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“創(chuàng)業(yè)不僅僅是生意，更是人與人之間的羈絆和信任”

中國外貿(mào)下一個時代和上一個時代的接力，其實也是兩代外貿(mào)人的接力。

一個或許有些刁鉆的問題：中國的創(chuàng)二代和創(chuàng)一代，哪一代更不容易？

在今年阿里國際站數(shù)字外貿(mào)“真牛獎”現(xiàn)場，最引人喟嘆的是“創(chuàng)一代”和“創(chuàng)二代”們的接力故事。

改革開放初期，外貿(mào)大門徐徐打開，老一代外貿(mào)人面對的是一個對中國了解甚少的國際市場，語言交流缺乏障礙，通信極其不方便，國際商務(wù)規(guī)則更是要從零開始。很多人靠著一本英漢詞典、一臺傳真機(jī)，靠著一次次奔走國內(nèi)展會，一家家上門拜訪客戶撬開了全球市場。無數(shù)中國人用自己的堅韌與誠信，為中國贏得了“世界工廠”的聲譽。

新一代外貿(mào)人接過前輩的接力棒時，環(huán)境已大為不同。中國制造如今源源不斷地流向全球，還多了智能化、數(shù)字化工具這樣的利器——足不出戶就可以向全球客戶展示和提供商品。但也面臨新問題：風(fēng)云變幻的全球市場，如何創(chuàng)新拓展，同時不忘初心；如何為商品和服務(wù)注入新活力，向全球價值鏈高端攀升……二次創(chuàng)業(yè)的難度或許不遜于初次創(chuàng)業(yè)。

浙江某工廠生產(chǎn)車間一景 觀察者網(wǎng)攝

97年的創(chuàng)二代張卓田，是浙江普天集成房屋有限公司的負(fù)責(zé)人。1998年，張卓田的父親創(chuàng)業(yè)時，那只是郊區(qū)一個不足1000平的生產(chǎn)車間。當(dāng)他從父親手中接過整個公司時，這已經(jīng)是一家擁有100多項專利技術(shù)的行業(yè)知名企業(yè)。普天的模塊化的集成房屋，如今2個工人一天就可以搭好一套。

在張卓田看來，最難的是“創(chuàng)一代太成功”。如果要轉(zhuǎn)型和變革，就要用比過去所有人生都更大的力氣去認(rèn)識上一輩，甚至要在這個過程中質(zhì)疑他們。而“反叛”往往是痛苦的：“我只知道效率和數(shù)據(jù)是企業(yè)的未來，但我也沒做過企業(yè)啊，我這幾句話就要改變他們25年的作業(yè)模式，憑什么呢？”

剛接手公司時，張卓田發(fā)現(xiàn)，所有外貿(mào)往來郵件，全要抄送自己，當(dāng)他看到郵箱里躺著40萬封未讀郵件時，他意識到：數(shù)字化的落后正在嚴(yán)重掣肘普天的發(fā)展。40萬封郵件，哪怕我每秒看一封，看完40萬封，也需要6個星期。在不斷的溝通下，普天進(jìn)行了一場漫長的轉(zhuǎn)型：如今還是40萬封郵件，通過OKKI AI 5秒就可以完成質(zhì)檢。

老一代與新一代的接棒，也是一場信任的接棒。

新舊變化之際，創(chuàng)一代們也有自己的時代之問。英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛曾表示，如果不全力以赴，英偉達(dá)會在30天內(nèi)破產(chǎn)。很少人公開討論這個問題：對于中國數(shù)量極多、占比極大的中小型創(chuàng)業(yè)公司，大家距離破產(chǎn)的距離又是幾天呢？在中山博雅電器創(chuàng)始人鄧超霞看來，答案是14天。“創(chuàng)業(yè)是一場隨時會失敗的裸奔。”

2019年，中山博雅電器拿到了一筆180萬的訂單，這是公司全年銷量的1/4。對于創(chuàng)業(yè)中的博雅電器而言，當(dāng)時并沒有什么客戶，這是來自不易的機(jī)會。為了簡短申請審批周期，鄧超霞省去了定金，墊上所有費用，為客戶做好了商品。貨放在倉庫的40天，是供應(yīng)商催要貨款的40天，也是博雅電器最受煎熬的40天。

不過，在不斷的電話溝通中，上游的中國工廠選擇了信任。14天后，貨款到賬，貨品發(fā)出，博雅電器不僅收獲了一個忠實客戶，也收獲了一個共患難的供應(yīng)商。2020年，博雅電器的銷售額是800萬，2021到2024年，分別是1200萬、2300萬和3500萬。鄧超霞感慨道，創(chuàng)業(yè)不僅僅是生意，更是人與人之間的羈絆和信任。

民營企業(yè)擔(dān)當(dāng)外貿(mào)增長主力 圖源清華大學(xué)中國新型城鎮(zhèn)化研究院

中國外貿(mào)，早已今非昔比。

1978年，中國貨物進(jìn)出口總額僅占國際市場的0.8%；到了2009年，我國成為全球貨物貿(mào)易第一大出口國和第二大進(jìn)口國，貨物進(jìn)出口總額占國際市場的比重提升到8.7%；2013年，中國首次超越美國，成為全球貨物貿(mào)易第一大國。此后除個別年份外，我國一直保持全球第一。2023年，我國貨物進(jìn)出口總額已經(jīng)占國際市場的12.4%。

但中國外貿(mào)面臨的挑戰(zhàn)也在不停變化：比如在消費行業(yè)，我們正處在中國商品向中國品牌轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，如何洞察消費者需求，用AI大模型等技術(shù)“重做自己”，將成為一個回避不掉的問題；例如在汽車行業(yè)，當(dāng)我們從中國制造邁向中國創(chuàng)造、中國引領(lǐng)，關(guān)稅等政策變化不可避免……不確定的時代，留給中國外貿(mào)的問題還有很多很多。

中國一家工廠的外貿(mào)車間工人 觀察者網(wǎng)攝

但確定性也是明顯的。

破除“內(nèi)卷”向外看，出海尋求增量，需要擁抱全新的海外市場環(huán)境，這是確定的。新技術(shù)尤其是生成式人工智能，將帶來to B市場的最大技術(shù)變革——以及我們中國企業(yè)最寶貴的能力——不管遇到什么變化，都能秉持企業(yè)家的創(chuàng)新精神，借助最新的技術(shù)和思維，逢山開道，遇水架橋。