林雪萍南山工業書院發起人，北京聯訊動力咨詢公司總經理
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我在越南看中企大出海，“成色”究竟如何？
利潤、市場、中美關系都正在驅動著中國和國際企業向著越南涌入，但中企現在也面臨著來自當地管理、文化、服務等國際化挑戰。建立企業國際化能力，而非只是將產品賣出去。有些企業，即使海外收入占比超過50%，依然沒有真正的國際化的能力。[全文]
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華強北的無人機和合肥的機器人，不同供應鏈模式有何啟示？
這就是生態，產業生態越繁榮，分工可以越細。在華強北有很多只有兩三人的小公司，他們只靠設計環節，就能得到大量訂單，得以生存下去。但如果這樣的企業搬到內陸城市，周圍沒人去找他們設計無人機引擎或其他零部件，它的這種單一技能是沒有存在意義的。[全文]
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中國是不是還有一種力量，來抵御美國對供應鏈的控制力優勢？
中國強大的供應鏈不能無所作為，也不能只留在本土，任由新的供應鏈成長。當一個新的力量正在成長時，為什么不能利用自己已有的能力參與格局重塑，以獲得更大的主動權呢？[全文]
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德企的務實與正在形成的新供應鏈秩序
在產業游離的供應鏈大分流之下，中國企業與外資企業當下也處在微妙的商業關系之中。當前供應鏈大變局之下，無數新的可能都值得嘗試。[全文]
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縫衣服這件事驚動了美國最神秘的機構......
為了縮短供應鏈，使產品更貼近消費者，躲開中國日益增長的人力成本，都是一些服飾運動鞋品牌商選擇離開中國的原因。然而，這一次，有了一個令人驚訝的理由：在美國工廠，是為了更低的成本！[全文]
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