久久久久精品免费福利电影,国产又黄又大又粗视频,A级毛片免费播放无码,人人妻人人爽人人澡欧美一区

4.資金環境與貼現思維：為什么波音選擇了一種“應付”式的方案？因為系統工程“一處變，則處處變”的特點，導致波音沒有足夠資源——尤其是資金來實現最佳解決方案。當今，企業往往生存于“時時事事依賴融資”的環境中，“項目投資來自企業自有資金積累”觀念早已過時。21世紀的項目實施特點是“市場空間預期+融資”，項目如何實施取決于融資規模，融資規模取決于未來市場空間預期，把未來預期會產生的現金流折算到現在，叫做“貼現”。貼現思維堪稱當代企業運營的基本方法論。一旦對未來的預判出錯，企業就會陷入“現金流還不上應還賬款”的“資產負債表型危機”。波音在737MAX項目中只是市場中的跟隨者，沒有足夠的主導能力來定義產品的未來市場空間，也就不可能選擇需要巨大融資規模的技術路線，進而也就只能選擇“應付”式的方案。

基于上述四個特點，我們可以做一個整體性的描述，基于“工業”視角，把當今世界所處的歷史方位稱為“大創新時代”。(6)

隨著通信與計算機、洲際民航、集裝箱海運等網狀基礎設施在空間上將全球連為一體，一批新型業態為全球化經營提供軟環境，跨國制造、離岸設計與國際金融等新興事物使地球變成“地球村”，價值鏈出現全球化延伸，新興市場和發展中國家分工角色變化，工業也發生了諸多變化：一是產業組織形式從“溫特制”轉型到柔性制造，(7)在“溫特制”下，掌握標準的跨國公司把生產過程分解為多個模塊和環節，再外包到全球進行生產，(8)而在柔性制造環境下，以項目為組織中心，全球的參與者可以采取內部團隊、外部團隊與其他企業合作或虛擬公司等不同形式來完成生產過程；二是能夠組織產業鏈的核心資源，從大工業變為大數據；三是產業鏈延伸過程，從以跨國公司引領為特征，變為以全球市場引領為特征；四是產業組織的生存資源，從依靠自有資金與間接融資變為依靠直接融資。上述背景下，當今一個產品往往來自成千上萬項技術、專利的集成，營銷推廣也已全球化，各個環節都需要大規模資金運作。把當代產業生態、全球市場、預期引領、信息革命等變局綜合起來，可以用“大創新時代”概括。

立足大創新時代，審視當下一般“工業黨”世界觀，可以認識到，工業確實可以作為看待世界的一個總的著眼點，但需要有當代眼光。把“‘一點一點’地‘干出來’”作為當今世界的來歷，會導致各個“點”之間缺乏聯動機制，淪為“只見樹木，不見森林”的機械論世界觀。應該看到當今世界來自整體的——而非局部之和的工業化水平上升。今天所見的發展結果，有技術積累帶來的進步，但更多地來自系統化、信息化帶來的顛覆性創新之“碾壓”，更有“估值革命”的因素：資金環境變化帶來的系統性估值提升，這一點將在后文展開論述。

把“‘一點一點’地‘干出來’”作為當今世界的來歷，還會導致閉門造車傾向。有論者推崇個別技術或企業的零敲碎打作風，將之譽為“自力更生、艱苦奮斗”，并主張在未來工業發展中發揚光大。這實為一種價值觀，而非世界觀或方法論，它沒有看到大創新時代的技術或企業都只是市場環境這個海洋中的生物，市場環境當中的資金、合作方、技術體系等都處在開放的全球化環境中，企業發展時刻處在未來市場空間預期、產業生態、技術條件等環境變化中。從一個企業到一個國家，在大創新時代的處境如何，受其在全球經濟體系中的“生態位”因素的影響，要遠遠大于受閉門造車能夠帶來的局部技術改進之影響。

因此，當今時代的“工業黨”世界觀，需要立足于大創新時代有動態的整體性視角，避免零敲碎打、閉門造車。在我看來，生態學很適合作為描述工業經濟體系的方法論參照，(9)例如市場類似于環境，企業類似于生物個體，產業集群類似于生物群落，資金流類似于生態系統中的能量流，供應鏈則類似于生態系統中的物質流。可以說，正如全球生態體系是一個整體，當代全球經濟體系也是一個整體，“工業黨”世界觀需要進入21世紀，要有全球視野和整體性思維，“大創新時代”可以作為從共時性維度描述當今世界經濟的整體性名稱。

二、21世紀的國家發展道路選擇

國家發展道路是“工業黨”關注的核心話題。(10)帶有“工業黨”色彩的言論較多地認同走自主工業化道路，甚至認為對其他國家來說，走向繁榮也應該選擇自主工業化道路。相應地，非自主或者非工業化的道路成為“工業黨”批判的對象。在此基礎上，網上所見“工業黨”有一系列典型主張，如“國家應該集中力量發展工業、避免‘去工業化’”“國家應設立工業發展目標并堅決落實”“國家應引導年輕人大量進入工業部門就業”等。從方法論看，這些主張缺乏在世界維度上展開的能力（如“小國怎么發展”），也缺乏推演未來發展趨勢所需要的目的論思考，存在把工業本身當目的之傾向。

立足于大創新時代，應如何看待上述主張呢？我打算從一個案例出發加以討論，這個案例來自卡塔爾。

2019年1月起，卡塔爾退出了石油輸出國組織（OPEC）。此事可從2017年6月說起，當時沙特突然宣布與卡塔爾斷交，隨后埃及、巴林、也門、利比亞等多國也宣布與卡塔爾斷交。卡塔爾遭遇“群斷交”一時震驚世界，而俄羅斯、伊朗、敘利亞等國則表示了對卡塔爾的支持。“群斷交”背后的原因是什么？在此不打算綜述各方觀點，只從卡塔爾的國家發展道路選擇加以分析。

卡塔爾是沙特所在的阿拉伯半島上的一個小半島，大致從南到北伸入波斯灣。卡塔爾的陸地面積僅1.15萬平方公里，僅相當于其唯一接壤國沙特的大約二百分之一。加之人口規模和宗教因素，歷史上卡塔爾一直都是跟著沙特走，表面看上去不存在任何分道揚鑣的可能性。然而，21世紀以來的世界發展變化使卡塔爾與沙特出現了未來國家發展道路的差異。卡塔爾雖然是海灣國家，卻不依賴石油出口，而是一個天然氣出口大國。位于卡塔爾北方波斯灣海域的“北方氣田”，是世界上最大的天然氣田之一。進入21世紀之前，天然氣貿易可以說只是石油貿易體系中的一部分，二者之間并沒有什么利益分歧。但在21世紀，天然氣成了世界新增能源消費的最主要來源，需求量快速增長，而石油需求量卻增速較慢，天然氣的貿易渠道、定價機制與石油脫鉤。(11)世界上的天然氣出口主要來自一片圍繞著里海的區域，在此區域中，從北到南縱向分布著三個天然氣出口大國：俄羅斯、伊朗、卡塔爾。正是這三個國家，于2001年牽頭成立了號稱“天然氣OPEC”的天然氣輸出國論壇（GECF），并在近年來使之逐步發展為一個完備程度接近OPEC的國際組織。

從地圖上看，俄羅斯、伊朗、卡塔爾的氣田排列基本呈南北走向，形成一條“縱軸”，大致與從沙特加瓦爾油田算起向西分布的石油輸出地帶“橫軸”相垂直。此外，以卡塔爾為中心點的“什葉派走廊”，連接其北的伊朗與其南的沙特東方省到也門北部胡塞部族區域，具有將以沙特為地理中心的東西向“遜尼派走廊”攔腰截斷的可能性。顯然，上述背景下，作為石油輸出國的沙特與作為天然氣輸出國的卡塔爾之間存在國家發展道路的分歧。由此，“群斷交”事件的背景也不難得到解釋：站在沙特一邊與卡塔爾斷交的，大多為石油輸出國，而站在卡塔爾一邊的則多為天然氣輸出國或什葉派國家。