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（觀察者網(wǎng) 文/張珩）數(shù)天前，攜程董事局主席梁建章和攜程CEO孫潔發(fā)了一封內部信，宣布開始“0薪”工作，攜程的高管團隊也自愿降薪，以求度過難關。

3月12日，有疑似攜程員工在社交媒體上表示“攜程安排員工上三休二輪休上班”，強制要求員工待崗，變相降薪裁員。

對此，攜程在今天下午公開回應稱：公司部分業(yè)務目前處于停滯狀態(tài)，對于業(yè)務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協(xié)商的方式征詢意見，并非強制執(zhí)行。

攜程還表示，根據(jù)國家人力資源和社會保障部1月24日發(fā)布的相關通知，企業(yè)受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩(wěn)定工作崗位。

攜程變相降薪？

今日早間，有疑似攜程員工在微博上表示，攜程強制員工“上三休二輪休上班”，并且要求員工簽訂協(xié)議，“安排工作的時間按原工資標準記薪，未安排工作的時間不記薪。”

消息一出，該員工表示，多數(shù)人表達了不滿，認為攜程是在變相趕人走。

面對爭議，攜程方面在今日下午緊急回應稱：“新冠”疫情對旅游行業(yè)造成巨大沖擊，此次疫情對攜程各業(yè)務和部門造成的影響不一，人力資源政策也將動態(tài)根據(jù)實際業(yè)務情況來制定，網(wǎng)傳政策不代表攜程全員人力資源政策。

目前，公司部分業(yè)務目前處于停滯狀態(tài)，對于業(yè)務量減少嚴重的部門來說，全員全日工作制已不合時宜，這些部門計劃采取與實際工作量相匹配的輪崗輪休工作模式，目前正與員工通過協(xié)商的方式征詢意見，并非強制執(zhí)行。而隨著疫情的結束和業(yè)務的好轉，受到影響的部門也將逐步恢復到正常狀態(tài)。

攜程還認為，根據(jù)國家人力資源和社會保障部1月24日發(fā)布的相關通知，企業(yè)受疫情影響可通過輪崗輪休、縮短工時等方式穩(wěn)定工作崗位。事實上，2003年“非典”時期，攜程也采取過上述方式，通過輪崗輪休，保持住了員工隊伍的穩(wěn)定，所以在“非典”過后，相對其他企業(yè)，攜程的團隊也在市場復蘇和反彈過程中獲得了更大的成長。

董事局主席、CEO“0薪”，攜程自救

3月9日，攜程CEO孫潔發(fā)表了一封內部信：“從本月開始，James（攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席梁建章）和我開始0薪；公司高管層也提出自愿降薪，最低半薪，直至行業(yè)恢復；其他員工暫緩漲薪；服務部一線員工可正常調漲薪資。”

攜程CEO孫潔、董事局主席梁建章

實際上，旅游業(yè)是被新冠肺炎疫情沖擊最大的行業(yè)之一。 按照各大平臺先前統(tǒng)計，今年春節(jié)長假原本將有的4.5億人次出游，按照2019年全國旅游平均日收入178億元來計算，今年春節(jié)我國旅游業(yè)每日損失將達到170億元以上。

孫潔日前在接受采訪時表示，攜程有上億人次退訂，墊資超過了10億元人民幣。

3月9日，梁建章在接受36氪采訪時也指出，這是攜程成立以來“虧得最多的一年，或者至少一個季度”。

因此，在3月5日，攜程召開線上發(fā)布會，啟動“旅游復興V計劃”，將持續(xù)全年，分為回暖期、復蘇期、反彈期三個階段。攜程將聯(lián)合數(shù)百目的地啟動10億元復蘇基金，用于刺激旅游消費。

孫潔表示：“V代表觸底反彈，也象征著行業(yè)對于未來的信心。雖然疫情還在關鍵的防控階段，但我們不能消極被動地應對行業(yè)面對的嚴峻考驗，我們倡議全行業(yè)通過自己的努力制定當下及今后的精準策略，共同等待迎接旅游經(jīng)濟振興的春天。”

在日前的采訪中，孫潔對未來充滿信心。雖然短期對一個季度、兩個季度的收入會有影響，但她認為旅游業(yè)在疫情結束之后會有報復性的增長。而目前，行業(yè)也已恢復10%以上。

從現(xiàn)有的數(shù)據(jù)來看，國內旅游實際上已經(jīng)出現(xiàn)了初步回暖的跡象。攜程網(wǎng)近期發(fā)布調研結果顯示，85%的用戶疫情過后仍會繼續(xù)今年旅行計劃。根據(jù)攜程機票數(shù)據(jù)，當前攜程五一假期機票搜索量已高于去年。

（編輯 弘毅）