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華春瑩連發(fā)20張圖:每分鐘的中國(guó)
放眼海外,我國(guó)“一帶一路”建設(shè)取得豐碩成果,中國(guó)推動(dòng)更高水平開(kāi)放的腳步?jīng)]有停滯——
“每分鐘,中歐班列送出3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物。”
作為我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家互通互惠互聯(lián)的有效載體,截至2022年1月底,中歐班列累計(jì)開(kāi)行突破5萬(wàn)列,運(yùn)送貨物超455萬(wàn)標(biāo)箱,貨值達(dá)2400億美元,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家180個(gè)城市,為推動(dòng)“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。
2016年至2021年,中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由1702列增長(zhǎng)到15183列;運(yùn)輸貨物品類擴(kuò)大到汽車配件及整車、化工、機(jī)電、糧食等5萬(wàn)余種;年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元,在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%。
“每分鐘,肯尼亞蒙巴薩-內(nèi)羅畢標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路將30名乘客和7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的貨物送抵目的地。”
蒙內(nèi)鐵路連接著東非第一大港口蒙巴薩和肯尼亞首都內(nèi)羅畢,全長(zhǎng)約480公里,是一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)技術(shù)、中國(guó)裝備建造的現(xiàn)代化鐵路,也是肯尼亞獨(dú)立以來(lái)最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。
2017年5月31日,由中國(guó)路橋公司承建的蒙內(nèi)鐵路建成通車,乘客從內(nèi)羅畢到蒙巴薩的旅行時(shí)間從平均10小時(shí)減少到5小時(shí)。到今年,蒙內(nèi)鐵路迎來(lái)了投入運(yùn)營(yíng)的5周年。
肯尼亞鐵路公司總經(jīng)理菲利普·馬伊恩日前向新華社表示,蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞效率最高、最可靠的基礎(chǔ)設(shè)施。五年來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客800萬(wàn)人次,如今日均開(kāi)行6列客車,每天運(yùn)送7000到1萬(wàn)名乘客。越來(lái)越多的人選擇乘坐蒙內(nèi)鐵路,因?yàn)樗踩?zhǔn)時(shí)、舒適。
蒙內(nèi)鐵路也是將“一帶一路”建成“綠色之路”的生動(dòng)寫照,其全線建有大型野生動(dòng)物通道14個(gè)、橋梁79座,所有橋梁式動(dòng)物通道凈高均在6.5米以上,方便大象和長(zhǎng)頸鹿等大型動(dòng)物無(wú)障礙通行。
“每分鐘,中企投資的巴基斯坦卡洛特水電站發(fā)電6088千瓦時(shí),足以滿足500萬(wàn)當(dāng)?shù)鼐用竦男枨蟆!?
巴基斯坦卡洛特水電站是中巴經(jīng)濟(jì)走廊首個(gè)水電投資項(xiàng)目,由中國(guó)三峽集團(tuán)投資開(kāi)發(fā),今年6月29日剛剛?cè)嫱度肷虡I(yè)運(yùn)營(yíng)。
卡洛特水電站位于巴基斯坦旁遮普省杰赫勒姆河上,于2015年4月破土動(dòng)工建設(shè),總裝機(jī)容量72萬(wàn)千瓦。據(jù)介紹,項(xiàng)目裝機(jī)容量達(dá)72萬(wàn)千瓦,每年可向巴基斯坦提供32億千瓦時(shí)清潔電能,滿足當(dāng)?shù)丶s500萬(wàn)人用電需求。項(xiàng)目預(yù)計(jì)每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤約140萬(wàn)噸,減少二氧化碳排放約350萬(wàn)噸,將對(duì)緩解巴電力短缺、改善能源結(jié)構(gòu)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮重要作用。
卡洛特水電站項(xiàng)目還注重促進(jìn)與周邊社區(qū)的融合發(fā)展。項(xiàng)目規(guī)劃中包含在周邊修建20多個(gè)公益項(xiàng)目,包括學(xué)校、醫(yī)院、道路等公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。水電站建成后,每年可為當(dāng)?shù)靥峁┏^(guò)4500多個(gè)就業(yè)崗位。
“每分鐘,中企承建的馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)手運(yùn)送約16名乘客和230千克貨物。”
馬爾代夫維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目是北京城建集團(tuán)在馬爾代夫承攬的首個(gè)大型EPC項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)完成了馬爾代夫第一條3400m×60m的4F級(jí)跑道,跑道兩端均配置I類儀表著陸系統(tǒng)和I類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng),滿足空客A380、波音747-8等F類大飛機(jī)起降需求。
10月6日,該項(xiàng)目舉行了新跑道開(kāi)通儀式,標(biāo)志著維拉納機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)改擴(kuò)建工程全面建成并投入使用。中國(guó)駐馬爾代夫大使王立新當(dāng)天指出,這將成倍增加維拉納國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)力,每小時(shí)飛機(jī)起落架次將從8架次增加到21架次,年客流量將從430萬(wàn)人次增加到857萬(wàn)人次,年貨物吞吐量將從6.5萬(wàn)噸增加到12.1萬(wàn)噸。
“每分鐘,中企承建的安哥拉卡賓達(dá)供水項(xiàng)目供水3.5立方米,該項(xiàng)目惠及60萬(wàn)當(dāng)?shù)鼐用瘛!?
安哥拉卡賓達(dá)供水項(xiàng)目由中國(guó)鐵建承建,今年6月30日竣工并投入使用。據(jù)悉,該項(xiàng)目采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),日供水能力達(dá)5萬(wàn)立方米,是安哥拉在卡賓達(dá)省投資最大的民生工程,覆蓋卡賓達(dá)省92%的人口居住區(qū)域。
據(jù)卡賓達(dá)省省長(zhǎng)尼溫加透露,該項(xiàng)目可每周7天、每天24小時(shí)不間斷供應(yīng)自來(lái)水,將極大緩解居民生活用水緊張,還將對(duì)當(dāng)?shù)毓I(yè)、教育、文化、港口運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)產(chǎn)生積極作用,意義重大。他感謝中國(guó)企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)中發(fā)揮的重大作用。
中國(guó)鐵建卡賓達(dá)供水工程項(xiàng)目經(jīng)理谷建嶺表示,中國(guó)鐵建在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,解決當(dāng)?shù)鼐用窬蜆I(yè)達(dá)1萬(wàn)余人次,還培養(yǎng)了一大批技術(shù)工人。
“每分鐘,中國(guó)與‘一帶一路’伙伴國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額達(dá)人民幣2530萬(wàn)元。”
“一帶一路”倡議提出以來(lái),我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易往來(lái)日益密切,已成為25個(gè)沿線國(guó)家最大的貿(mào)易伙伴。截至今年5月,中國(guó)同“一帶一路”沿線國(guó)家貨物貿(mào)易額累計(jì)約11.8萬(wàn)億美元,對(duì)沿線國(guó)家非金融類直接投資超過(guò)1400億美元。
另?yè)?jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站數(shù)據(jù),2013—2021年,中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家進(jìn)出口總值由6.5萬(wàn)億元增長(zhǎng)至11.6萬(wàn)億元,年均增長(zhǎng)7.5%,高于同期整體貨物貿(mào)易年均增速;占同期我國(guó)外貿(mào)總值的比重由25%提升至29.7%。
此外,“絲路電商”成為拓展經(jīng)貿(mào)合作的新亮點(diǎn)和新引擎。截至2020年末,我國(guó)已與16個(gè)國(guó)家簽署“數(shù)字絲綢之路”合作諒解備忘錄,與22個(gè)國(guó)家建立“絲路電商”雙邊合作機(jī)制,共同開(kāi)展政策溝通、規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)促進(jìn)、地方合作、能力建設(shè)等多層次多領(lǐng)域的合作,著力培育貿(mào)易投資新增長(zhǎng)點(diǎn)。
“每分鐘,有近1.5噸車?yán)遄幼灾抢M(jìn)口至中國(guó)。”
智利是距離中國(guó)最遠(yuǎn)的國(guó)家之一,但在發(fā)展對(duì)華關(guān)系方面一直走在拉美國(guó)家前列。智利是第一個(gè)同新中國(guó)建交的南美國(guó)家,是第一個(gè)承認(rèn)中國(guó)完全市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位、同中國(guó)簽署雙邊自由貿(mào)易協(xié)定并實(shí)現(xiàn)升級(jí)的拉美國(guó)家,也是最早與中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄的國(guó)家之一。
如今,中國(guó)是智利最大的貿(mào)易伙伴,是智利銅、櫻桃、豬肉、葡萄酒最大的出口市場(chǎng),近兩年又成為智利最大的外國(guó)投資來(lái)源國(guó)。
智利也是中國(guó)的第二大水果進(jìn)口國(guó)。智利農(nóng)業(yè)部長(zhǎng)瓦倫蘇埃拉日前表示,智利出口的車?yán)遄又校?0%以“非常好的價(jià)格”運(yùn)往中國(guó);盡管本產(chǎn)季困難重重,但還是有超20億美元的智利車?yán)遄淤u到了中國(guó)。根據(jù)智利水果出口商協(xié)會(huì)(ASOEX)發(fā)布的數(shù)據(jù),2021-2022產(chǎn)季,智利共出口了超35.6萬(wàn)噸車?yán)遄樱渲薪?0%運(yùn)往中國(guó)。
近幾年來(lái),為了中國(guó)消費(fèi)者的“車?yán)遄幼杂伞保抢嚴(yán)遄舆M(jìn)入中國(guó)的時(shí)間也大大縮短。2萬(wàn)公里的行程,“櫻桃快航”23天就能走完,比十年前縮短了10天左右。
“每分鐘,有51,6529枚中國(guó)芯片出口海外。”
據(jù)國(guó)際半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2021年,中國(guó)大陸再次成為世界最大半導(dǎo)體設(shè)備市場(chǎng),半導(dǎo)體設(shè)備銷售額達(dá)到296.2億美元,同比增長(zhǎng)58%,占全球市場(chǎng)的28.9%。
據(jù)中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)援引海關(guān)總署數(shù)據(jù),2022年上半年,我國(guó)集成電路產(chǎn)量合計(jì)為1661億塊,同比下滑6.3%,但同期出口量卻增長(zhǎng)了16.4%,總金額為4993億元人民幣。同時(shí),根據(jù)進(jìn)口集成電路數(shù)量和總金額可以計(jì)算出,我國(guó)進(jìn)口集成電路的平均單價(jià)為4.83元人民幣/個(gè),而出口集成電路的平均單價(jià)為3.54元人民幣/個(gè)。
該協(xié)會(huì)稱,無(wú)論是對(duì)比今年上半年我國(guó)進(jìn)口集成電路的數(shù)量和金額,還是出口集成電路的數(shù)量和金額,都會(huì)發(fā)現(xiàn)“量減價(jià)升”的特點(diǎn)。
“每分鐘,有8名中國(guó)消費(fèi)者成為德國(guó)品牌車主。”
今年是中德建交50周年。兩國(guó)貿(mào)易額由建交之初全年不到3億美元增至2021年的約2351億美元。德國(guó)長(zhǎng)年保持中國(guó)在歐洲最重要的貿(mào)易伙伴地位,中國(guó)則已連續(xù)六年成為德國(guó)的全球最大貿(mào)易伙伴。中德雙向投資繼續(xù)保持活躍,超過(guò)5000家德國(guó)企業(yè)在華投資,約2000家中國(guó)企業(yè)在德經(jīng)營(yíng),截至2021年,雙向投資總額超過(guò)530億美元。
中國(guó)駐德國(guó)大使吳懇上月在第六屆中德汽車大會(huì)上表示,就汽車產(chǎn)業(yè)而論,中德互為重要市場(chǎng)。據(jù)德方統(tǒng)計(jì),2021年,德國(guó)汽車零配件出口中,對(duì)華出口占比17%(115.8億美元);汽車及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)華出口占比12%(200.4億美元)。據(jù)中方統(tǒng)計(jì),2021年,中國(guó)車架出口中,對(duì)德出口占比15%(3.4億美元)、汽車玻璃對(duì)德出口占比9%(0.8億美元)。2021年,德國(guó)三大車企大眾、戴姆勒和寶馬在華銷量分別占其全球總銷量的37.2%、36.3%和33.6%。
“每分鐘,在中國(guó)有166臺(tái)iPhone被發(fā)貨。”
市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)Counterpoint日前發(fā)布的報(bào)告顯示,今年第二季度,中國(guó)高端(批發(fā)價(jià)格在400美元及以上)智能手機(jī)銷售額占比從去年同期的31%增長(zhǎng)至33%,其中中國(guó)高端智能手機(jī)市場(chǎng)份額排名第一的品牌為蘋果,占比46%。
10月16日起,中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全國(guó)代表大會(huì)將正式在北京召開(kāi)。出席大會(huì)的2296名代表和83名特邀代表,目前已全部向大會(huì)報(bào)到,大會(huì)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作也已全部就緒。
二十大新聞發(fā)言人孫業(yè)禮15日指出,黨的二十大是在全黨全國(guó)各族人民邁上全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程、向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的關(guān)鍵時(shí)刻召開(kāi)的一次十分重要的大會(huì)。大會(huì)主要議程是:聽(tīng)取和審查十九屆中央委員會(huì)的報(bào)告;審查十九屆中央紀(jì)律檢查委員會(huì)的工作報(bào)告;審議通過(guò)《中國(guó)共產(chǎn)黨章程(修正案)》;選舉二十屆中央委員會(huì);選舉二十屆中央紀(jì)律檢查委員會(huì)。
孫業(yè)禮表示,黨的二十大閉幕后,將召開(kāi)黨的二十屆一中全會(huì)。一中全會(huì)結(jié)束后,新一屆中央政治局常委將同中外記者見(jiàn)面。
本文系觀察者網(wǎng)獨(dú)家稿件,未經(jīng)授權(quán),不得轉(zhuǎn)載。
標(biāo)簽 黨的二十大- 責(zé)任編輯: 楊蓉 
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