襲事件后，奧巴馬在試圖以行政手段加強(qiáng)槍支管理，還未出臺(tái)就遭到強(qiáng)烈反對(duì)，最后也只能是做做表面功夫，沒有多少實(shí)質(zhì)性的措施。而每一次大規(guī)模槍擊事件后，都引發(fā)新一輪大規(guī)模槍支購(gòu)買潮，美國(guó)人均持槍率，只有上升沒有下降。

亞利桑那州是美國(guó)槍支管理最寬松的州之一。根據(jù)亞利桑那州憲法第26條，亞利桑那居民只要有合法身份，都有權(quán)擁有槍支“以保衛(wèi)自己和州”。亞利桑那絕大多數(shù)守法成年居民可以在公共場(chǎng)合公開或隱蔽攜帶槍支（除學(xué)校、售酒店、民用核設(shè)施等地方）而不需要額外的許可證。亞利桑那法律允許合法攜槍者把槍支公開放在汽車上，也可以隱蔽放在車上，但當(dāng)有必要時(shí)應(yīng)向執(zhí)法者說明。

此案嫌犯就是將槍支放在車上，在追尾前車后很方便地拿起槍對(duì)中國(guó)女留學(xué)生開槍。該嫌犯被控一級(jí)謀殺及使用致命武器實(shí)施嚴(yán)重傷害等罪名。顯然，該嫌犯合法擁有槍支，而亞利桑那寬松的槍支管理法使該嫌犯能輕而易舉地使用槍支殺人。

加州是美國(guó)槍支管理最嚴(yán)格的州之一，在加州，法律不允許槍支公開放在車上，合法攜槍者離家出門，必須把槍支放在后備箱，槍和子彈必須分開。如果此次坦培市路怒發(fā)生在加州，嫌犯恐怕不能輕易地實(shí)施犯罪，年輕的中國(guó)女留學(xué)生也許能夠避免厄運(yùn)。

2013年在洛杉磯，摩托幫騷擾攻擊一輛路虎，華人車主被摩托車瘋狂追逐以致被群毆，雖受傷但性命無憂，如果沒有加州嚴(yán)格的槍支管理法，如果那些摩托幫有人攜帶槍支，以當(dāng)時(shí)的火爆情景，很難保證不會(huì)有槍擊事件發(fā)生，華人車主能夠保住性命，也許要感激加州嚴(yán)格的槍支管理法。

在南加州圣伯納丁諾恐襲事件后發(fā)生后，反對(duì)限槍者以恐怖分子使用的槍支合法為由，反對(duì)進(jìn)一步限槍。的確，恐怖分子和犯罪分子有無數(shù)獲得槍支的渠道，再嚴(yán)厲的槍支管理法也很難阻止他們實(shí)施犯罪。但對(duì)普通人來說，如果有嚴(yán)格的槍支管理，也許上述“離奇的路怒事件”就不會(huì)惡化至槍殺事件，更多路怒導(dǎo)致的槍擊事件或可以得到避免，更多無辜的生命能夠得到保護(hù)。在美國(guó)，禁槍是個(gè)不可能的命題，但嚴(yán)格槍支管理，應(yīng)該得到廣泛的支持。

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